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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
故障现象一辆奇瑞A3轿车,其组合仪表上里程表显示的累计行驶里程(约为5.5万km)一直不变。故障诊断接车后进行路试,发现车速表指示准确,但是累计行驶里程一直不变,同时瞬时燃油消耗量和短期里程小计的显示功能失效,另外ABS故障灯常亮。用故障检测仪进行检查,从组合仪表控制单元中读得故障代码U0127,其含义为与胎压监测系统失去通讯,笔者认为此故障代码与该车故障关系不大。考虑到车速表和里程表应该共用一个车速信号,而此时车速表指示正常,里程表显示不正常,因此推断故障原因可能为组合仪表自身或其线路有故障。  相似文献   

2.
故障现象 一辆2005MY上海通用雪佛兰乐风,行驶里程72352km,客户进维修站检查组合仪表ABS警告灯/驻车警告灯常亮. 故障诊断与排除 首先使用SGM专用检测仪器Tech-2连接车辆DLC,进入车身ABS系统进行诊断,在ABS电脑模块EBCM中存储有故障码:DTC C0035左前轮轮速传感器开路或短路和DTC C0037左前轮轮速传感器输入信号为0.路试车辆,观察ABS左前轮数据为0,初步怀疑是左前轮轮速传感器故障,经过更换左前轮轮速传感器再次试车,ABS故障灯不再启亮,左前轮轮速传感器数据正常,组合仪表驻车警告灯还是常亮.  相似文献   

3.
行驶里程:80000km。故障现象:客户抱怨仪表报警,车速表指示混乱。故障诊断:接车后发现确如客户所说,原地启动车辆,仪表上车速表一直指示在高速位置,ABS及ESP报警。当打开发动机盖时,立刻出现机盖未关报警,如图1所示。首先连接诊断仪读取故障码,出现如表1所示故障码,根据故障引导检查轮速传感器,进入实际值查看4个轮速传感器的动态数据,除左后轮外,其他3个传感器在静止状况下车速实际值在8~20km/h不等,检  相似文献   

4.
<正>车型:奥迪A8,发动机和变速器型号分别为BFM 4.2L、09EA。行驶里程:253634km。故障现象:组合仪表中ABS故障指示灯、驱动防侧滑系统故障指示灯亮;转向助力不能正常工作,组合仪表中车速表无车速显示。故障诊断:首先验证故障现象。客户来电咨询,说他的车辆在行驶中突然出现转动转向时感觉沉重,并且组合仪表中侧滑指示灯及ABS故障指示灯报警。车辆离公司距离很远,就在当地的修理厂。初步检查发现有左前轮轮速传感器电路电气故障;客户让我们带上左前轮轴承及左前轮转速传感器到现场维修。到达现场时启动着车,确实如客户所陈述的故障灯报警并  相似文献   

5.
<正>1故障现象一辆2012年7月出厂的JNP6105T青年客车,装用潍柴WP7.270E30发动机,已行驶约60万km。由于车速里程表不工作,引发电涡流缓速器不工作,曾更换了车速里程表传感器,故障并没有排除。2故障诊断接车后,首先观察,该车装用欧科佳CAN总线仪表(产品型号1701150-3204091),长按住仪表上的菜单功能按钮,将屏幕切换至故障诊断画面,显示车速表故障数为1,确定车速里程表信号传输线路正常。检查车速里程表传感  相似文献   

6.
13解放牌平头载货汽车采用电子式车速里程表优点有哪些?工作原理是什么?答:电子式车速里程表具有性能可靠、指示准确等优点。它与机械式车速里程表相比,最主要是用传感器取代了软轴,克服了机械式车速里程表指针摆动、软轴易断等缺点,所以电子式车速里程表被广泛应用。电子式车速里程表的工作原理:电子式车速里程表传感器采用霍尔式传感器,传感器安装在汽车变速器的从动齿轮上,输出为脉冲信号。当汽车行驶时,诱导轮驱动传感器内的磁钢作圆周运动,磁钢每转一周,霍尔传感器就输出8个脉冲信号,此信号正比于行车速度。里程显示是由传感器给里程表…  相似文献   

7.
2003款广本雅阁轿车ABS指示灯常亮故障现象一辆2003款广本雅阁轿车仪表盘上的ABS指示灯常亮。检查分析首先连接故障检测仪进入ABS读取故障代码,显示系统正常。接着试车时读取轮速传感器数据,故障检测仪显示,当车速高于50 km/h故障检测仪将自动退出系统。在车速低于50 km/h试车并读取轮速数据,发现4个车轮的轮速都能从0 km/h逐步往上提升,只有右前轮轮速数值在车速  相似文献   

8.
<正>案例1故障现象一辆2008年产凯美瑞轿车,搭载2AZ发动机,累计行驶里程约为9万km,ABS故障指示灯和防侧滑故障指示灯异常点亮(图1)。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。经询问客户得知,该车在正常行驶途中ABS故障指示灯和防侧滑故障指示灯突然异常点亮,当时车速约为40km/h。利用故障检测仪读取故障代码,故障代码为C1331——左前轮轮速传感器电路,根据故障代码分析可能原因如下:ABS控制单  相似文献   

9.
故障现象 上海大众SVW7144Ali型POLO轿车(手动挡),行驶途中车速里程表突然停上走动。车速表指针停在0 km/h刻度处,里程表液晶显示2100km不变。 该车型仪表内设有仪表控制单元,内含防盗控制单元。仪表功能可通过VAG1552在地址宇17内用02查寻故障功能进行检测;还可用03最终控制诊断功能检测仪表自身显示是否正常。车速里程信号由安装在变速箱半轴密封法兰盘上的车速传感器产生。  相似文献   

10.
<正>车型:2005年丰田普拉多,配置2TR-FE发动机。行驶里程:311332km。故障现象:车辆行驶在50~60km/h时仪表会亮ABS故障灯,有些时候熄火并重新启动时ABS故障灯会熄灭。故障诊断:车辆到店后,连接诊断仪,读取故障码,故障码如图1所示。打开点火开关,清除故障码,故障码能清除。出去试车,读取4个轮速的数据流,当车速大约50km/h的时候,仪表上ABS故障灯点亮,并且数据流上也发现异常,如图2所示。  相似文献   

11.
车型:桑塔纳2000GSi(时代超人),发动机型号:AjR,M3.8.2系统。 例1里程表最大仅指示80km/h,车速正常故障检测与排除从故障现象分析认为里程表指示不正常。首先拔下传感器插头,用自制脉冲信号发生器向线束侧插头信号端输送一个脉冲信号。[第一段]  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆05款丰田霸道车,累计行驶了约7.7万km,出现仪表盘上的ABS警告灯和制动警告灯常亮,车速里程表不工作的现象。据车主反映,在这2个警告灯出现异常点亮前,车速里程表工作正常。  相似文献   

13.
行驶里程:20000km。故障现象:奔驰C63 AMG,客户抱怨ABS、ESP灯报警。故障诊断:首先连接诊断仪读取故障码:右前轮轮速传感器信号不可靠。把车辆举升起,转动右前轮读取实际值,测量实际值正常。看来不是单纯的传感器故障。结合ABS工作原理,故障原因可以分为:传感器故障,信号磁盘故障,轴承松旷,线路故障,控制模块故障等。首先拔下传感器插头,测量传感器阻值,测量左右阻值一样,况且转动时轮  相似文献   

14.
<正>汽车轮速信号十分重要,它被用于ABS、里程表、车速表、ESP(车身稳定控制系统)、TCS(牵引力控制系统)及间接式轮胎压力监测系统等。轮速传感器采集单位时间内车轮转动的圈数并将数据传输给ABS或ESP,然后ABS或ESP通过内部的计算程序,将单位时间内车轮转动的圈数与车轮总成的周长(对于某一型号的车辆,该参数是定值)相乘即可计算出轮速,其单位通常为km/h。由此可知,在更换汽车轮胎时,必须保证车轮总成的周长不变才能保证轮速信号的准确性,而一旦轮速信号失准,将影响相关系统的正常工作。下面笔者分享2例由汽车轮胎使用不当引起的故障,希望能对大家有所启发。  相似文献   

15.
案例220 车型:新景程,配置1.8L电动机. VIN:LSGVA54R8AY××××××. 行驶里程:15616km. 故障现象:客户反映里程表和车速表不走,气囊故障灯亮,安全带提示灯亮. 故障诊断:查看电路图(如图156所示)可知,安装在手动变速器上的车速传感器(霍尔式)的信号是同时提供给发动机控制模块ECM和组合仪表的,之后组合仪表又将车速信号传送给显示信息单元、车身控制模块(ISU)和安全气囊传感和诊断模块(SDM).  相似文献   

16.
车型2003款奥迪A6轿车,采用1.8T发动机,累计行驶30万km。 故障现象 该车前一段时间行驶时车速表指针有时抖动,有时正常,但近期车速表指针基本不动。故障诊断经了解得知,该车曾因此故障在其他修理厂更换了车速传感器,检查了相关线路,但故障未能排除。最后该厂怀疑里程表损坏需更换仪表总成,但因为仪表总成价格比较贵,又不敢轻易更换,所以就到我厂来进行检查。  相似文献   

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<正>一、2009款雅力士ABS故障灯亮行驶里程:98600km。故障现象:客户反映车辆在一次小的碰撞修复后,仪表上ABS故障灯点亮。之后在多家修理厂维修,并更换过ABS控制单元及轮速传感器,但故障未解决。故障诊断:进厂检查该车的小事故维修,但维修未涉及到ABS系统。考虑到该车有其他维修的履历,因此故障可能部位:①ABS轮速传感器;②ABS轮速传感器线路;③制动执行器总成;④人为故障。诊断仪检测故障码为C1406(前  相似文献   

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<正>故障现象一辆2006年生产的东风日产天籁汽车,用户报修项目为前照灯无法关闭;ABS灯亮;前雾灯无法打开,后雾灯正常;转向灯和警示灯正常;小灯和前照灯不受灯光组合开关控制,常亮,但是仪表各种灯光的指示灯正常。同时伴有刮水器电机不受开关控制,但是喷水正常;车速里程表不工作。  相似文献   

19.
故障现象 一辆长安志翔SC7200轿车.VIN为LS5A2ABW48A501238,已行驶2374km。客户反映车速里程表不走,发动机故障灯、TCS/ABS/EBD指示灯均亮。  相似文献   

20.
<正>车速里程表是汽车上的重要仪表,显示车辆的车速和里程。随着电子技术的迅猛发展,电子式里程表以误差小、损坏率低及成本低等优点,取代机械式车速里程表,得以在汽车行业广泛应用。1车速里程表信号装置车速里程表作为仪表,要想显示精准的参数,就需要保证采集到精准的车速信号,作为产生车速信号的重要装置,车速传感器其工作的稳定性、可靠性以  相似文献   

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