基于VB的汽车零部件管理系统设计与开发

汽车零部件管理系统（下称系统）可以提高汽车维修企业的效率,智能、安全和准确地处理日常繁琐的汽车零部件管理业务,节约成本。该系统可以运用于汽车4S店、汽车维修企业,以及其他汽车服务型企业的管理系统。     

基于顾客感知价值理论的配置感知系统研究

在汽车行韭进入买方市场的今天,以营销理论为指导的汽车企业更关注消费者对于产品的需求,汽车配置作为汽车的重要组成因素,成为整车企业产品企划的重要课题.本论文以顾客感知价值体系为理论基础,结合AIDMA顾客购买行为模型,针对汽车配置的独有特点,建立汽车配置感知系统,为汽车配置的研究提供理论依据和分析系统.     

MEMS传感器在汽车电子控制系统中的应用

电子控制技术目前已广泛应用于汽车的发动机管理系统、电动转向系统、轮胎管理系统、驾驶辅助系统、巡航控制系统及导航系统等各类电子控制系统中,而传感器是其工作的基础配套零部件。介绍了汽车电子控制系统对传感器的功能及性能要求,分析了汽车电子控制系统中各类传感器,特别是压阻式微机电系统（MEMS）压力传感器的应用情况。     

汽车电源管理系统简介

<正>汽车电源管理系统用于监测和控制充电系统的状态,当系统有故障时发出诊断信息,提醒驾驶人注意蓄电池和发电机可能存在故障。电源管理系统主要利用已有的车载控制单元功能,使发电机效率最大化,管理负载,协调汽车用电设备的正常工作,使充电系统对燃油经济性的影响降到最小程度,改善蓄电池充电状态、延长蓄电池寿命。1汽车电源管理系统的功能汽车电源管理系统主要有蓄电池诊断、休眠电源管理和动态电源管理3大功能。     

综合泊车管理平台构架研究

面对市场经济化,停车服务业正在经历从被动地"为顾客服务"向主动地"使顾客满意和成功"的转变过程,传统停车场在停车效率、安全、性能、管理与营销上已不能满足现代化的停车发展需求。文中从面向停车功能需求与停车业发展需求出发,提出由智能停车场管理系统与泊车商务系统构成的综合泊车管理平台,并分析了两大子系统的相关内容,指出智能停车场管理系统应包括管理信息系统、信号及标志诱导系统、电子收费系统、停车场监控系统和停车费电话及网络查询系统五大部分,泊车商务系统应包括泊车商务网、网站管理系统、停车管理系统、营销管理系统和客户服务系统五大部分。     

汽车悬架多刚体动力学分析及九点控制

汽车机械系统的建模、分析与求解始终是动力学的关键问题,为快速准确地求解分析,文章借助多刚体系统动力学的拉格朗日法对汽车悬架进行分析,建立了基于多刚体系统动力学的主动悬架系统模型,并采用九点控制策略进行了理论分析和计算机仿真。仿真结果表明,以多刚体动力学方法同九点控制策略相结合的汽车悬架系统性能良好。     

舍弗勒:热管理系统策略先行,开发兼顾效益与成本的模块化产品

正新能源汽车的快速发展,对于汽车热管理系统是一场重大变革。相比传统燃油汽车,新能源汽车热管理系统的复杂程度增加了很多,原来只要考虑发动机冷却系统、空调系统等,但如今新能源汽车加上"三电"系统,同时空调系统还需新增加热器或热泵等,冷却需求和集成难度大大增加。同时,新能源汽车热管理直接关乎整车的续航能力与驾乘舒适度等,其比重与价值逐渐提升,车企也越来越重视。     

汽车三包信息可上网查询

目前，汽车三包各项准备工作基本就绪，汽车三包专家管理系统、汽车三包备案与发布管理系统都已全面投入使用，主要承担汽车生产者三包信息备案、信息公开，以及信息查询检索。汽车三包争议处理信息系统已完成测试，各地区争议处理机构将通过该系统报送争议处理案例。     

汽车研发企业知识管理系统建立研究

文章介绍了某汽车工程技术中心知识管理系统的建立过程，对该系统的组成架构、具体功能、实现过程和组织结构进行了研究，为在汽车研发企业中建立知识管理系统提供借鉴。     

德尔福技术法国之旅系列报道(四)--Energen 5停止-起动电机

(续上期) EnergenTM是一种用于改善发动机燃油经济性和降低排放的先进综合技术.它集成了汽车发电、变电、配电和电力存储等先进的管理系统.实际上EnergenTM已被德尔福汽车系统定义为新一代的汽车能量管理系统.     

如何提高汽车销售顾客满意度

汽车销售顾客满意度作为各品牌厂家考核汽车经销商服务质量的评价标指标之一,各汽车经销商都非常重视.分析当前汽车销售顾客满意度存在的问题及影响客户满意度的因素,提出提高顾客满意度的方法.     

基于LabView的新能源汽车电池数据监控系统设计

电池管理系统是影响新能源汽车动力电池组正常、高效工作的决定性因素。通过对电池管理系统关键数据的监控,可以帮助测试人员及时发现电池组和电池管理系统存在的问题并及时修正。文章基于LabView2011图形化编程平台,设计了一套新能源汽车电池数据监控系统。系统中以CAN总线为通信媒介,通过使用图形化界面采集电池管理系统中的关键数据并以图形、图表、数字的方式直观显示,并且在系统中使用SQLServer数据库对系统工作中产生的关键数据进行实时存储和分析。     

附:《汽车工程》1995年(第17卷)1～6期分类总目次

序号篇 名期数页次16171819202l2295002950039500695011950129501395020950329503795039950409504l9504595051950529500495005950109501795030950369505595001950099501495015950169501995021950229502395024950259502695027950299503l95033950349503595043一、汽车试验研究江铃轻型货车行驶平顺性的改善子结构组合系统分析中的分步计算法带有能量再生系统市区公共汽车制动性能的计算机仿真研究汽车行驶阻力的计算机逼近方法汽车在雪地上的牵引性预测多刚体系统动力学在汽车操纵动力学建模中的应用汽车动力学性能的计算机仿真大型客车车外噪…     

基于动力学模型的三轴汽车仿真系统研究

以多刚体系统动力学为基础,考虑悬架KC特性,应用达朗贝尔惯性力原理,建立中后桥双胎三轴重型载货汽车26自由度非线性动力学模型。采用迭代算法求解微分方程,利用Matlab编制了三轴汽车仿真系统的程序,并基于样车数据与Adams和Truck Sim进行对比仿真。结果表明,在Matlab中创建的基于动力学模型的三轴汽车仿真系统,在保证高仿真精度的同时,也具有较高的运算速度,不仅能提高三轴汽车的研发效率,减少开发风险,且对于三轴汽车动力学软件的开发具有一定的借鉴意义。     

新能源汽车动力电池热管理系统研究

新能源汽车的动力源为动力电池,在动力电池使用期间,温度上升会使其多种工作特性参数受到负面影响。基于此,研究更加先进的动力电池热管理系统已经成为新能源汽车领域的热点。首先对新能源汽车动力电池及热管理系统的相关内容进行了概述,其次提出了一种能够对动力电池工作温度进行有效控制的热管理系统方案,并对该系统构成、控制方式以及选型进行了研究。     

博世在中国——4.20～4.23中国国际汽车维修检测诊断及汽车用品展览会预展

如今,电子技术已经被深入广泛地应用到了汽车的各个管理系统中,如点火系统、汽油和柴油发动机喷射系统、制动系统等等。作为世界最大的独立汽车系统和零部件供应商——博世深知以汽车产品的售后服务来保证客户满意度的重要性。在4月     

燃料电池汽车氢安全的研究与设计

从燃料电池汽车氢安全的角度对氢气的特性进行分析,研究了车载氢系统、燃料电池系统以及氢管理系统的安全设计,为燃料电池汽车氢安全的设计提供了理论与实际参考。     

基于新能源汽车动力电池管理系统的优化设计

电池管理系统是新能源汽车的核心管理系统,是新能源汽车能源供应和传输的主要部件, 为汽车提供了可靠的动力来源。从电池管理系统的设计现状及意义出发,分析了新能源汽车动力电池管理系统存在的问题,探究了新能源汽车动力电池管理系统的优化设计,以期为提高新能源汽车的使用性能提供参考。     

驱动力矩对汽车转向驱动分岔的影响分析

为研究驱动力矩对汽车动力学稳定性的影响,以引入驱动力矩的5自由度汽车二维非线性动力学模型为基础,利用前轮转角作为中间变量,建立了相应的7自由度自治系统模型,分析了不同驱动方式下,驱动力矩对汽车转向驱动分岔的动力学特征的影响。以前轮驱动汽车为例,利用相空间、状态变量时间序列、功率谱密度和李雅普诺夫指数分析了驱动力矩对转向驱动分岔特征影响的动力学演变过程。结果表明:驱动力矩的大小将直接影响汽车动力学系统的分岔特征,在分析汽车的动力学分岔特征时应同时考虑前轮转角和驱动力矩两个分岔参数的影响。     

宝马汽车BSD总线系统简析

基于宝马汽车BSD总线系统,与传统汽车电源系统作比较,分析宝马智能电源管理系统对蓄电池的保护及发电机的智能管理,分析宝马BSD总线系统的电动冷却液泵智能控制及智能机油状态传感器管理对汽车发动机性能提高的重要作用。