浅谈水泥稳定碎石底基层、基层施工技术

沥青路面半刚性水泥稳定碎石底基层、基层施工技术控制.     

高速公路基层及底基层施工技术

结合某高速公路工程实例,分析了其天然砂砾底基层、水泥稳定砂砾基层及封层的施工技术,以期为有效提高基层的施工质量提供一定的参考。     

浅论水泥稳定砂砾基层施工

目前水泥稳定砂砾基层结构，一般是高等级公路的首选基层形式，简要叙述了水泥稳定砂砾基层施工工艺，可供施工参考。     

浅谈水泥稳定碎石基层裂缝的产生与预防

水泥稳定碎石基层作为高等级公路的重要承重层，在高速公路建设中被广泛采用，本文就如何预防并减少该类基层裂缝的产生，进行了探讨，并提出了预防该类基层裂缝的建设性意见。     

谈水泥稳定砂砾基层

阐述了水泥稳定砂砾基层强度和稳定性的影响因素.     

水泥稳定砂砾基层裂缝的产生及控制

本文从施工方面分析水泥稳定砂砾基层产生裂缝的大原因及控制措施,对防止水泥稳定类基层裂缝,提高路面使用性能有着现实意义,并对同类基层的施工具有借鉴作用。     

水泥稳定钢渣基层施工工艺

本文论述了水泥稳定钢渣基层的施工方法.     

水泥稳定碎石基层平整度的控制

提出了影响水泥稳定碎石基层平整度的影响因素及其控制措施.     

浅论水泥稳定碎石基层养生技术

水泥稳定碎石基层养生作为基层施工重要一部分,直接关系到基层强度能否达到设计要求。首先概述了水泥稳定碎石基层养生对于基层施工的意义,进而介绍了现阶段公路工程施工过程中常见的基层养生技术,可以为公路施工作业管理提供合理的参考建议。     

水泥粉煤灰稳定碎石基层关键施工工艺

水泥粉煤灰稳定基层是近年来发展起来的新型路面基层材料,现行路面基层规范中对水泥粉煤灰稳定碎石基层还没有详细的规定,设计和施工单位又缺乏相关资料的指导,故实际使用中只能参考水泥稳定类材料     

关于水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层的质量控制

结合当前公路基层施工，从原材料到施工工艺等方面分析水泥，粉煤稳定砂砾类基层的质量控制要点。     

公路水稳基层施工技术研究

我国长期以来一直遵循"强基薄面"的路面设计理念,水泥稳定碎石半刚性基层在公路施工建设中得到了普遍的应用。针对水泥稳定碎石基层施工,首先概述了公路工程对于水泥稳定碎石基层的基本性能要求,进而分别在原材料质量、水泥稳定碎石配比设计、基层现场摊铺施工等几方面,详细论述了水泥稳定碎石基层施工质量管理要点,可以为相关工程项目的建设施工提供合理的参考。     

浅议水泥稳定碎石基层强度的测定

结合水泥稳定碎石基层检测试验的特点，通过对比试验，分析影响试件强度的几个因素，阐述测定水泥稳定碎石路面基层强度时须注意的几个问题。     

浅谈路面基层的施工

水泥稳定级配碎石基层的铺筑质量直接影响沥青混凝土面层的路面质量和使用寿命，在基层施工中正确地使用摊铺；采取科学合理的施工工艺，可以有效地保证基层的铺筑质量，为面层的施工打下良好的基础。     

重载交通柔性基层沥青路面的抗车辙性能

沥青稳定碎石柔性基层能避免半刚性基层反射裂缝等病害,但抗车辙性能是制约其广泛应用的因素.通过对重载交通条件下柔性基层沥青路面的抗车辙性能进行系统研究,以及对抗车辙能力等路用性能的检验,得出半刚性基层和柔性基层沥青路面车辙深度相差不大,柔性基层沥青路面没有明显早期损坏,具有良好的抗车辙性能.     

水泥稳定砂砾基层施工工艺

对水泥稳定砂砾基层的施工工艺进行介绍     

水泥稳定砂砾基层的施工

随着我国国民经济的发展 ,公路运输越来越体现出了其速度快捷 ,方便可靠的优点。由于公路等级的不断提高 ,其质量控制也显得尤为重要。水泥稳定砂砾半刚性基层具有良好的力学性能、板体性、水稳性、抗冻性 ,以施工速度快 ,配料设备操作方便 ,材料来源丰富 ,价格低廉等优点。它处于路面和路基之间起着承上启下的作用 ,是路面强度的主要构成部分。但在实际施工过程中 ,施工者往往把主要精力集中在面层上 ,而忽视对基层的质量控制 ,水泥剂量不足、拌和不均匀、压实度不够、平整度不好等都直接影响到面层的质量 ,甚至还会留下工程隐患 ,造成不可预料的后果。为了保证基层的施工质量 ,介绍了水泥稳定砂砾基层施工应注意的几个方面。     

公路水泥稳定碎石基层施工技术

水泥稳定碎石基层的特点是整体性强．承载力高,刚度大．水稳性好,而且经济效益高,广泛用于修建高速公路路面基层或底基层。水稳基层的好坏,直接关系到路面行车的顺畅与安全性。本文提出公路水泥稳定碎石基层施工的质量控制要点,及其减少水泥稳定碎石基层裂缝的方法,有效地确保了水泥稳定碎石基层的质量。     

浅谈工业废渣稳定基层

介绍了工业废渣稳定基层的材料及组成设计要点。     

基于Ansys的水稳基层疲劳影响因素分析

通过Ansys软件,采用soild45单元,分析各层在完全连续状态时,水泥稳定基层在不同路面结构和材料参数下的底面拉应力。采用AASHTO 2002中半刚性基层疲劳方程计算各个因素水平下水泥稳定基层的疲劳寿命,分析了各因素对基层疲劳性能的影响。结果表明:基层底面拉应力随轮胎接地压力的增加而增加,疲劳寿命则随之减小;基层底面拉应力随基层模量增加而增加,随面层和底基层模量的增加而减小;基层底面拉应力随各结构层厚度增加均减小,随基层厚度变化而减小的速度最大。