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明年1月1日起,在中国市场销售的总质量在3.5吨以下的汽车将在车身醒目位置贴上这个黄色标签,它的名字叫汽车燃料消耗量标示。到时我们买车时将看到每个车型的市区油耗、市郊油耗和综合油耗量。然而,就是这么个 相似文献
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2004年10月28日,我国颁布了强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578-2004),该标准将分两个阶段实施,分别为2005年7月1日和2008年1月1日,这将对高油耗SUV车、国外进口的豪华轿车和国内生产的部分中高级轿车产生冲击,没有达到该标准的新车将禁止上市销售。 相似文献
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工信部正在加紧制定重型商用车燃料消耗量标准,而交通部从今年3月起开始全面执行《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》。如果工信部关于商用车燃料消耗的标准出台和实施,意味着两个部门都对商用车油耗进行管理,这在业内引起很大反响。 相似文献
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油耗的公示制度是汽车燃料经济性管理的重要内容,其作用在于帮助消费者选择更节能的产品,从而促进企业的技术进步和降低社会对能源的消耗。目前一些国家已经建立起了较为完善的汽车油耗公示制度。美国规定每辆新车车身上必须贴有油耗标签,其上标注根据实际路况测定的油耗指标,而且还要制作宣传手册。欧洲部分国家则把每款车型的油耗数据公布在网站上。[第一段] 相似文献
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<正>从今年开始,如果你去4S店买车,会发现每辆新车上都会有个明显的黄色纸片贴在汽车前风挡的左下角。没错,这就是油耗标识。根据工业和信息化部颁布的《轻型汽车燃料消耗量公示制度》规定,除了车辆出厂前必须在车身上粘贴实际油耗标识外,消 相似文献
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说明了汽车等速百公里油耗的计算方法;为评价华泰汽车的燃料经济性,对该车进行了等速行驶燃油消耗量测试试验,根据试验结果计算实验车辆不同速度下的等速油耗,进而计算得出了实验车辆的等速油耗曲线. 相似文献
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在过去.“德国制”是高级汽车工艺的代名词。汽车工业从业人士占德国境内劳高达15%!但是在越来越多德国汽车品牌上发现.他们花费巨额资源与热情开发的产品,其实已经远远超过消费者的需要。市场多数消费者期待的产品:便宜省油的代步工具.似乎无法在德国汽车品牌的产品线内找到。[编者按] 相似文献
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日前,国家发改委发布已经酝酿两年的轿车产品燃油消耗量(油耗)公告,首批31个厂家407种相关车型被披露了“测试油耗”,绝大多数车型“实测油耗”与厂家公布的理论油耗数据大相径庭。 相似文献
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