杭州市纯电动公交运营现状调查与分析

在国家发展"电动公交"的背景下,论文以杭州市为例,开展基于公交车司机、市民乘客、企业专家的运营调查。通过对调查结果的深入分析,指出电动公交发展现状及存在的问题,并结合乘客意愿,提出针对性建议,为今后的电动公交新建和改善,以及政策制定提供参考。     

现代综合交通运输治理体系建设的思考

完善现代综合交通运输治理体系是建设现代综合交通运输体系的重要保障,是新时代建设交通强国的迫切需要。本文坚持问题导向,从治理理念、治理机制、治理方式等方面分析了我国现代综合交通运输治理体系存在的主要问题,从注重建立大部门制实行统筹管理、转变政府职能突出公共服务、完善法律法规和规划政策体系等方面归纳了国外综合交通运输治理体系的经验启示。完善我国现代综合交通运输治理体系是一项系统工程,需要立足我国基本国情,继续深化综合交通运输管理体制机制改革,加快转变政府职能,加强法律法规、发展规划、产业政策、技术标准等统筹协调,促进各种运输方式在更广领域、更高层次、更大程度上实现深度融合发展,为建设现代综合交通运输体系提供有力制度保障。     

以深圳为例的电动自行车调查分析及对策

本文调查分析了深圳市电动自行车市场和公众意愿等现状条件,从电动自行车需求和交通系统条件两个方面,研究电动自行车政策制定的直接影响因素和间接影响因素,为深圳市电动自行车政策的制定提出建议。     

基于Apriori算法的电动自行车危险驾驶行为特征分析

为探讨电动自行车危险驾驶行为的影响因素,以电动自行车危险驾驶行为作为研究对象,分区域采集了2214个样本,涵盖驾驶员年龄、电动自行车承载情况及危险驾驶行为等信息。对所采集数据进行对比分析,发现存在部分群体行为：老年群体在机动车道驾驶的可能性较低,且其安全驾驶意识较高;青年驾驶员较少安装遮阳伞;外卖车驾驶员更可能发生闯红灯、逆行的情况,但其更愿意佩戴头盔,整体安全意识相对较高;电动自行车空载时,其占用机动车道的可能性减小;承载儿童时,安装遮阳伞的可能性更高。运用Apriori算法进行关联性分析,研究不同因素与危险驾驶行为间的潜在关联性。研究表明,青年驾驶员更易出现逆行的情况;中年驾驶员更易出现闯红灯、安装遮阳伞的情况;青年驾驶员及中年驾驶员时常未佩戴头盔、在机动车道行驶;成年乘客及儿童乘客搭乘电动自行车时,未佩戴头盔的可能性极大;电动自行车空载时驾驶员更愿意佩戴头盔。     

青海高速公路治理超限运输的思考

超限运输久治不愈,许多专家和交通工作者提出了很多策略和措施,其结果是屡禁不止.结合青海高速公路超限运输现状、成因及危害进行了分析,客观地提出了治理超限运输的难点、对策和今后工作的重点.     

纯电动客车的发展前景与安全管理浅析

我国新能源汽车已进入由科技研发向产业化转型的关键时期。作为新能源汽车的一种,纯电动汽车具有相当的发展优势。基于纯电动客车在我国部分城市的运营和使用趋势,纯电动客车的安全管理方面的重要性与相关制度制定也益发凸显出其紧迫性和重要性。     

关于治理公路超载超限运输的思考

从工作实践、治超行动效果出发进行了思考和分析,对公路治理超载超限提出了一些看法.     

应城市客运市场调查与思考

应城市地处鄂中江汉平原北部,地处316、107、207国道和京珠、宜黄、汉十高速的中心三角带,其中心城区距武汉市88公里,距孝感城区49公里,属武汉城市圈内城市。交通运输以公路为主,表现为快速发展与问题并存。     

面向风险全过程管理的隐患排查治理体系浅析

近年来,随着安全生产标准化和双重预防机制的推广,风险管理理论和应急管理理论在城市公交企业安全管理中的应用越来越深入,使得传统意义上的隐患排查治理工作产生了重大变革。为进一步理顺风险管理、隐患排查、应急管理三者之间的关系,结合新形势下安全生产发展需求,本文首次提出了基于风险全过程管理的隐患排查治理体系的概念,并阐述了体系的逻辑思路和理论支撑。进而结合国家、部委、地方层面相关法规政策文件,对体系建设的必要性和可行性进行了分析,并对体系建设的核心要点进行了归纳总结。最后,对体系建设的应用前景进行了展望。     

客运经营权有偿使用的调查与思考

道路客运经营权可否有偿使用，这是道路客运行业一直争论的问题，从政策上也存在一定的反复，目前客运行业的诸多矛盾都与此有关。因此，探讨道路客运经营权是否要有偿使用，重新确认客运经营权的有偿使用，对解决客运管理中的诸多问题将会大有裨益。     

美丽公路经济带建设的实践与思考

2017至2020年,湖北省秭归县以芝兰至茅坪公路工程建设为试点,开展美丽公路经济带创建工作,取得了阶段性成果.根据试点工作情况,总结了美丽公路经济带建设成果,并提出下一步工作建议,以有助于今后更好地开展此项工作,推动交通运输与经济深度融合发展.     

城乡交通运输一体化建设的实践与思考

为了提升城市整体发展质量,依托扬州市城乡交通运输一体化建设实践展开研究与思考,针对实际建设过程中存在的地区发展不平衡、融合发展进展缓慢、服务品质有待提高、农村物流发展需要加快等问题,提出高质量完成城乡交通运输一体化各项创建任务、大力推进城乡公交一体化发展、大力推进城乡物流一体化发展、大力夯实城乡交通运输安全基础等建议,以此为推动城乡一体化发展进程提供理论依据。