景婺黄(常)高速公路景观设计理念与实践

该文通过对景婺黄(常)高速公路景观设计理念和实践的阐述,为江西省高速公路特别是有景观设计要求的公路设计拓展了思路,给读者提供了公路景观设计的多方面考虑因素。     

景婺黄高速公路典型示范工程建设理念

江西省景婺黄高速公路是交通部确定的部省联合组织实施的全国公路勘察设计典型示范工程项目之一,也是江西省高速公路建设的示范项目。为建好这条高速公路,项目业主提出了“新理念设计、环保型施工、规范化管理、全优良品质”的典型示范工程建设理念。     

江西将建3条特色路

江西在确保完成今年高速公路建设重点项目的同时 ,近日提出力争开工建设井冈山、景婺黄、温乐高速公路 ,3条路总长 2 84km,计划投资近百亿元。连接全国爱国主义教育基地井冈山的高速公路 ,自泰和县至罗浮 ,长 6 9km,该路计划在 2 0 0 5年建成 ;以弘扬民族文化为特色的景婺黄高速公路 ,自瓷都景德镇经婺源至黄山 ,江西境内长 1 45 km,是一条集古城文化景观、茶林自然风光于一线的精品旅游线路 ;计划兴建的温 (圳 )乐 (化 )高速公路 (也是京福高速公路东环线 )将连接已建成的乐 (化 )厚 (田 )、温 (圳 )厚 (田 )两条高速公路 ,使南昌形成环城…     

公路隧道开挖渗流场的有限差分法分析

由于隧道的开挖,使地下水的排泄有了新的通道,破坏了原有的补给循环系统,也加剧了地下水对围岩岩体的作用效果。该文结合江西省景婺黄(常)高速公路新建隧道工程,根据隧道现场的工程地质条件与隧道的设计参数建立模型,利用有限差分软件FLAC3D流固耦合模块对隧道开挖进行研究,分析在饱水状况下隧道开挖过程中渗流场的分布、围岩稳定性以及围岩变形情况,模拟计算结果对于裂隙发育、富水地层隧道稳定性设计、防排水设计与施工具有一定的指导意义。     

隧道裂隙水渗流特性分析与工程应用

该文通过探讨隧道裂隙水的赋存规律以及渗流特性,结合江西省景婺黄(常)高速公路新建隧道工程开挖过程中渗漏水情况的跟踪观测,基于裂隙水的形成与渗流特性、地质条件等方面分析隧道渗水原因,分析结果表明新建隧道裂隙渗水的主要类型为风化裂隙水和构造裂隙水,并提出了相应裂隙水防治的建议与措施,对工程具有一定的指导意义.     

江西去浙江又添一条高速路

正杭新景高速公路是一条连接江西与浙江的高速公路。杭新景高速延伸段起于建德寿昌八亩丘互通,止于开化县白沙关浙赣两省分界处,与江西境内已建成的景婺黄(常)高速相接。近期开通后,浙江游客自驾来江西婺源游玩将更为便捷。     

偏压连拱隧道断面形式优化

以景婺黄(常)高速公路白洋冲一号隧道为优化对象,在满足建筑界限、通风以及受力安全的基础上,建立了偏压连拱隧道的断面形式优化模型,优化结果表明该优化模型对降低工程造价具有一定的理论价值及实际工程意义。     

江湾互通立交方案设计研究

就景婺黄高速公路江湾互通立交的建设背景、环境条件与设计要点,着重阐述了设计方案的设计思想与技术标准,并就不同设计方案作比较、选择。     

谈电力监控系统在高速公路中的应用

我国高速公路建设有了长足的发展,建成后的高速公路需要不断的维修与日常养护。高速公路管理部门的工作重心将逐渐转向养护、改建、维护和改善现有路网。在路网的日常管理工作中,供电管理是最重要的内容之一。高速公路中的电力系统稳定运行是高速公路通信系统、收费系统、监控系统、通风、照明系统正常运行的重要保障,其重要性是不言而喻的,但是对于高速公路供配电系统带状分布、点多分散的特点而言,如何能更好的保证供电系统的可靠性呢?该文结合景婺黄(常)高速公路实际工程,阐述了电力监控系统在高速公路中的应用,供参考。     

应用小波包分析理论处理地质雷达数据

地质雷达系统现在越来越多地应用于道路工程建设探测中,数据处理质量是雷达技术能否成功运用的关键。文中结合江西景婺黄（景德镇－婺源－黄山）高速公路婺源段塔岭隧道的实测数据,将小波包分析综合应用于地质雷达数据处理中,取得了理想的去除噪声效果。     

现场监测数据分析下溪头连拱隧道边仰坡沉降过程

根据大量隧道边坡监测数据的经验总结,将隧道进洞过程中的边坡位移分为5个阶段,并对各阶段的隧道以及边坡响应及各阶段的处理措施进行了总结。以景婺黄(常)高速公路下溪头隧道为例,对隧道进出洞过程中的监测数据进行分析,监测数据很好地验证了本文提出的阶段位移过程。     

高速公路建设项目过程后评价指标体系研究

在概述公路建设项目过程后评价的基础上,构建了高速公路建设项目过程后评价指标体系,以景婺黄高速公路为例,进行了该建设项目过程后评价指标的具体应用。     

贵州省高速公路车牌自动识别设备应用测试

在概述公路建设项目过程后评价的基础上,构建了高速公路建设项目过程后评价指标体系,以景婺黄高速公路为例,进行了该建设项目过程后评价指标的具体应用。     

高速公路软基处理与固结沉降分析

根据江西景婺黄高速公路浮梁软基试验段典型断面软基变形和孔隙水压力监测结果,对监测断面工后软基沉降量和固结度进行了计算。在此基础上,分析了软土地基袋装砂井+两层土工布+砂垫层的处理方法的加固效果,以及不同的砂井深度和间距对软基工后沉降量以及固结度的影响,得到了适合于景婺黄高速公路浮梁软基填筑法施工的路基固结沉降计算方法,以及袋装沙井的合理深度和间距。     

DZ40/1000型移动模架设计与施工

结合景婺黄高速公路上溪头特大桥40m跨径连续箱梁实例,介绍了DZ40/1000型移动模架造桥机的构造和施工方法。该方法较好地解决了移动模架法施工高墩小半径平曲线箱梁。     

适用于高墩小半径箱梁的移动模架设计

结合景婺黄高速公路上溪头大桥40 m跨径连续箱梁的实例,介绍了DZ40/1000型移动模架造桥机的设计和构造,本方法较好地解决了高墩小半径平曲线箱梁桥的施工问题。     

华东公路科技情报网2005年年会暨学术研讨会召开

2005年11月16至18日,华东公路科技情报网2005年年会暨学术研讨会在江西省鹰潭市召开,华东地区各网员单位的领导和代表共90余人参加了会议。鹰潭市人民政府秘书长杨晓群,江西省公路管理局局长曹先扬,江西省交通厅科教处处长喻雪峰,安徽省公路学会理事长、《华东公路》杂志社社长李永铎参加了会议并分别作了重要讲话。江西省鹰潭公路局局长尹宁也出席了会议。应会议邀请,同济大学郭忠印教授在会上作了题为:“交通安全管理系统与相关技术的研究”的精彩专题报告,与会代表一致认为开阔了视野,增长了见识,受益匪浅。此外,会议收到学术论文60余篇,其中江西省“江西景婺黄(常)高速公路建设新理念”、山东省“长寿命路面的设计与应用探讨”、安徽省“安全保障工程及生态防护技术在九华山公路上的应用”、福建省“纤维沥青混凝土路面低温抗裂性的研究”、上海市公路处与同济大学“高等级公路路面渗水试验分析”、浙江大学“生态声屏障设计探讨”、扬州大学“纳米ZNO/SBS改性沥青的试验研究”等12篇学术论文在会上作了交流发言。会议期间,召开了情报网年会。经年会研究决定:2006年华东公路科技情报网年会暨学术研讨会召开的具体议程、时间和地点另定。会上,各网员...     

AC-25Ⅰ及AC-20Ⅰ的矿料级配优化

通过对江西省建成通车的高速公路早期破坏进行剖析,对如何调整沥青砼矿料级配与沥青砼配合比从理论上进行了详细分析和论证;并通过京福(北京—福州)高速公路加以验证,提出满足各项路用性能的合理级配。     

赣州境内拟开建3条高速公路

2013年1月19日,记者从江西省交通运输工作会议上了解到,2013年该省除了开建及建成一系列高速公路之外,还将建设一批客运枢纽站和物流园项目。2013年,江西省高速公路建设项目达15个,将建成九江新长江公路大桥、井冈山(厦坪)至睦村等两个高速项目,全省高速公路通车里程将达到4346 km:续建寻乌至全南、昌樟高速扩建工程等5个项目。2013年,江西省除了建成和续建项目,还要开建7条高速公路,其中涉     

我国兴建首条穿越秦岭的高速公路

正在兴建的西安至柞水的高速公路是我国第一条穿越秦岭的高速公路。该段高速公路是拟建的西(安 )— (安 )康高速公路的北段 ,也是陕西省米字形公路主骨架中的重要路段。该段高速公路全长 43 .8km ,全线按 4车道高速公路标准建设。建成后将成为西安通往陕南地区的第一条翻越秦岭