新建项目

韩STX集团大连长兴岛建船舶基地；投资2亿元的九江翔升造船项目开始安装设备；武船拟投资5亿建青岛基地生产大型船舶为主；重庆宗申集团要造豪华游艇；南沙龙穴造船基地修船项目打桩开工；广东新会首家万吨级造船厂点火开工造船；象山干门港崛起万吨级船厂;     

澳一造船项目落户广西

日前，澳大利亚轻型散装货船与特种船舶制造项目正式落户广西平南县。这个由平南县政府与澳大利亚特种产品集团公司签约的轻型散装货船与特种船舶制造项目，计划总投资1．2亿美元，拟用地1850亩。[第一段]     

新建

天津滨海新区建国际级造船基地，华南最大修造船基地，土耳其将建大型造船厂，舟山规模最大的船舶配件制造基地，韩国马斯特大型造船项目落户青岛，舟山市成立7个民船改装基地，华南最大修造船基地。[编者按]     

船厂、项目

世界造船百强揭榜；国家将重点建设三大现代化总装造船基地；东山县期望与台港合作创建大型船舶修造基地[编者按]     

造船CIMS及其面临的问题

本文论述了造船ＣＩＭＳ的特点，提出了造船行业实现ＣＩＭＳ需要研究的关键技术及其实现的办法。     

船厂、项目

中远集团斥资百亿在大连建造船厂 8月2日，人连中远造船项目开工仪式在大连市旅顺口区经济开发区船舶制造产业园区举行。这个项目一期规划用地1．8平方公里，中远集团共投资近百亿元。建成后将达到200万载重吨的年造船能力，二期将逐步达到250至300万载重吨的年造船能力。     

公差造船在18000吨级散装货船建造中的应用

公差造船是一项先进的科学造船方法,它通过技术和管理相结合的手段,以达到无余量或少余量造船的目的。它对提高船体装配效率,缩短造船周期,降低造船成木,保证船体建造质量可发挥重要的作用。广州造船厂在18000吨级散装货船的建造过程中,应用情况如下。     

南通中远川崎NE015船交付

2003年7月18日．南通中远川崎举行了隆重的NE015船的命名变船仪式。该船是南通中远川崎为江苏远洋运输公司建造的2艘49万吨散货船中的第一艘另一艘预计2004年初交付。     

船厂、项目

中远船厂获总值4．22亿美元订单；江南新接4艘76000吨散货船；东港产业园打遗特种船舶基地；九洲船业承建5万吨级船舶在台州开工；[编者按]     

大型船舶船体新工艺,新技术应用

本文以在沪东船厂建造的７０００ｔ级散货船为例，着重讨论了船体新工艺，新技术的应用情况，同时指出其应用范围扩大，给生产带来了质的飞跃，从而使现场施工进入了新的阶段，全面促进了企业的技术进步。     

新建

江苏新时代造船有限公司正式开工建设，大连：30万吨级配套修船码头，广东中山市：伟航船厂，山东省内最大造船基地项目——中柏京鲁船业，龙门造船有限公司造船项目，海铭星集团三座万吨级船台竣工，     

中国近代船舶工业的停滞与衰败（1937～1949年）

本文根据有关史料,叙述中国近代船舶工业在二十世纪初,曾有一定的复苏,后来,由于国民党反动政权的腐败和日本帝国主义的侵略战争,使刚复苏的中国船舶工业再遭劫难和破坏,陷入停滞和衰败的境地,这是中国曾长期陷入落后挨打惨状的原因之一。回顾这一段历史,提醒我们要牢记历史教训。在当今科技高度发展的时代,落后的遭遇将更惨,唯一的出路是振起精神,努力发展造船工业,赶上国际先进水平,建设强大海军,发展航运事业,进而使我们国家强大、强大、更强大,才能坚强地自立于世界民族之林。     

中国近代船舶工业的曲折和发展（1905年至1937年）

本文根据有关史料叙述中国近代船舶工业从建支到十九世纪末已有一定基础,但由于封建制度的束缚,进展缓慢,逐步陷入困境。到二十世纪初,江南造船所等单位适应生产力发展的需要,转变经营机制,实行商务化方针,给工厂带来新的生机,在复苏中很有发展;另一些工厂没有实行这种转变,仍然步履艰难,有的终于停业倒闭,对比之下,显现市场对船舶工业发展的威力和作用。     

国内动态

今年1-7月全国造船完工量同比增长87.4%今年上半年,全国造船完工量3,520万载重吨,同比增长87.4%,其中海船为1,139万修正总吨,出口船舶占总量的79%;新承接船舶订单量3,332万载重吨,是