巴黎国际摩托车展推迟

巴黎国际两轮车展主办方日前宣布．由于许多大型摩托车厂商因金融危机宣布退出．今年的巴黎国际摩托车展将推迟到明年秋季举行，但具体日期尚未确定。     

独具特色的巴黎交通

在巴黎,交通实施现代科学,交通网络四通八达,交通环境井然有序,构成了这个世界大都市现代文明的一道“风景线”。这座城市的地下是以ABCD四条高速地铁为主和14条普通地铁为辅组成的地下铁路网络,地上有与东西南北高速公路相接的公路网络。地上地下各负其责,地铁公路相互协调,确     

冒险的游戏——巴黎·达喀尔拉力赛的故事

每年元旦，轰鸣的发动机声就会打破欧洲的宁静生活，这是西方冒险家迎接新年的一种另类方式。     

论实施拥堵收费政策的必要性——以巴黎、伦敦和斯德哥尔摩的交通政策为例

针对我国大城市是否有必要实施拥堵收费政策这一热点问题,首先分析巴黎、伦敦城市形态对交通供需、拥堵情况、交通政策的决定性影响.根据巴黎、伦敦和斯德哥尔摩的经验,探讨拥堵收费政策是否是缓解交通拥堵的必选之策.分析从规划入手论述了缓解拥堵、发展公共交通和自行车交通等缓解交通拥堵方法的有效性和可行性,就我国大城市交通发展的最优、必选和可选之策提出建议.     

水煮摩业

2008年上半年结束了,一组统计数据按惯例出炉:上半年,摩托车行业完成产销1 386.56万辆和1 386.57万辆,同比增长15.36%和15.30%,产销达到历史最好水平.一盘水煮摩业就此端上桌来.     

安全可靠的巴黎交通

在巴黎,交通实施现代科学,交通网络四通八达,交通环境井然有序,构成了这个世界大都市现代文明的一道“风景线”。这座城市的地下是ABCD四条高速地铁为主和14条普通地铁为辅组成的地下铁路网络,地上有与东西南北高速公路相接的公路网络。地上地下各负其责,地铁公路相互协调,确保了巴黎的正常运转。     

未来摩的之启示——2008年伦敦街头的Naro

在我国,摩的以小巧玲珑、机动灵活和较低的价格等特点,为缓解我国大中城市日益拥挤的交通压力做出了有益的贡献,为弱势群体开辟了一条就业新路子.     

泸州市禁限摩图

总第33期制作_马尔蒂尼 为进一步缓解泸州市主城区交通压力,确保城区道路安全、畅通、有序,经泸州市政府研究,决定从2010年4月1日起对主城区采取二轮摩托车限制通行的管理措施。主城区限制通行的区域为：北面龙马大道以南、南面大梯步X弯道以东、西南丹霞路、     

大众一季度营业利润达13亿欧元同比增长21％

大众汽车集团日前发布公告，今年前3月，大众集团新车销售和营业利润取得显著增长，其中营业利润收入达13亿欧元，同比增长21％。     

标致摩托Django巴黎车展复古亮相

2014年10月2日,两年一度的巴黎车展在凡尔赛门展览中心拉开帷幕。在此次巴黎车展上,标致的展馆面积达到4000m2,麾下40辆展车重磅亮相展台,其中包括一款崭新的两轮杰作Django。这款融合经典与现代元素的轻型摩托车,具有打破传统思维的颠覆式改变。跨越两个世纪的摩托传奇作为标致雪铁龙集团旗下摩托车公司,创立于1898年的标致摩托,堪称全球摩托车行业中历史最悠久的品牌之一。     

浅谈电摩标准实施对电摩行业与市场的影响

业界翘首以待的电动摩托车（包括电动三轮摩托车）和电动轻便摩托车（包括电动轻便三轮车）（简称为电摩,下同）国家标准将于2010年1月1日正式实施。而电动自行车按照1999年出台的国家标准继续执行。由此可见，电动两轮车国家标准终于在漫长的等待中靴子落地，终结了电动两轮车产业规模如此庞大却没有系列标准的尴尬局面。     

“多管齐下,方能解忧”——对改善城市交通环境的思索

结合时代特征,从当前城市交通矛盾的两个主要方面——交通需求和交通供给展开分析,以解决目前特大、大型城市交通拥堵问题。     

美好的巴黎

话说雷诺的设计在雪铁龙推出DS以后就显得愈发平庸了，正当我们感慨这个曾经很法国很设计的汽车品牌即将变得暗淡时，一款全新的InitialeParis概念车横空出世。且不论美丑，单是这令人无法直视的车顶，就能联想到设计师为之付出大量的鲜活脑细胞。     

宗申电摩重庆摩市的燎原星火

来自重庆的怪现象 说到重庆，在大家的印象当中。这是一座具有久远历史底蕴的工业城市，其摩托车产业更身具城市名片的美誉。     

好彩 让摩友的生活丰富多彩

好彩摩托车俱乐部是好彩车行应一群热爱自由、激情豪放的摩托车爱好者强烈要求而组成的俱乐部，以推动摩托车文化、旅游、运动为主题，是一个以车会友的平台。     

志在创新2007巴黎汽车工业展掠影(下)

除了因为展会期间罢工造成的交通问题外。EQUIP AUTO 2007展给观众留下来的记忆是：它更直接地将展会这一盛事置于汽车行业全球化的舞台之中。随着EQUIP AUTO 2008年将在莫斯科和阿尔及利亚举行，2007年的巴黎站已经在为EQUIP AUTO走向世界热身了。     

西部摩市的经销商们

中国摩托车市场的经销商是一支庞大的队伍。是中国摩托行业的一个重要组成部分，是数百万摩托车产业大军中的一支生力军。     

前5月摩企出口形势良好

2010年1月～5月。摩托车整车出口超过300万辆，达到314．76万辆，同比增长39．24％；出口金额14．46亿美元。同比增长34．86％。摩托车出口量排名前10位的企业分别是隆鑫机车、银翔、力帆、豪进、宗申、金城、大运、航天巴山、建设和大长江，出口量分别达到30．38万辆、19．87万辆、19万辆、15．66万辆、14．98万辆、13．59万辆、12．19万辆、10．99万辆、10．37万辆和10．02万辆。共出口摩托车157．05万辆，占出口总量的49，90％。与上年同期相比，大运和大长江增速较低，其它企业继续呈较快增长。其中航天巴山增速尤为明显。     

摩展多维度——厂商与观众视域下的摩博会

10月11日,第十一屉中国国际摩博会盛大开幕,对于此届摩博会,厂商和观众有何期待?参加摩博会,他们各自最香重和关注的是什么,对于展会有何感受?对此届摩博会,他们又会做出怎样的评价,关于行业发展问题是否有所思考,又是如何看侍摩博会的意义?带着这些疑问,本刊记者随机采访了部分企业、经销商和观众,请他们从各自的角度谈看法,从而多维度解读这届摩博会的效果及影响力,以期为以后摩博会的举办提供一份借鉴与思考。