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李红卫 《铁道机车车辆工人》2004,(4):15-18
LKJ-93A型列车运行监控记录装置(以下简称“监控装置”)的应用,对行车安全和机务管理工作起到了重要作用。2000年向塘机务段在机车上安装了TAX2型机车安全信息综合监测装置,它是由TMIS单元、DMIS单元和 相似文献
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灵丘运用段于2002年5月开始在货运DF4型内燃机车上全面安装LKJ—93型监控装置。从装车两年来监控装置发生的故障情况看,多数故障是因受机车电路干扰造成的。监控装置在受到机车电路非正常情况严重干扰时会出现系统故障,如装置开关机、程序混乱、显示器死机等。下面就灵丘运用段 相似文献
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介绍SS4B型电力机车微机控制装置的硬件结构和软件组成,重点介绍装置的使用和故障的判断,处理,并列举了常见故障现象及原因。 相似文献
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文章介绍了КЛУ-БУ-E型机车信号装置的组成和功能,及其在KZ4A型电力机车上的应用和试验内容。 相似文献
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着重介绍了ZD114型牵引电动机的主要特点和技术参数及刷架装置和中性位定位装置的使用方法 相似文献
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针对SS4G型电力机车在侯马北机务段投入运用以来出现的因总风压力低造成的区间停车、溜逸等行车安全问题,根据SS4G型电力机车空气管路系统特点,提出研究一种低风压报警装置,实现SS4G型电力机车总风压力低于规定值时报警提示乘务员及时处理。阐述了该装置的研究目标、设计原理、系统组成、技术条件、功能特点等方面。该装置装车运行效果良好,目前已在全集团公司内推广使用。 相似文献
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文章针对机车总风缸压力不足问题,介绍了一种低风压报警装置,从装置组成及设计原理、功能特点等方面进行了阐述,并对运用中存在的问题提出了解决措施.该装置已成功运用于SS4G型机车,可以在机车总风压力低于规定值时报警提示乘务员及时进行处理. 相似文献
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C—4型传感阀故障原因浅析 总被引:1,自引:1,他引:0
2001年2月,C63、C63A型运用货车的C-4型传感阀发生多起故障,突出表现为:KZW-4型空重车自动调整装置中的空车位不能有效地转换为重车位.为查找原因,笔者对134个C-4型故障传感阀进行了全面调查. 相似文献
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文章介绍了КЛУБ-У-Е型机车信号装置的组成和功能,及其在KZ4A型电力机车上的应用和试验内容. 相似文献
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冯国卿 《铁道机车车辆工人》2001,(5):12-13
1概述
2001年2月,C63、C63A型货车的C-4型传感阀发生故障多起,突出表现为KZW-4型空重车自动调整装置中的空车位不能有效地转换为重车位,造成货物列车放扬.为查找原因,对134个C-4型故障传感阀进行了全面检查. 相似文献
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本文介绍了DK-1型电空制动机重联装置的组成、基本原理以及在SS40001电力机车上进行的静止试验和断钩模拟试验的结果。试验表明,该重联装置性能良好,能确保重联机车的安全运行。最后还阐明了重联操作的要点。 相似文献
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针对 L KJ- 93型列车运行监控装置在 DF4 型内燃机车上运用所出现的主要故障进行了系统的分析和总结 ,并提出了处理方法。实际情况表明处理方法得当 ,取得了一定的成效。 相似文献
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DF11型准高速内燃机车担当快速旅客列车的牵引任务,为满足快速旅客列车空气制动及车辆空气弹簧悬挂装置用风需要,DF11型机车安装了2台V-2.4/9型空气压缩机,这是1种4缸V型结构、风冷、两级压缩的往复活塞式空压机,其主要结构和技术参数如下: 相似文献
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针对LKJ-93型列车运行监控装置在DF4型内燃机车上运用所出现的主要故障进行了系统的分析和总结,并提出了处理方法。实际情况表明处理方法得当,取得了一定的成效。 相似文献
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1 前言DF4D型准高速内燃机车上配有弹簧停车装置 ,该装置代替了手制动机的作用 ,机车段内停留时该装置对机车实施制动 ,防止机车溜逸 ,机车在运行过程中该装置处于缓解位。我段在运用这种新型机车过程中 ,频繁出现弹簧停车装置非正常动作现象 ,即在不操作弹簧停车装置控制阀的 相似文献
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分析了KZW4G型空重车调整装置在运用中的常见故障及其产生的原因,并提出了防范措施及改进建议。 相似文献