浅议海南海区航标电池的防盗

航标能源要有很好的可靠性，才能保证航标灯器的供电，目前航标蓄电池的多次被盗，给船舶航行造成严重的安全隐患，为此笔者通过分析海南海区的现状，提出了具体的实施方案来确保航标蓄电池的安全。     

太阳能一体化航标灯应用效益分析

为了检验HD系列太阳能一体化航标灯在长江航道实际应用产生的经济效益,从航标维护、充电费用、维护船艇三个方面,综合分析了推广使用太阳能一体化航标灯后直接节约的维护费用;从船舶事故安全、能源节约、环境保护等方面,综合分析了推广使用太阳能一体化航标灯后产生的间接经济效益。     

浅析航标灯日光开关的应用及改进

在夜间,海面及岸堤上各种闪烁的航标灯光被誉为“航海者的眼睛”,航标灯光作为航标在夜间或能见度不良时的重要标识,时刻指引着过往船舶安全的航行。在实际中我们经常会发现,航标灯的开关时间并不是同步进行的,这是因为大部分航标灯的开关时间是由感光装置来控制的,不同方位、不同区域环境的光照度值不同,以及感光装置灵敏度的不同都有可能造成航标灯的开关时间不一样。     

一种集成式可视化遥测遥控航标灯器应用探讨

随着港口船舶流量增长,通航密度和船舶会遇率急剧上升,船舶碰撞航标及船舶之间碰撞的事故时有发生。本文介绍了一种集成式带有实时监控、录像储存、拍照储存等功能的遥测遥控航标灯器,评估了该航标灯器的实验使用效果,并对其应用进行探讨。     

激光航标灯

航标是近海、海峡、港湾和内河航道中近距离导航的主要设备。目前在夜间通常使用航标灯,白天使用彩色标示板。航标灯操作方便,工作可靠。但是在雨雾等恶劣天气情况下,能见度受到极大限制。特别是在大城市的海港,由于背景中有许多灯光,造成“灯光污染”,从而影响船舶航行安全。 激光航标灯是一种最新的导航设备。它不但能全天候昼夜导航,而且对自主式自动运输工具可进行精     

基于内河航标的船舶智能识别和避碰预警系统的研究与实现

本文介绍了一种基于内河航标的新型智能化无人值守视频监测系统的研发,可有效解决内河航标被船舶碰触失常报警的实时核对与监测的棘手难题.通过研究,该系统通过嵌入航标灯的视频摄像头和神经网络计算芯片,在嵌入式设备中进行深度学习和神经网络计算,实现了传统被动示警设备变为主动预警设备,赋予了航标灯人工智能的识别和分析能力.可以对航...     

航标电池防盗报警装置介绍

航标由于所处的环境比较恶劣(浪涌、摇摆、盐蚀等),因此,航标能源要有很好的可靠性,才能保证航标灯器的供电。目前,我们管理的航标中,基本上采用了自然能源供电,即太阳能或波浪能。但无论是太阳能或波浪能,都配置具有一定容量的蓄电池,而且,蓄电池是高质量、高性能的。     

上海航标处航标运维移动办公信息化建设

随着航运贸易、港口建设的迅猛发展,航标数量也迅速增长。传统航标业务管理信息系统已经难以满足航标管理现场信息采集及核查要求;航标灯器品牌众多,信息化程度参差不齐,已有的信息平台功能无法满足现场需求;航标信息共享及发布手段缺乏;特别是在海上现场管理及巡检时受气象条件、工作时间等因素制约的影响,给航标现场管理记录及核查带来诸多不便。上海航标处着眼于航标移动办公的信息化实现,解决了航标现场工作信息采集难题,并且对航标运维工作的管理提出了更加信息化的解决方法。     

浅谈磷酸铁锂电池在航标能源系统中的应用

航标,在船舶航行过程中具有十分重要的作用。良好的航标助航效能对于确保船舶航行安全、保护海洋环境具有积极的促进作用。本文首先对磷酸铁锂电池的性能特点进行了概述,随后提出了航标能源系统发展现状。在此基础上,通过费效分析,得出了磷酸铁锂电池在航标能源系统中应用的可行性。旨在为航标工作人员提供一些拓宽新能源应用的思路,进一步拓宽航标能源新材料的应用。     

多光色一体化航标灯在中国沿海航标上的创新应用

航标灯光色的多样性给航标日常维护工作带来了很大困难。立足于航标灯应用多样性需求,介绍多光色一体化航标灯的研制要点和技术创新点,从使用情况、经济效益和社会效益三个方面进行应用评估,为多光色一体化航标灯的后续改进和推广应用提供参考。     

智能一体化太阳能航标灯Ⅲ型即将面世

广东省广州市航道局城区航道分局与广州市机电工业研究所合作研制的智能一体化太阳能航标灯Ⅲ型及航标实时遥测系统成果,即将面世.这标志着我国航标管理即将进入智能航标(ITS)管理时代.智能一体化太阳能航标灯Ⅲ型及航标实时遥测系统的研制工作始于2003年初,同年10月完成样机,经过1年的反复试验,从运行数据反映,效果良好,性能稳定.     

珠江口用上新型遥测航标灯

近日．广州航标处完成了珠江口水域30座浮标上新型遥测一体化航标灯器的安装，同时搭建航标无线数据遥测系统数据中心．均工作正常，并向航标遥测系统平台传回实时数据。     

汕头海事航标联合夜巡 护航春运南澳水域通航安全

2021年2月1日晚,汕头航标处南澳航标管理站与汕头海事局南澳海事处在南澳岛周边通航水域开展海上联合夜间巡视行动。全力保障春运期间南澳辖区水域通航安全,助推海事监管和航海保障一体化融合发展。此次联合夜巡,南澳航标管理站、南澳海事处职工提前谋划准备,于当晚18时30分从南澳海事码头登上“海巡09002”船出发,对后江水道、莱长渡运、福岩等灯浮标及凤屿、浮屿、案仔屿、长山尾、长山角、海事码头1-2号、莱长渡口堤头等灯塔桩开展夜间巡视工作。南澳航标管理站借助此次联合夜巡,与南澳海事处就航标巡查手段、航标灯光灯质、航标夜间射程以及南澳大桥船舶通航安全等相关问题进行了深入交流探讨,共同促进了春运期间辖区航运安全。     

同步闪航标灯在长江下游弯曲河段的应用研究——以黄洲新滩航行警戒区为例

近年来,长江航运发展迅速,船舶对通航条件要求越来越高,长江下游江心洲河段支汊多、水流复杂、航道弯曲、船舶密度大,通航条件较差,本文通过同步闪航标灯技术在江心洲河段黄洲新滩航行警戒区的应用,提升了航标夜间助航效能,提高了船舶航行安全系数,对改善航道通航条件产生了良好的效果。     

一种具有碰撞报警功能的航标灯器应用探讨

随着经济社会的不断发展,船舶交通运输发挥着愈来愈重要的作用,航标是保障船舶航行安全的重要助航设施。本文介绍了一种基于加速度传感器的具有碰撞报警功能的航标灯器,评估了灯器的实际使用效果,并对应用中存在的问题以及改进措施进行了阐述。     

关于对《内河助航标志》中代用灯质的看法

内河航标是船舶在内河安全航行的重要助航设施。国家GB5863-93《内河助航标志》，该标准附录A“内河航标灯质”中的代用灯质，在实际执行过程中存在着操作上的问题。本文就其问题谈一点看法。     

我国浮标首创使用蓝色光源

2003年12月6日,由全国海区、内河的航标专家和技术人员组成的考察组对我国在珠江口航道首次采用蓝色光源的8座"沿岸通航标志"的功效进行了考察和评估.我国航标权威人士李汶总工程师在考察后说:"我国首创的浮标蓝色光源有效地解决了航标灯光与背景灯光、船舶航行灯光混淆这一难题,具有较高的运用和推广价值."     

珠江口水域航标灯塔桩设计与施工刍议

文中根据交通运输部南海航海保障中心广州航标处(以下简称“广州航标处”)辖区航标灯塔桩建设情况,结合笔者建设管理经验,对常用的几类航标灯塔桩材质特性及结构设计进行了总结分析,并提出了基础设计及施工管理方面的一些建议。     

NB-IoT通信技术在一体化航标灯的应用研究

随着航标遥测遥控技术在珠三角内河航道的推广应用,航标管理单位越来越期待降低遥测终端的功耗及通讯成本,为此,我们开始开展一体化航标灯应用NB-IoT通信技术的研究。针对珠三角内河航道河网密布,航标灯分布较为集中的现状,我们经过探索研究,充分发挥NB-IoT通信技术广覆盖、大连接、低功耗、高稳定、低成本的特点,成功应用在一体化航标灯上,取得了预期的效果。     

航标值班管理信息系统应用及完善建议

正航标是助航标志的简称,是为帮助船舶安全、便捷航行而设置的有视觉、音响、无线电等信息服务作用的助导航设施,对保障船舶航行安全和港口生产安全有着重要意义。鉴于航标的重要性,航标管理部门采取24h值班制度,并通过航标值班管理信息系统记录航标的工作状况及日常值班内容,以确保在航标发生故障时可以快速作出应急反应,保障船舶航行安全。近年来,我国海洋经济和水运事业