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舰船电网规划能够有效提高舰船电力系统的生存能力和舰船电网的持续供电能力。随着现代舰船电力系统容量及电网结构的复杂程度的增加,传统的基于基本经验及模式并结合工程校验的舰船电网设计方法存在局限性。本文针对舰船电网设计的需求和特点,建立了分项评价指标数学模型。考虑各分项指标权重并结合加权TOPSIS法提出了舰船电网评价指标体系。通过对典型舰船电网设计方案的评估和分析,验证了本文方法的实用性和有效性。 相似文献
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文中介绍了一种利用层次分析法进行舰船电力系统设计方案决策的方法。利用层次分析法建立舰船电力系统设计方案决策模型,综合考虑设计方案的经济性、可行性、可靠性、安全性、可维修性等指标,并对设计方案的各项指标进行量化,寻找最优设计方案,为电力系统设计方案决策提供依据。 相似文献
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基于AHP和满意度评价的舰船生活区舱室布置评估 总被引:1,自引:0,他引:1
《舰船科学技术》2013,(9):38-43
针对舰船生活区舱室布置评估这一复杂性和模糊性高且准则不易量化的决策问题进行深入研究,运用AHP(Analytic Hierarchy Process)法进行评估准则体系的赋权分析。在AHP法分析的基础上,引入满意度的概念并运用专家评分法进行综合评判。在详细叙述这一评估方法流程的基础上,通过舰船生活区舱室布置设计评估的算例进行方法可行性论证。分析结果表明,该方法具有良好的可行性和准确性,同样适用于其他区域舱室布置和总布置评估问题。 相似文献
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舰船电力系统中智能电网技术的应用浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
智能电网技术具有能量优化分配、管理和控制方面的优势,但是舰船电力系统在能量来源、设计理念、可靠性等方面又有着特殊的要求。因此通过重点分析智能电网技术与舰船电力系统的协调性,探讨舰船电力系统应用和实现智能电网技术的重点和关键技术,提出舰船智能电网对信息集成技术、实时监测技术、智能决策技术的要求要远高于陆地智能电网,而且相应的智能装备研制,也必须考虑到应用的特殊环境,从而需要将自愈、智能对话、优质电能、电磁兼容和抗攻击性作为主要应用特征和发展重点,并重点关注和解决与之相关的灵活的电网结构、传感与测量技术、信息化技术、智能型设备等关键问题,开发出能与舰船系统有效结合的合适的智能电网,充分发挥智能电网技术的优势,推动舰船先进装备的研制,达到提高舰船整体作战能力的最终目的。 相似文献
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船舶电网系统状态对于船舶安全航行产生直接影响,为此研究基于进化差分算法的船舶电网系统状态评估方法,保障舰船安全航行。采用文献法与专家咨询法构建初始舰船电网系统状态评估指标体系,利用进化差分算法在初始评估指标体系内筛选指标,构建最终用于评估舰船电网系统状态的指标体系。采用模糊综合评估方法,确定评估结果划分等级,计算评估指标权重值,构建综合评估矩阵,通过评估矩阵与权重值实现舰船电网系统状态模糊综合评估,获取评估结果。测试结果显示,该方法所构建评估指标体系的整体Cronbachs’α系数值在0.85以上,显著高于标准值,且所得评估结果与舰船电网系统当前状态一致,说明了评估结果的准确性。 相似文献
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舰船电力系统结构装置复杂,其设计与制造的好坏决定了舰船综合性能是否稳定高效,在其电力系统中,各个电子设备依附电网运行,保持电力系统整体稳定是舰船电力系统最基础的要求,因而对其稳定性分析显得尤为重要。本文通过对陆地电力应用的研究,试图寻找一个运用于舰船电网暂态稳定的系统,且设计优化一个满足条件的模型,最后利用时域仿真技术对此模型进行仿真,证明此模型对暂态稳定问题有效。 相似文献
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为了实现舰船电力系统结构合理性的量化评估,借鉴陆地电力系统N-1+1规则,编制仿真程序,以舰船典型电力网络为例,对其负荷失电概率进行了量化计算。进而为了计算舰船电力系统多重故障下的供电连续性,对N-1+1规则进行了改进,得到了N-2+2规则,以二重故障为例,计算了舰船典型电力网络供电连续性指标。计算结果表明,该方法可以方便有效地得到舰船电力系统负荷失电概率,从而为舰船电力系统结构合理性评估提供了有益的理论支撑。 相似文献
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基于突变级数法的舰船作战能力综合评价 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国舰船研究》2016,(3)
为适应现代海军信息化条件下的作战要求,满足遂行多样化军事作战任务的目标,以编队协同作战为背景,在分析突变理论基本思想和算法步骤的基础上,提出一种基于突变级数法的舰船作战能力综合评价方法。根据突变级数理论,对影响舰船协同作战能力的因素进行多层次分解,建立舰船协同作战能力综合指标体系,确定各层次指标突变类型。在对数据进行无量纲化处理之后,结合突变层次结构模型进行综合量化运算,得到最后的评价结果。该方法已应用于某系列舰船作战效能的评估之中,计算结果真实准确,为舰船协同作战能力的评价提供了一种新的思路和方法。 相似文献
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随着舰船电力系统容量的不断增长,舰船额定电流和故障电流都成数量级增长,原有的互感器已逐渐不能满足应用的要求了,通过介绍新型船用电子互感器的一种类型-智能化组合式电子互感器,提出以Rogowski为电流互感元件并简要分析了Rogowski线圈的结构原理和数学模型,电压传感部分和电源部分设计方案,对信号集中处理电路模块作了详细的分析.该互感器集电流、电压、功率方向等电网运行参量的测量于一体,同时提供与继电保护设备以及远程控制计算机的CAN总线通信接口,符合未来舰船智能化监控系统改装的要求. 相似文献
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舰船设计是一个复杂的过程,它涉及到许多分系统要综合进必须同时满足费用和效能量度的最终设计中。在船船设计过程中,虽然仍在继续广泛使用缩尺模型,但目前正在更多地利用计算机模型来预报舰船设计方案的各项能力,在现行的舰船采办环境中为保障整个产品研制中的设计决策过程,必须利用计算工具。介绍了加权和、分层加权和、解析分层法,以及多属性应用分析四种量化优选方法,并说明了费效权衡方法,以美舰DDG51设计为例,分 相似文献
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基于复杂系统评估法的舰船维修效益评估 总被引:2,自引:2,他引:0
详细分析影响舰船维修效益的主要因素。针对现今多样的复杂系统评估问题,在层次分析法的基础上作了进一步扩展,形成复杂系统评估法。可运用于多类型属性并存的复杂系统评估中,并能对单个评价对象给出量化评估值。实践证明,该方法具有可行性,有效性。 相似文献
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舰船电磁兼容性评估指标体系及评估应用研究 总被引:1,自引:1,他引:1
《舰船科学技术》2014,(7):103-107
舰船上装备大量的电子信息系统和武器,电磁环境十分复杂,舰船电磁兼容问题十分突出。研究建立舰船电磁兼容性评估指标体系,开展舰船电磁兼容性量化评估,对提高舰船电磁兼容性,充分发挥其作战性能具有重要意义。本文在分析国内外舰船电磁兼容性评估指标的基础上,研究建立了包含五大类19项指标的舰船电磁兼容性评估指标体系,运用提出的多层次加权求和综合方法对舰船电磁兼容性进行计算和验证,对舰船电磁兼容性能进行量化评估,为准确掌握舰船电磁兼容性状态提供技术支持。 相似文献