非整体环槽偏心环件变形的探讨及解决方法

针对非整体环槽偏心环件的特殊结构在加工中严重变形的质量问题，对有关影响因素进行了深入的摸索分析，着重对其工艺路线，加工余量，切削用量及时效方法等，进行了反复筛选，对比试验，优化选择和验，形成了优化了常规工艺方案与特殊的时效手段相结合的最佳综合工艺方案，成功地解决了组合环件加工变形的技术难题。     

标准环+转弯环的双面楔形盾构管片排版技术研究

为提高盾构隧道掘进的施工效率、降低盾构管片排版错误的风险,针对管片类型为标准环+转弯环（为双面楔形）组合的盾构隧道,提出一种错缝拼装形式的管片预排版方法,并采用几何迭代法求出与目标线路偏差最小的一种盾构管片拼装姿势,可有效解决盾构隧道掘进过程中管片类型选择和拼装点位选取的施工难题。最后以南京地铁3号线某区间为例验证所采取方法的正确性,对盾构隧道掘进的施工组织和施工误差控制具有重要的指导意义。     

再迎钢环的春天

叙述我国钢质活塞环的生产技术状况，指出存在的问题及努力方向。     

轧环机进给速度设计

分析了轧环机进给速度的影响因素确定了进给速度的极限范围，导出了轧环机力能参数和轧制生产率与进给速度之间的关系，提出了进给速度的最优化模型，建立了轧环机进给速度设计理论。     

环件轧制孔型共轭设计

本文分析了环件轧制的啮合运动，基于啮合理论提出了环件轧制孔型的共轭设计方法，应用方法，设计了典型环件的轧制孔型，因而从理论上解决了复杂环件轧制孔的设计难题。     

发动机气环磨损的判断

摩托车活塞环如果磨损,将给骑手带来很多麻烦,它会使车子行驶无力,冷车难以启动,机油与汽油耗量增大等等。其排气管冒黑烟是主要表现。下     

柴油机活塞环频繁断环故障分析

1 前言 现代海船多采用大型低速二冲程柴油机.尤其对于低速机,保持其燃烧室的气密性,是保证燃烧爆炸压力,防止窜气和拉缸,使主机发出应有功率的关键.而影响燃烧室气密性的因素除缸头与燃烧室相通的部分阀件有较小的影响因素外,主要的影响因素是作运动密封的活塞环.     

奥迪4环的由来

奥迪的4环分别代表着19世纪末,20世纪初在德国建立的四家公司。     

活塞矩形环槽测量仪

介绍一种新型活塞矩形环槽测量仪器，着重分析该仪器的性能，结构及原理，说明其操作和使用方法，并给出主要性能参数及使用技术指标。