基于Fuzzy-ANP的高速公路PPP项目投标联合体风险分担研究

从高速公路公私合营(PPP)项目投标联合体的角度出发,以风险的有效控制为目标,建立了联合体风险分担影响因素体系;运用模糊网络分析法(Fuzzy-ANP)建立了投标联合体风险分担模型,并运用基于模糊WINGS(加权影响情景下的非线性测度体系)视角构造加权矩阵的方法构造ANP加权矩阵;最后通过实例得到了投标联合体对某一特定风险的最优分担比例,论证了该方法的可行性及合理性。     

经营性PPP项目政府补贴的最低需求量研究

PPP(Public-Private-Partnership)模式自20世纪80年代以来,作为一种新型融资模式被广泛运用于大型基础设施项目建设中。由于PPP项目持续时间长,涉及风险因素较多,在经营性项目特许权合同谈判中,政府为了吸引投资者参加PPP项目,通常会在特许权合同内设定最低需求量,确保投资者的基本收益。首先分析了经营性PPP项目需求量的影响因素;其次,结合布莱克—斯科尔斯期权定价方法和净现值法构建了政府补贴最低需求量测算模型,提出了最低需求量的计算思路;最后,通过某高速公路案例,利用蒙特卡罗模拟高速公路现金流量,对最低需求量模型进行了验证。研究表明,合理的最低需求量补贴既能解决投资者亏损的大部分风险,又能保障社会公众利益,同时也能减轻建设期间地方财政集中补贴的压力。     

PPP模式下建设项目风险再分担合理化研究

影响PPP(Public-Private-Partership,公私合营)项目成功的重要保障之一是对PPP项目的风险进行合理化分担。文中通过对现有文献的整理,分析了PPP项目的特点,界定了风险再分担的概念,并对PPP模式下建设项目的风险再分担过程进行了分析。     

PPP项目建设期风险管控研究

近年来,"政府和社会资本合作"模式(PPP)项目在国内兴起并日渐普及,尤其为经济欠发达或政府财政紧张地区的建设投资开创了新的模式和思路,有着十分广阔的前景。但在操作过程中,因各种原因造成的项目退库,参与方之间扯皮落地或推进困难,资金无法到位中途停工,审计针对性不强、标准不清、沟通困难等问题时有发生,在项目实施各阶段均存在一定的风险因素。本文着重站在项目公司角度,就项目建设期存在的风险和管控措施加以浅显探讨。     

基于模糊可拓的公路基础设施PPP项目融资风险评价

针对中国公路基础设施建设中政府和社会资本合作(Public-Private Partnership,PPP)项目的融资风险问题,将PPP项目融资风险分为政策、经济、项目、信用及不可抗力五类;为解决评价指标间的模糊性和不相容问题,增强公路基础设施项目融资风险评价的科学性和合理性,采用模糊可拓理论建立公路基础设施PPP项目融资风险评价模型,并用于工程实例评价。     

甘肃投资规模最大的公路PPP项目签约

正连接连霍、京藏高速公路的G309线金河高速公路建设项目近日举行签约仪式。项目总投资214.3亿元,是甘肃投资规模最大的公路PPP项目。金河高速公路全长82 km,起于兰州市榆中县金崖镇,以枢纽立交与拟建的G30连霍高速清水驿至忠和段扩容改造项目相接,经兰州高新区榆中园区、定远镇、和平镇、西果园镇、黄峪镇、柳泉镇,止于兰州市西固区河口镇,与G6京藏高速相接。     

廉租房PPP项目的风险分配策略

随着我国住房体制改革的深入,廉租房项目,尤其是在融资、建设经营上有绝对优势的廉租房PPP项目逐渐受人关注。本文从公私合作的PPP项目风险分配原则和分配策略谈起,进而分析廉租房PPP项目中存在的各种风险,并提出合理的分配方案的建议。     

公路PPP项目合理收益的确定及其调整决策研究

由于交通量不确定,公路PPP项目可能出现超额收益或收益不足的情况。根据收益共享、风险共担的原则,首先分析了合理收益的影响因素,并由此确定合理的收益上下限;其次,根据项目前n年收益指标,预测剩余(T-n)年内收益;最后,针对收益不符合预期要求的情况,建立交通量担保比例调整模型,以期为公路PPP项目进行合理的利益分配提供参考。     

浅谈PPP项目建设阶段的风险控制

由于PPP项目其自身在空间和时间上的延伸性,以及内部和外界环境诸多因素的影响,致使其在实施的过程中需要面临远远多于一般项目的风险。如何有效的对其进行风险分析并探究出一套风险控制措施就显得尤为重要。基于此,笔者根据自身的工作经历,真对PPP项目在建设阶段有别于一般项目的特性,社会投资方的可能发生的风险事件进行了较为详尽的分析,并提出了管控风险的方法和措施。     

基于直觉模糊集的公路PPP项目物有所值评价

物有所值(Value For Money,VFM)是判断是否采用政府和社会资本合作(Public-Private-Partnership,PPP)模式代替政府传统采购模式实施基础设施及公共服务项目的一种评估方法。公路基础设施PPP项目的服务性和公益属性决定其具有很强的社会效益,因此,结合《PPP物有所值评价指引(试行)》和相关文献,在细化基本评价指标、补充评价指标的基础上,添加了社会效益综合指标,将交通功能效益、社会经济适应性、环境影响、资源利用4方面内容作为物有所值评价指标体系的内容。改进了以往物有所值评价指标过于粗放,及对PPP模式下社会效益的价值考虑不足的问题。在物有所值的评价过程中,专家评价信息往往具有模糊性,并且在其决策过程中存在犹豫度。将直觉模糊集理论引入物有所值评价中,建立了考虑社会效益基于直觉模糊集的物有所值评价决策模型。解决了评价过程中专家权重、指标权重的确定以及专家评价信息的综合得分问题,以确定是否采用PPP模式实施该项目。该方法可以解决传统的VFM评价方法中专家评价信息不能充分表达以及需要多次评价数据来确定评价指标权重和专家权重的问题,根据不同项目的具体情况,利用一次评价数据可同时确定评价指标权重和专家权重,使评价过程更为便捷、评价结果更加接近实际。     

经营性公路合理回报测算方法研究

针对经营性公路项目的合理回报目前法律上没有明确规定,社会上各方认识不统一的问题,研究提出了经营性公路合理回报的衡量指标——合理收益率,明确了合理收益率的考核模式,并对确定的考核模式,给出了测算合理收益率区间上限和下限的具体方法。最后,运用提出的测算方法,借助于经营性高速公路项目进行了实证分析。根据研究结果,建议经营性高速公路项目的合理收益率上限值取lO．O％,下限值取相应年份的无风险收益率。测算结果为经营性高速公路项目的投资及行业收益监管提供了参考依据。     

浅谈PPP模式在公路项目融资中的应用

我国经济已经从高速增长趋势转变为中高速增长的新常态,经济开始转型升级,政府进一步简政放权、降低企业税负。同时,为促进全球经济一体化发展和一带一路经济区的实施,公共产品的需求不断增长,尤其对公路项目建设的需求尤其增多。基于我国大背景下的发展模式,我国开始将公私合营的PPP模式引入公路项目的融资阶段。本文对比公路项目传统融资模式,介绍了PPP模式应用于公路项目融资的特点和优势,讨论了项目存在的风险以及风险应对措施,并提出几点完善建议,希望能对PPP模式在公路项目中的推广起到积极作用。     

做好青海省公路PPP项目建设造价管理工作的思考

PPP项目是目前广泛采用的一种模式,是政府和社会资本合作提供公共产品或服务而建立的合作关系,由于青海省地理位置及自然条件的特殊性,在选择搞公路PPP建设项目时,要科学决策项目规划,精细编制项目实施方案,同时还要改变以往造价管理工作的思路,才能更有效的加强项目管理、质量监管和成本控制,有利于建设项目的顺利实施。     

埃塞俄比亚ICP公路项目桥梁设计体会

该文以ICP项目为背景,介绍了项目中现役公路桥梁的现状及其如何进行维修利用、新建桥梁施工图的设计过程及在DB总承包模式下桥梁的设计特点。     

桥梁系统风险理论及北京公路旧桥风险控制措施

首先对我国古代风险认识及现代安全科学发展历程进行了简要回顾,在总结桥梁结构风险产生原因及分类的基础上,对现阶段我国的桥梁事故进行了分析,归纳了我国桥梁施工风险评价理论研究的主要成果,针对运营期风险评价的内容,指出了现阶段公路旧桥运营期风险评价的控制措施,肯定了北京地区运营风险评价必要性,最后对北京地区桥梁运营期风险控制措施进行了论述和展望。     

交通运输部:将研究取消一级公路和经营性二级公路收费的可行性和时机

在2012年4月13日举行的全国纠风工作电视电话会议上,交通运输部副部长冯正霖表示,要重点推进收费公路专项清理的监督检查和验收工作,并将于2012年5月,对重点地区和重点项目进行督     

公路PPP项目社会资本投资人选择及合作机制研究

为提升公路PPP项目实践中政府与社会资本合作的能力,规避由于投资人选择不利而造成项目无法顺利实施的风险,以分析当前公路PPP项目社会资本投资人的类型和特点为基础,进一步就投资人准入、退出和补偿机制等关键问题进行积极探讨。     

日本的公路和桥梁概况

日本的公路总长,根据1961统计年报为十四万七千余公里,每平方公里平均有公路398米,按人口平均,每千人有1,574米。按国、府、县道划分及路况变化情况如表-1。     

国有资产监管中的经营性项目和非经营性项目选择博弈

在新的国有资产监管体系中,国有资产营运主体是在国资委的监管下,专门负责国有资产经营,实现其保值增值的企业组织,承担着经营功能与非经营责任双重任务。但是我国目前的国有资产营运主体却往往因承担了过多的非经营性项目而出现资金紧张的局面,那么究竟应该如何协调经营性项目和非经营性项目的投资呢?本文通过建立国有资产监管下的经营性项目和非经营性项目的选择博弈模型,对此问题进行回答。