深化现代物流管理专业产教融合对策

现代物流是我国重要的战略性新兴产业,是推动我国经济社会发展的重要动力。在当前发展形势下,产教融合已成为现代物流行业深化改革的关键路径。在此背景下,高职现代物流管理专业如何深化产教融合成为当前亟待解决的问题。本文首先介绍了产教融合与现代物流管理专业发展趋势的关系,然后从产教融合校企双方的优势出发,分析了现代物流管理专业深化产教融合对策及相应建议。     

基于“现代学徒制”下的卓越海员培养模式探析

现代学徒制是通过深化校企合作、产教融合,由学校教师与企业师傅共同授业,实现校企双主体育人,促进技术技能人才培养质量提升的现代人才培养模式。文章在对航海专业育人现状分析的基础上,根据航运市场的需求变化,探索通过校企多方主体共同协作培养卓越海员的具体路径缓解海员流失,助力海洋强国的实现。     

在新工科背景下,构建以学习者为中心提高航海应用型人才的工程素养研究

文章从实训目标、实训设计、评估方式等方面阐述了在新工科背景下"以学习者为中心"的教学改革在航海人才培养方面发挥的作用,切实推进了实训教学的内涵式发展,提高了航海应用型人才的工程素养,供同类实践教学单位借鉴和参考.在研究过程中,借助了能满足高校工程实践教学多种要素的天津理工大学工程训练中心,论述了其更新的教学理念和方法,...     

新工科背景下航海类专业本科毕业论文质量提升研究

新工科建设背景下,为提高航海类专业毕业生素质和职业能力,基于成果导向教育理念,分析航海类专业本科毕业生论文质量问题,建立基于OBE理念的毕业论文质量提升模型,分别从课程体系、产学融合和本科生导师制三个方面提出提高航海类专业本科毕业论文质量的改革措施。     

产教融合背景下“学训赛证研产”六位一体智慧物流管理专业人才分层培养研究

物流行业是当前国家大力发展的行业之一,在后疫情时代扮演的角色越来越重要。5G等新技术、新基建在国内物流行业的充分应用,对物流行业人才培养提出了更高要求,如何在高职院校中开展智慧物流管理人才培养,需要高校和企业进行通力合作,开展深度校企合作和产教融合。     

多元共治视阈下航海类专业产教融合创新研究与实践

以多元共治理论为基础,对航海类专业产教融合教育进行了创新研究与实践。首先分析了航海类专业产教融合教育所面临的现实困境。其次,对多元共治理论下产教融合教育的参与主体进行探讨,政府是产教融合教育的引导者,高校是产教融合教育的主要执行者,企业是产教融合教育的参与主体与需求方。最后,对江苏航运职业技术学院轮机工程学院的产教融合案例—智慧轮机创新工坊进行分析。实践结果表明,产教融合教育不仅可以促进实践与教育的结合,还可以推动科研成果转化,满足行业需求,这对于解决航海类人才储备不足问题、推动航海教育高质量发展具有重要的现实意义。     

“政行校企”四方联动共建航海技能训练中心的研究

校企合作是培养航海类高技能人才的必经之路。在培养人才过程中,高职院校、行业协会、企业和政府部门掌握着不同的行业和教学资源,"政行校企"四方形成合力,共建共享航海技能训练中心,促进了船员"实践共同体"的建立,营造职业氛围,实施准军事化管理,有效地开展学生和培训学员航海技能训练,实现校企深度融合,多方共赢。     

航海类专业“新工科”人才培养方案和课程体系构建着力点分析

在国家提出新工科教育战略背景下,针对现行航海类专业课程体系、人才培养方案,结合世界航运市场无人驾驶、智能船舶的发展趋势,通过对传统航海类专业人才的知识、能力目标和核心课程梳理,无人驾驶、智能商船的新技术发展趋势,传统航海类专业的升级改造路径,提出高新技术与航海类传统工科专业的知识、能力、素质要求深度融合措施。     

基于国际比较的综合性海事大学轮机工程专业改革探究

为探索海洋强国和新工科建设背景下综合性海事大学轮机工程专业改革发展的可行路径,对美国商船学院、澳大利亚海事学院、英国思克莱德大学三所国外大学轮机工程相关专业的培养目标和课程体系进行比较分析。通过与国内综合性海事大学轮机工程专业培养目标定位和课程体系的比较分析,建议综合性海事大学轮机工程专业可按轮机工程(海上运输)、轮机工程(海事服务与管理)、轮机工程(船舶设计与建造)、轮机工程(海洋与近岸工程)、轮机工程(清洁能源与动力)和轮机工程(智能技术与系统)等专业方向进行重塑,并提出相应课程体系重构的改革建议。     

基于工学结合的轮机工程专业人才培养模式

以南通航运职业技术学院为例,探讨基于工学结合的轮机工程人才培养模式,提出双向四段和校企深度融合进行"订单—套餐"式人才培养方案以及与人才培养方案相适应的课程体系改革、师资队伍建设、数字化教学资源建设的人才培养模式。     

商务英语专业特色与创新教学模式探讨——贯通三个环节 融合两种能力 综合培养学生职业素质

我系商务英语专业采用"三贯通两融合"教学模式,即贯通教学、实训、实习三环节,融合商务、英语两能力。该模式真正贯彻了"以能力为导向,以学生为主体"、理论与实践紧密结合的教学理念,构建了校企结合、理论教学与实践教学相结合的创新教学模式,有利于培养学生的综合职业素质。     

"工程教育观"视域下工科高等院校复合型应用人才培养模式研究

正确的教育观和工科教育的工程观是工科院校人才培养模式的先导和灵魂.本文提出工科高校要用适合时代要求的"工程教育观"更新传统上狭窄的"技术教育观",面向基层培养大批能综合运用现代科学理论和技术手段,懂技术、会管理,兼备人文精神和科学精神的实践性、综合性、创新性、人文文化都比较强的复合型应用型人才;并从课程体系改革、实践环节强化、专业教育和引导、机制与载体创新等方面对复合型应用型人才培养的途径进行了论述,力求为一般工科高校提供一个可供操作的人才培养系统运作模式.     

聚焦“一带一路与航运”中远年会权威发声

<正>11月5日-6日,在广州举行的"国际海运年会2015"上,一场聚焦"一带一路"下全球航运机遇与挑战,共同探寻航运业发展新动能的讨论正酣2013年9月和10月中国国家主席习近平分别提出建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路",今年3月,中国政府制定并发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。"一带一路"战略的提出,给国际航运带来新的区域发展机遇,更     

航海技术专业“课程思政”融合教育探索--以“航海气象学与海洋学”为例

在"课程思政"成为高校思想政治工作新理念、新阵地、新模式的改革背景下,结合航海技术专业学生当前学习状态与思想现况,探索将"课程思政"的理念和方法融入"航海气象与海洋学"课程教学。介绍"课程思政"建设背景与思路,分析"课程思政"融入点和元素设计,研究"课程思政"融合教育改革方法,以促进"课程思政"在航海技术专业课程教学过程中的自然融合与有效应用。     

智能制造背景下船舶工程专业课程体系的构建

基于智能制造背景下船舶企业发展现状,为了更好地构建五年制高职船舶工程技术专业课程体系,对比分析了船舶设计、船舶制造、船舶检验三大核心岗位所需职业能力的变化,归纳总结了智能制造背景下船舶工程技术专业课程发展趋势,提出了通过校企合作及结合课程的关联性、可持续性要求,构建"三个模块+两个体系"的船舶工程技术新课程体系.     

活动教学与传递教学在轮机专业工程制图课程中的融合

结合轮机专业工程制图的课程特点,通过活动教学与传递教学的比较,形成两者在工程制图课堂的和谐统一,建立活动教学与传递教学融合的教学模式,既保证基础理论的深度和广度,又兼顾实践能力、创新能力的培养。     

信息化背景下《快递实务》课程教学模式研究

本文主要介绍了在教育信息化背景下,快递物流业的发展前景和快递物流人才的供需现状,同时对高职院校物流管理专业《快递实务》课程的现有教学模式进行了分析,指出了该课程在高职院校教学过程中存在偏理论、学生动手能力不足、实训设备利用率低、信息化程度不够、校企合作不到位等问题,并提出了在信息化背景下教学模式的优化方法。希望通过本文的研究,对高职院校《快递实务》课程教学模式的信息化之路提供一点思路。     

航海高职院校师资队伍建设存在的问题与对策

分析目前航海高职院校师资队伍建设中存在的不足,提出加强高职院校师资建设的对策:加强高职院校自身教师培养机制的建设;完善产教融合和校企合作的长效机制,扩大职业院校教师与企业的交流;强化重实践能力的升级评职称制度;提高高职院校的招生质量,为师资队伍建设提供未来发展的愿景;依托国内名校加强师资队伍的培养。     

中国海事局和青岛市人民政府共建“青岛市港口及海上溢油应急防备示范工程”

6月5日，中国海事局与青岛市人民政府共同签署《关于共建青岛市港口及海上溢油应急防备示范工程的协议》，标志着“青岛市港口及海上溢油应急防备示范工程”项目建设工作正式启动。     

水运工程设计与施工条件的相互关系

近十年来,我国水运工程发展迅猛,在优良岸线资源日趋减少和船舶大型化发展的环境条件下,水运工程发展凸现出深水化、外海化的趋势,有关单位相继建造购置了大量的大型高效率施工船舶和设备。在此背景下,水运工程设计的发展需要以新材料、新工艺和新型施工船机等施工条件在工程中的广泛应用作为依托,而施工条件的迅速发展及在工程中的应用又为水运工程设计的进步创造了基础条件。水运工程设计与施工条件相互促进,协调发展,共同促进了我国水运行业建设的健康发展。