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相似文献
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1.
高速公路沥青路面预养护管理系统开发研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
传统的路面管理系统和养护管理系统主要针对矫正性养护,没有预防性养护管理模块。这造成了在预养护决策上,没有有效的计算机辅助支持。所研发的系统从高速公路沥青路面预防性养护需求出发,建立了高速公路路面性能的评价、预测、预养护关键技术(合适的路面、合适的时机与合适的措施)的决策和预防性养护后评价等模块,能解决公路管理的预养护决策问题。  相似文献   

2.
杨晶  王丽园  刘兴东  罗丰 《公路》2021,66(11):328-334
针对现有高速公路养护管理系统的数据利用率低、养护决策科学性不足等问题,深度结合随岳高速公路南段的实际运营管理需求,运用北斗定位、LBS、云计算等技术手段,研发"云+端"的高速公路全生命周期智慧巡养管理系统.该系统可提供道路基础设施从病害巡检、养护决策、养护施工到竣工验收全过程的信息化、智能化的完整解决方案;此外,通过对多年历史检测养护数据挖掘分析,结合当前公路路面性能指数情况,自动生成最优养护方案,能够有效提升公路养护运营管理的信息化水平和决策科学性.  相似文献   

3.
路面管理系统(PMS)已经成为道路管理部门养护规划以及道路养护投资的重要分析工具.将ArcIMS应用于路面管理系统是实现公路管理信息化、网络化和科学化的有效手段.将ArcIMS和ArcSDE运用于路面管理系统,建立了基于ArcIMS的路面管理系统,实现了路面管理系统的可视化管理与网络信息发布,为各级养护管理部门提供了及时、准确的决策辅助信息.  相似文献   

4.
本文结合国内外路面管理系统研究实践,采用寿命周期费用分析方法和优化模型,提出了道路基础设施养护与改建的投资政策分析方法。  相似文献   

5.
基于GIS的城市道路管理系统的数据管理综合研究   总被引:14,自引:0,他引:14  
40年的研究和实践已经使路面管理系统(PMS)成为管理部门进行养护规划以及道路养护投资的重要分析工具.目前,在GIS软件平台上实现PMS的功能已经成为当前PMS乃至设施管理研究与实践的重点,而各类PMS的基础仍然是数据的管理,即对数据的分类、组织、编码、储存、检索和维护等.就基于GIS的城市道路路面管理系统中的数据模型、数据通信、历史数据的存取与应用等有关数据管理的问题进行阐述,以期解决上述三个方面的部分普遍问题.  相似文献   

6.
公路路面养护决策系统的开发与实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍陕西省公路路面养护决策系统既有各具独立功能又有机结合的省级系统和地区级子系统两部分组成。该系统集路面设计,施工管理,养护决策,省局养护资金分配为一体,管理范围覆盖水泥路面,沥青路面和砂石路面,构成了真正的省级路面养护决策系统。本文从系统设计,系统模型,路面状况数据采集,系统运行等方面介绍了陕西省公路路面养护决策系统,以期与同仁交流路面管理系统开发与应用的体会,提高我国公路管理水平。  相似文献   

7.
预防性养护与路面管理系统的整合分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
仝云蔚  苏卫国 《中外公路》2007,27(3):248-252
该文着眼于如何把预防性养护和路面管理系统进行整合,使路面管理系统支持预防性养护计划的制定;提出整合的方法,分析每一种方法的优缺点,讨论整合的必要性以及在整合过程中可能遇到的问题,最后为如何有效地把预防性养护整合到路面管理系统中提出了一些建议。  相似文献   

8.
道路属于国家公共基础设施,对国民经济的发展具有非常重要的作用。道路养护可以保证道路经常处于正常使用状态,是交通系统中重要的工作之一。一般来说,道路养护工作主要包括养护任务确立、养护工作计划、养护计划实施、道路状况巡查更新、养护结果评价分析以及道路养护决策等。本文将围绕道路养护的整个过程,运用信息化技术,通过对道路养护全过程信息化管理系统的架构和功能进行分析和研究,实现道路养护的信息化管理、提高道路养护的效率以及提升道路养护的管理水平。  相似文献   

9.
在将高速公路发展与管理系统(HDM-4)与基于随机模拟的SFL算法相结合的基础上,提出了一种系统寿命周期费用分析框架,为路面养护管理寻找最优养护策略.根据路网实测历史数据,对HDM-4中最敏感的参数进行本土化校正,定义与不同交通等级和各种初始路面状况相对应的最优养护策略选择集,采用HDM-4进行养护策略的寿命周期费用分析,结合基于随机模拟的SFL算法进行养护策略优化和不确定性分析.通过具体的道路养护案例,详细介绍了分析框架的流程,并证明了其适用性.  相似文献   

10.
刘霜辰  李升甫  贾洋  蒲慧龙 《公路》2023,(1):230-234
为了有效解决既有高速公路资产管理困难,无法实现构件级别的实时管理养护,现采用激光点云方式对既有运营高速公路进行路面激光扫描,结合点云信息对道路构件进行单体化建模,建立统一标准体系下的资产管理系统。本次试验以都汶高速公路都江堰至映秀段18 km为示范段,叠加实景模型还原道路场景信息,对单体化模型进行规范的分类编码,对多源异构数据进行分级分类统一组织管理,同时利用空间动态渲染机制,构建资产管理信息平台,为四川交通一张图计划进行探索分析。  相似文献   

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