成都轨道交通18号线机场行李托运方案分析

通过对国内外机场线行李托运案例调研,考虑到行李装卸车的作业时间较长,以及列车在正线长时间停留会影响行车能力,结合快慢车混合运行的特点,提出适合成都轨道交通18号线的机场行李托运的解决思路:①行李装卸区可设置于站后配线区域或增设专线,并设立独立站台;②部分快车采用7+1编组方案;③利用快车完成行李输送。通过以上措施可提高城市轨道交通实现行李托运功能的可行性,可为今后其他机场快线建设提供参考。     

托运人托运铁路危险货物的义务和责任

结合我国有关法律、法规和规章,从向承运人(铁路运输企业)如实提供危险货物资料、妥善包装危险货物等方面,系统论述了托运人托运铁路危险货物的义务和责任。     

贯彻实施《铁路行李包裹运输包装技术条件及标志》的现状分析

贯彻实施《铁路行李包裹运输包装技术条件及标志》的现状分析铁道部标准计量研究所黄银霞１为什么要制定《铁路行李包裹运输包装技术条件及标志》（简称《新包装标准》）１．１近几年来，行包运量不断增加，行包运输过程中经常发生破损、丢失、被盗、湿损等事故，给旅客及...     

新乡火车站旧貌换新颜

记者了解到新乡下河线改线建桥工程和新乡火车站新站房建设工程已竣工投入运营,特赴新乡采访。新乡火车站建设工程指挥部高连福主任和新乡站李树宪副站长作了全面介绍。 地方与铁路携手创辉煌 新乡市下河线改线建桥工程和新乡火车新站房建设工程,被郑州铁路局和分局、新乡市人民政府列为重大建设工程项目。这一地方政府与铁路部门共同协作管理的工程在新乡市史上是个创举。由于这两     

邮戳与火车站

自有了火车站之日起,邮局便成了火车站的一个重要组成部分。火车站内设邮局不外乎有两个原因:其一,便于来往旅客投递信件;其二,便于邮局大宗邮件交付火车运输。 为使这种形式、格局固定下来,大清国政府外务部责令铁路与邮政部门要明订一项铁路邮政章程。经数月磋商,《大清邮政局铁路公司互议章程》终于在光绪二十九年(1903年)4月13日问世。此章程共八条,其中第六条规定:“火车各站准租趸屋若干间,照纳租费,并于各站设立信箱,系归邮局自行经理……”从此火车站设邮局,就以名正言、顺理成章了。 火车站为邮局设置专用办公房屋,开展各项业务,同时为便于旅客投寄信函,设置了信箱、信筒,并开辟了专门通道,便于邮局将大宗邮件交付火车运输。铁路、邮政两家已经成为情同手足、形影不离的一对。《大清邮政局铁路公司互议章程》各项有关条款至今还具有它的指导性和权威性。 火车站所设之邮局,其邮政日戳上镌刻“火车站”之类的字样,也成为惯例,因此“火车站”戳在     

沉管灌注桩在湛江火车站中的应用

介绍了沉管灌注桩在湛江火车站工程中的应用，结合我局过去工程中采用沉管灌注桩的经验，提出了采用沉管灌注桩设计时的注意事项，可供今后在设计沉桩时参考．     

简谈智慧火车站技术在长春站的应用

以长春站为例,从人、票、证自动查询功能、客服机器人及智能查询机、站台两端越界报警、Wi-Fi覆盖、客运作业指挥系统及经营开发APP和车站智能导航系统等9个方面讨论智慧火车站技术在长春站的应用。     

展翅梁在深圳火车站高架桥中的应用

展翅梁的优点在于它占地少，工期短，施工时对正常交通干扰小。展翅梁本身外形简洁纤细，线条流畅明快，富有清新的气息，在空间狭窄的城市内与周围的环境比较协调。通过将展翅梁的外部翼板与箱体分隔断开，消除剪滞效应的影响，忽略外部翼板与箱体的共同作用。再用传统的箱梁理论设计展翅梁结构，以简化设计，减少工作量。     

沉管灌注桩在湛江火车站中的应用

介绍了沉管灌注桩在湛江火车站工程中的应用,结合我局过去工程中采用沉管灌注桩的经验,提出了采用沉管灌注桩设计时的注意事项,可供今后在设计沉桩时参考.     

拉萨火车站污水处理系统设计

针对青藏高原地区铁路车站污水特点,进行了污水处理工艺的比选与工程应用.结果表明,经过自动化改进的SBR处理工艺较传统污水处理法、氧化沟处理法、SBR处理法、膜处理法等工艺更适合当地的实际气候特点,通过采取工艺流程改进、水下强制曝气、自动化改造,能较好地解决低温、低压、低含氧量状态下的水处理效果.历时多年的实际工程运行效果证明,上述措施是可行的.     

天津迎接新火车站

天津站已有百年历史,最早称为"老龙头火车站",后来历经数次改建,1988年改建后,在当时被称为全国最现代化的大型客站。然而随着20年来我国铁路事业及城市轨道交通的迅猛发展,天津站逐渐不能适应城市的需要了。随着京津城际轨道交通的引入,天津站又迎来一次规模更加宏大的改建,即天津站交通枢纽工程。     

武昌火车站站房建筑设计

武昌火车站站房建筑设计,突破了传统设计理念,符合新时期铁路客站“五性”的原则,文章结合武昌火车站站房建筑设计和结构特点,说明新时代铁路客站设计的新理念、新思想、新材料以及新技术的应用。     

武昌火车站改扩建工程

武昌火车站改扩建工程位于武汉市武昌区,是当前国内最大运营线火车站改扩建工程,现被列为铁道部运.营线站房建设的样板工程。站房结合城市规划,设计成"一主一辅"东、西两个站房。     

烟台火车站站房建筑设计

通过对烟台站所处的地理环境、总体规划以及站房建筑设计的介绍,分析烟台站所处的地理位置和地域特点,在总平面设计以及站房的功能布局与流线设计上,如何与城市规划相衔接,梳理火车站区的规划,为城市景观留下发展空间;同时因地制宜地将站场、建筑、绿地、海、广场等融为一体设计;在站房建筑设计中通过功能布局以及流线的组织,体现以人为本,服务旅客的新理念;体现新时期站房功能布局与流线组织的新特点,从而达到方便快捷地为旅客服务。     

日本京都火车站印象

前几天我作为语言学者直邀到日本交流,临行前铁道知识杂志社的魏主编嘱咐我留意日本铁路的情况,让我写点随笔什么的。恰好老友安排我住在京都火车站旁的宾绾,于是就有了接触日本铁路的机会。几乎天天要去车站,或是去乘车、或是去吃饭、或是去购物,甚至吃饱了没事去遛街,遛着遛着也还是到了京都火车站。     

烟台火车站站房结构设计

烟台火车站站房是烟台市的形象工程。该工程屋面为大跨度大悬挑管桁架结构,中央平台上方为马鞍形空间双层网壳结构,下部为大柱网预应力混凝土框架及框架-剪力墙结构,钢筋混凝土预制桩基础,设计中融合了多种结构技术,详细阐述其设计要点及成果。     

8个火车站更名

为方便广大旅客和货主,有8个火车站先后更改站名:哈尔滨铁路局管内富西线的六合站改为六合镇站;兰州铁路局管内包兰线上的平罗站改为石嘴山站,原石嘴山站改为惠农站,原惠农站改为燕子墩站;南昌铁路局管内鹰潭线上的郭坑站改为漳州东站,来舟站改为南平北站;济南铁路局管内陇海线上的邳县站改为邳州站;柳州铁路局管内焦柳线上的岸山站改为古竹站。8个火车站更名@乐群     

日本都火车站印象

前几天我作为语言学者应邀到日本交流，临行前铁道知道杂志社的魏主编嘱咐我留意日本铁路的情况，让我写点随笔什么的。恰好老友安排我住在京都火车站旁的宾馆，