老朋友的新旅程 雷克萨斯CT200h最美水域发现之旅

改款之后的雷克萨斯CT200h,再一次参与到了我们＂绿动北京·发现未来＂的活动中,作为混动车坛的标杆,这个老朋友又带我们一起踏上了新的旅程。     

领跑员 雷克萨斯CT200h

<正>作为混合动力车型的领跑员,雷克萨斯CT200h从2011年就开始领跑混合动力领域。如今中期改款让CT200h又焕发出新的生机,虽然速度不是最快的,但省油已经与CT200h如影随形了。人气2014款CT200h为中期改款车型。新款CT200 h秉承LEXUS雷克萨斯L-finesse的设计理念,采用雷克萨斯家族式沙漏型的前脸设计,格栅中心前移,雕刻出更为立体的造型。而尾部方面,新车也进行了改动,反光灯周围采用了凹陷     

林荫小路下的环保先锋——雷克萨斯GS450h混合动力

雷克萨斯GS450h混合动力给我的感觉就像一头凶猛的野兽,但吃的很少体能很好,并且安静舒适豪华,不失时尚感。     

雷克萨斯CT200h全城示爱

近日,在2014年情人节来临之际,专为年轻时尚消费群体打造的爱的礼物——LExus雷克萨斯新款CT200h在全国各地上市．演绎1314爱情故事的同时,也带给众多消费者时尚而又环保的新汽车生活,新汽车自然有新价格．2014LEXUS雷克萨斯新款CT200h价格区间从269万到348万元。     

双面人生 雷克萨斯RX450h ＆ 雷克萨斯ES300h

在中国市场上,雷克萨斯旗下的混合动力车型最多,如果说3年前的CT200h有些独身走我路的孤寂和落寞,那么环顾今天雷克萨斯丰富的混合动力阵容,更多的就是背靠大树好乘凉的踏实和自豪。今天新能源汽车观察专栏就迎来了家族的两位大将,雷克萨斯ES300h和雷克萨斯RX450h,为我们展示亦静亦动,宜商宜家,奢华又环保的双面人生。     

剑指BMW 1 系 ——雷克萨斯LF-Ch Concept

LF—Ch的外观和内饰延续了雷克萨斯目前的设计哲学，动感锐利灵动的线条将这款全新的紧凑型概念车塑造成了一款惹人喜爱的车型。打断的B柱，整合的尾翼以及同C柱装饰想匹配的后门把手都是全新的尝试。     

新环保卫士 雷克萨斯ES300h

丰田汽车搭载混合动力系统由来已久,普锐斯、雷克萨斯CT200h早已成为相关细分市场的宠儿．但在更加豪华的ES车型上搭载混动系统尚属首次。     

节能运动两不误 2013款雷克萨斯GS 450h

日前．2013款雷克萨斯GS450h海外版已正式曝光,雷克萨斯GS450h从属于第三代GS,有着全新的外观风格．第二代混合动力技术让车型比普通GS350节能30％左右．但是性能方面却有进一步提升。     

棱角分明 西亚特IBL概念车

传承运动基因,吸纳先进技术,西亚特将今后的造车理念展现在世人面前。在9月份刚刚结束的法兰克福车展上,西亚特正式发布了插电式混合动力运动型轿车SEATIBL。这是一款将大众汽车的先进技术和西亚特的设计理念相结合     

深藏不露 大众进口汽车新途锐混合动力

新途锐混合动力的外观虽然称不上惊艳．却有让人过目不忘的设计美感。延续上一代的设计理念．新途锐混合动力车型拥有全尺寸SUV的车身（长×宽×高：4795mm×1940mm×1709mm）．车身整体比例协调、匀称,视觉上大气稳重。