地铁暗挖隧道下穿过街地道施工技术

南京地铁2号线上新区间的隧道下穿带有围护桩的金鹰过街地道.穿越段的地质条件差、富含地下水、管线密集,施工难度较大.采用长管棚支护和全断面劈裂注浆形成有效的超前支护,结合洞内跟踪注浆及桩基托换等辅助措施,改善了土体自稳性能,控制了土体的水土流失,并减小了隧道开挖引起的地层沉降,使隧道顺利下穿过街地道.     

新黄龙隧道塌方处理技术

详细介绍新黄龙隧道施工过程中洞内拱顶大面积塌方的处理方案和技术措施,主要有对塌陷范围进行注浆、初期支护采用工字钢架和长管棚、超前小导管注浆、隧道塌方段采用预留核心土环形开挖法掘进等措施,安全顺利地通过塌方段。     

松散地层隧道的施工技术

针对李塘隧道塌方、围岩松散的情况，介绍采用超前锚杆，小导管预注浆加固的施工技术通过塌方体的方法。     

隧道洞口浅埋段管棚超前支护开挖进尺优化

山岭隧道矿山法施工循环作业的开挖进尺对该隧道工程局部乃至整体的施工安全性、经济性有着重大影响。针对使用管棚超前支护的隧道洞口浅埋段,采用Winkler弹性地基梁计算模型,以管棚钢管挠度为控制条件进行开挖进尺优化分析。以厦深高速铁路某双线隧道工程为依托,首先进行理论计算,同时考虑工程实际确定最优开挖进尺并指导施工,随后将现场实测数据与理论解析值对比,两者有较好的一致性。结果表明,Winkler弹性地基梁计算模型可以较真实地反映管棚在洞口浅埋段软弱破碎围岩中的力学行为。     

大坪车站隧道超前长管棚施工技术

针对大跨度隧道采用超前长管棚作临时支护的施工工艺 ,阐述其设计原理、工艺流程及技术要点。     

长距离小断面隧道独头掘进中的施工通风设计

长距离小断面隧道独头掘进中的施工通风很重要。文章结合工程实例，介绍施工通风设计和通风设备选型。     

苍岭隧道快速掘进施工技术

介绍苍岭隧道快速掘进的配套技术,包括施工机械配置,钻爆设计,施工组织设计。     

隧道洞口位于人群聚居区出洞施工方案探讨

研究目的:本文通过对太中银铁路柳林隧道出口位于人群聚居区出洞方案的探讨,结合出洞过程中所采取的施工方案、方法、施工措施以及施工注意事项,总结施工经验,希望对同类条件的隧道出洞施工起到借鉴的作用.研究结论:太中银铁路柳林隧道出口位于陡坡且洞口下方为人群聚居区,隧道的成功出洞说明施工过程中所采取的方案、方法、措施是经济可行的,施工过程中采用短进尺、松动爆破、静态爆破、小导洞出洞等方案方法,采取锚喷网、钢管立柱挂布鲁克网及浆砌片石防护措施,结合特殊施工条件下的施工要求,成功解决了隧道在出洞过程中所面临地形陡峭、人群聚居、桥隧相连同步作业等问题.     

超前长管棚技术在崔家冲隧道施工中的应用

管棚是隧道施工中软弱围岩超前支护的一种重要形式,沪昆客运专线长昆湖南段CKTJ-9标崔家冲隧道进出口采用长管棚及注浆有效地加固洞口破碎带,使得隧道成功通过洞口破碎带。重点介绍了长管棚的设计及施工工艺。     

双层注浆小导管在软弱地质隧道进洞施工中的应用

超前注浆小导管是目前各类隧道施工中应用比较成熟的施工工艺,实施后对加强围岩自身稳定和延长自稳时间有较好的效果,在隧道洞门开挖施工中应用较广泛.结合新铁山隧道工程,对在隧道进洞施工中实施双层超前注浆小导管的方法、工艺、效果等方面进行了介绍,对类似隧道进洞施工有一定的参考价值.     

浅埋暗挖地铁车站管棚加交叉小导管超前注浆预加固施工技术

结合北京地铁五号线刘家窑车站主体暗挖段隧道北端马头门超前支护的工程实例,研究和阐述了管棚加交叉小导管超前注浆加固技术的机理和施工工艺。     

老寨坳隧道出口段浅埋偏压软弱围岩的施工技术

渝怀铁路老寨坳隧道出口段为浅埋偏压软弱围岩 ,施工中采用了大管棚结合小导管注浆进行超前支护 ,介绍洞口段管棚和暗洞开挖施工方法及工艺     

大断面黄土隧道洞口段施工数值模拟分析

依托平阳高速某黄土公路隧道,采用三维数值模型对隧道洞口段不同施工工法施工过程中围岩变形和支护结构的受力规律进行研究。研究结果表明:(1)各工法下施工阶段最不利状态:台阶法为上台阶施工,CRD法为先行洞上导坑施工,双侧壁导坑法为中上导坑施工,当进行到上述工序时应加强监控量测,开挖后及时施作初期支护。(2)黄土隧道洞口段优先采用双侧壁导坑工法以防止围岩产生过大变形。     

郁山隧道进口快速掘进施工组织研究

通过对设备选型 ,开挖、出碴运输等各条生产线的分析 ,论述编制和实施渝怀铁路郁山隧道进口快速掘进施工组织的主要经验 ,对长大单线有轨运输隧道施工有一定借鉴作用     

小导管超前注浆法在通过隧道塌方段施工中的应用

结合工程实例介绍小导管超前注浆法在通过隧道塌方段中的应用，着重介绍施工工艺及其他加强支护的措施。     

甬台温铁路太坤山隧道超浅埋段施工关键技术

针对太坤山隧道超浅埋段断面大、断层多、地质情况复杂等施工技术难点,运用了地表注浆、超前小导管注浆加固、微震爆破等技术,成功地解决了富水地带隧道开挖过程中的涌水现象,保证了隧道开挖的正常进行,保证了隧道开挖质量,加快了施工进度,降低了成本,可供同类工程参考.     

新建包西铁路通道新响沙湾隧道进口风积沙段施工技术

新响沙湾隧道位于内蒙古鄂尔多斯市响沙湾景区,罕台川东侧,与库布奇沙漠仅一川之隔,风积沙地质发育,隧道进口约170 m均位于风积沙地层中,施工难度极大。介绍该风积沙地段施工的工艺、方法及辅助施工措施等。     

扁坦大跨隧道施工过程的三维数值模拟

大水沟隧道是锦屏水电站上线公路的最后一座隧道,最大开挖跨度达16.4 m,高跨比仅有0.57,进口段埋深浅且存在偏压.根据大跨扁平隧道的受力和变形特点,在施工时采用密排多层小导管注浆超前支护加固围岩、台阶法开挖并及时进行支护.施工过程的三维数值模拟结果及隧道变形监测结果都表明,所采用的施工方案是合理的,保证了施工安全.     

磨沙溪隧道洞口段不良地质地段施工技术

通过对磨沙溪隧道进口段施工，阐述坍塌的原因及以后的处理措施、施工方法和实施效果。     

长大管棚预支护在西安地铁区间隧道设计施工中的应用

管棚超前预支护作为隧道开挖的辅助方法,有效地解决了隧道在穿越浅埋大偏压、软弱破碎围岩、泥流地下水活动较强等特殊困难地段的隧道开挖问题,也有效地限制了地面沉陷.以西安地铁2号线体育场站—小寨站区间隧道设计施工为例,结合监测数据,介绍了长大管棚预支护在西安地铁设计施工中的具体应用,可供类似工程的设计施工参考.