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相似文献
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1.
通过分析京珠高速公路湖北省北段第一、二合同段环水一桥、环水二桥预应力工型梁裂缝、过量上挠、侧弯产生的原因,提出了相应的防治措施.  相似文献   

2.
后张法预应力梁张拉时产生侧弯的原因与防治措施   总被引:4,自引:0,他引:4  
以京珠高速公路湖南段某大桥30m 1字梁为例,系统地分析了后张法预应力梁张拉时产生侧弯的原因,提出了防汉措施,通过工种中的应用,、检验、效果显著。  相似文献   

3.
针对济南绕城高速公路南线津浦公铁立交桥390片后张法预应力混凝土Ⅰ型梁的施工情况,结合近年来预应力混凝土预制梁在施工中出现的侧弯问题,全面系统的分析了Ⅰ型梁施加预应力后及安装就位前的侧弯原因,对症下药,提出经济、可靠、合理又简便的施工控制方法和相应处理措施.  相似文献   

4.
吴彪 《东北公路》2002,25(1):46-48
介绍了针对30m预应力钢筋混凝土张拉过程中产生的侧弯变形现象,原因及以此进行预防控制的施工技术。  相似文献   

5.
以京珠高速公路湖南段某大桥30 m I字梁为例,系统地分析了后张法预应力梁张拉时产生侧弯的原因,提出了防治措施,通过工程中的应用、检验,效果显著.  相似文献   

6.
吴忠良  张师岸 《东北公路》2000,23(2):58-59,25
本文通过对后张法预应力Ⅰ字型梁产生侧弯原因的分析,提出了相应的防治措施。为同类型结构侧弯的防治积累了经验。  相似文献   

7.
结合工程实际,对预应力T梁产生侧弯的原因进行观测、分析,并提出行之有效的防治办法,使侧弯得到很好的控制.  相似文献   

8.
结合工程实际,对预应力T梁产生侧弯的原因进行观测、分析。并提出行之有效的防治办法,使侧弯得到很好的控制。  相似文献   

9.
高强混凝土早期裂缝的产生原因及其防治措施   总被引:1,自引:1,他引:1  
高强混凝土的早期裂缝已成为当前许多工程的质量通病。本文分析了其产生原因并从原材料构造物、施工等方面提出了具体防治措施。  相似文献   

10.
预应力混凝土连续梁桥裂缝的防治   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了高速公路上一座预应力连续箱梁跨线桥梁墩顶箱梁顶板产生裂缝的原因,有针对性地提出了桥梁裂缝的处治方法及预防措施,处治后收到了良好的效果。  相似文献   

11.
预应力混凝土梁开裂后的受力性能分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
基于实体退化壳单元,采用层状模型模拟钢筋混凝土结构,选取恰当的混凝土和钢筋的本构关系,采用弥散裂缝模式,考虑材料非线性效应有效地模拟了预应力混凝土T梁的开裂、屈服和失效全过程,并与试验结果进行比较。分析了T梁在开裂后的刚度及裂缝的位置和发展情况。探讨了混凝土和预应力钢筋在T梁开裂后的应力发展规律。结果表明退化分层壳单元模型对于预应力混凝土T梁的非线性分析有良好的适应性。  相似文献   

12.
分析了高速公路上一座预应力连续箱梁跨线桥梁墩顶箱梁顶板产生裂缝的原因,有针对性地提出了桥梁裂缝的处治方法及预防措施,处治后收到了良好的效果.  相似文献   

13.
通过青藏铁路现场调查及室内模拟试验分析认为,高寒地区预应力混凝土后张梁沿波纹管方向开裂,主要是由压浆材料早期冻胀、后期冻胀和大温差应力等共同作用造成的。为提高高寒地区后张梁的耐久性,提供了较详实的试验数据和理论依据。  相似文献   

14.
王世良  王磊 《路基工程》2013,(2):189-191
半刚性路面开裂一直是业内人士研究的课题。通过开裂原因的分析,确定了在济徐高速公路中,采用较低设计强度,基层混合料采用嵌挤式结构,并在施工中对上下基层连续铺筑等一系列防止半刚性路面开裂的技术措施,基层均未收缩开裂,铺筑沥青后,路面完好。  相似文献   

15.
黄小国 《公路交通技术》2005,(3):128-129,141
就预应力混凝土连续箱梁在动载下裂缝增长的成因进行了系统的阐述,并提出了预防的几点建议,以及提出在动荷载作用下裂缝的计算问题,以引起大家对此问题的关注和进一步的研究。  相似文献   

16.
预应力损失对预应力混凝土桥梁的结构性能有重要的影响。T梁是先简支后连续桥梁最常见的预制构件,在高速公路建设中得到广泛应用。定量地了解该类构件的预应力损失对施工质量控制有指导意义。以30 m T梁为例,根据规范的相关公式计算预应力损失,并对影响预应力损失的因素进行定量讨论。  相似文献   

17.
预应力混凝土梁徐变性能试验   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过对6根1:5模型梁的800 d长期试验,对预应力混凝土梁的徐变性能进行了系统的研究,重点考察了混凝土种类、预应力筋张拉方式以及截面上、下缘应力差等因素对梁徐变变形、徐变应变、截面曲率、预应力筋应变和钢筋应力等的影响;基于龄期调整有效模量法,编制了步进法时随有限元分析程序,并应用该程序对试验进行了全过程模拟分析;提出了综合考虑混凝土种类、预应力筋张拉方式以及截面应力差等多因素影响的预应力混凝土梁徐变变形设计建议计算公式.结果表明:有限元分析结果及该设计建议公式计算结果均与试验值吻合较好,且设计建议公式计算结果更为吻合.  相似文献   

18.
介绍了46省道下张公铁立交预应力箱梁的设计、加载试验,与同跨径T梁比较,预应力砼箱梁具有经济、安全、梁的建筑高度较低等特点。  相似文献   

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