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经济危机袭卷全球,众多游艇品牌企业都视中国为最佳避风港,某些国外游艇品牌开始大打价格战,以非常低的价格向中国倾销,很多原产地中国的供出口的游艇也将有许多转为内销,这对于年轻的国内游艇市场到底是福是祸? 相似文献
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Laurent Duclos 《游艇业》2007,(4):102-107
从国内第一个游艇俱乐部竣工到现在快10年了,在这10时间里,大家一直在不停探讨码头和游艇市场这种先有鸡还是先有蛋的问题。大家观点比较一致的是现在码头的匮乏阻碍了游艇市场的进一步发展,但是为什么目前已经完成的码头里面停泊的游艇又寥寥无几呢?看完这篇文章或许你能从中找到一些答案。[编者按] 相似文献
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中国游艇热已经引起世界的极度关注,像在豪华轿车领域一样,全球各大游艇品牌纷纷抢占中国市场。而国内游艇制造厂商面临的竞争日趋白热化,高端客户倾向进口游艇,中低端客户的需求则小于国内游艇产能,低价竞争早已开始,现在是更加激烈而已。行业内的竞争是必要的,但以牺牲品质和服务为代价的恶意低价竞争应该制止和谴责。明确一个衡量恶意低价竞争的标准,有助于规范业内竞争,促进行业良性发展。 相似文献
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中国游艇产业尚处于起步阶段,发展游艇产业有利于经济民生。当前中国游艇产业发展存在一些深层次问题:国内对游艇仍未有统一的概念,不利于游艇产业发展的顶层设计;国内游艇建造、检验等相关的标准规范需要进一步完善;国内游艇的购买环节税费高,登记环节手续烦琐;国内游艇在消费使用环节受到限制,租赁业务"不合法",金融服务支撑薄弱;国内游艇相关的二手市场不完善,制约游艇交易。提出发展游艇产业的相关建议,包括:注重政府引导,着眼全局抓好规划;完善产业链,加快产业集群发展;企业通过对外合作、建设行业标准等方式,提升游艇建造技术水平;支持游艇公共码头等基础设施建设,促进国内游艇消费发展;支持建设发展国内以租赁和二手船交易为主的游艇消费市场。 相似文献
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60尺游艇一直是商务游艇的主流,目前国外知名品牌吸引了大部分准备购买这个尺寸游艇的客户的目光。但随着越来越多的国内人才和资金进入国产游艇市场,不少自主品牌的吸引力也正在增强——虽然外来的和尚好念经,但“百度”不也说过“我们更了解中国”嘛! 相似文献
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美国是游艇产业最发达的国家,销售额近200亿美元,占国际游艇市场的半数以上。本文通过对美国游艇市场的剖析,揭示了整个世界游艇市场的现状和基本格局,并分析了我国游艇工业的现状,讨论了游艇市场的有利条件和不利因素,对如何开拓国际市场提出了看法。 相似文献
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珠三角游艇产业及发展前景 总被引:3,自引:0,他引:3
游艇的类型很多,其功能和社会属性各异,常见的游艇类型有:(1)豪华游艇:作为身份和地位的象征,以其独特的休闲、娱乐魅力,吸引着成功人士;(2)运动型游艇:其休闲、娱乐方式,尤其是其高速的特点和较低的价位,对青年人有较大吸引力;(3)休闲型游艇:大多数家庭购买此类游艇作为度假休闲所用,内部装饰烘托家庭氛围,市场上游艇实际上以此类为主。目前,随着国内经济的蓬勃发展,原本在电视等媒体上才能看到的国外游艇景观,近年来在经济发达地区悄悄涌现,中国的游艇市场正在逐渐火热起来。同时,随着国际上劳动密集型制造业进一步向发展中国家转移,国外许多著名游艇企业开始陆续在中国投资开办游艇企业,原来想像中遥不可及的游艇,不久将和汽车一样,逐渐进入大家的生活之中。 相似文献
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“赖仕·雷恩”品牌
随着游艇消费在中国的不断深入,中国的游艇生产厂商的注意力也不断地向核心价值转移,从而促使了许多合作品牌的诞生。“赖仕·雷恩”R&R SRC26游艇是由国内—流动力制造商春风控股集团与意大利知名游艇企业RANCRAFT YACHT公司联合生产的一款专门针对中国市场的中小型家庭用艇,整船的设计、 相似文献
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为了解决国内游艇码头在泊位尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,针对游艇这一特殊船舶,提出了适合于游艇停泊水域的关于泊位长度、宽度、水深的尺度计算方法,并对所提出的计算方法进行了合理性验证,这些计算方法对国内游艇码头的建设有一定的指导作用. 相似文献
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为了解决国内游艇码头在泊位尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,提出游艇的泊位长度、宽度、水深的计算模型。 相似文献
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为了解决国内游艇码头在泊位尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,提出游艇的泊位长度、宽度、水深的计算模型. 相似文献