谁动了我的"尾巴"

从夏利到三厢夏利，从富康到三厢富康，从赛欧到赛欧SRV，从派力奥到西耶那，从Polo到三厢Polo……我们不禁要问：是谁动了我的“尾巴”？我们不禁要问：汽车生产商究竟有多少能力来适应市场的变化？     

重庆中交科技股份有限公司

<正>重庆中交科技股份有限公司在10多个国家超过120个地区开展业务,从水泥混凝土桥面铺装到钢桥面铺装,从环氧沥青混凝土技术到浇筑式沥青混凝土技术,从悬索桥到拱桥,从东北的松花江大桥到西南的北盘江大桥,我们创造了近千个成功案例!目前在中国,我们拥有15个省级分支机构,1个大型交通材料生产基地和1个在建交通材料产业园。     

2008年的机遇与警示

2008年,一系列的悲喜过后,我们也要挥别值得回味的2008。从年初南方部分地区雪灾到震惊中外的汶川大地震,从让国人自豪的北京奥运会到神舟七号载人航天飞船实现中国百年飞天梦,从奶粉事件到全球范围的金融危机。这一年,我们实现了梦想,感受到伤痛,也看到了人间的爱。"悲喜交加,苦乐相随"这才是人生真谛。     

运动不灭 2012 Suzuki GSX-R1000

自上世纪60年代起,Suzuki就已将触角延伸到了MotoGP的赛场之上。期间,从Suzuki这一星光熠熠的名字中,也走出了多位我们耳熟能详的车手——从雪恩到施瓦茨,再从罗伯茨到沃米伦,陪伴着众多车迷走过了这五十余年的铃木风雨路     

传承美好 创新未来 《汽车与配件》创刊三十三周年特别纪念

<正>一霎车尘生树杪,弹指之间我们《汽车与配件》周刊杂志迎来了三十三岁生日。我们的诞生,伴随着中国汽车工业的蓬勃发展;我们的成长,见证了中国汽车工业的展翅高飞。三十三年的积累与沉淀,12045个日日夜夜的坚定前行。从1981到2014,中国汽车工业的持续快速发展要求我们必须更加勤勉:从季刊、月刊到旬刊,再到现如今全年52期的周刊。电子杂志、微博版、微信版等等新媒体呈现形式的不断完善,这些都是《汽车与配件》砥     

挂云帆 济沧海 LIFAN X60

以制造摩托车起家的力帆集团在汽车制造领域正阔步前行,从三厢轿车到两厢轿车,从手动挡车型到自动挡车型,从普通燃料汽车到纯电动汽车,力帆的每一步都走得非常踏实,如今我们迎来了力帆的首款SUV车型——X60。     

从北极到南极(三)——美国骑行点滴

美国实在是地广物博,从8月加拿大入境美国,到11月我们出境到墨西哥,我们在美国整整呆了3个月。在美国的旅行中,我们遇到了很多朋友,住过了很多地方,经历了很多有意思的事情,但全部写出来不太现实。旅行中住宿是最重要的事之一,下面就是最让我们难忘的几个不寻常的"蜗居"和住在这些"蜗居"时发生的故事。粉女士我们到Missoula完全是因为朗司的邀请。他30岁     

TF109的“个性”回答

从细到粗,我们尝试了各种形状，最后得出的答案就是这个前鼻翼。     

2010~2020近十年最有影响力的车

从2010年到2020年,我们有幸见证了汽车行业变化最快也是最激烈的十年,从美国肌肉车之间的马力大战开始,到小排量涡轮增压的兴起,再到超跑的新一轮崛起,紧接着又迎来一波高端豪华品牌的SUV攻势,最终来到螺旋上升的电动汽车技术储备比拼.在此,我们便来一同回顾并致敬那些推动汽车行业变革的车型。     

卷首语

又迎来新的一年12009年第一期和大家见面了。这是《实用汽车技术》杂志从2000年971试刊到现在的第10个年头,如能坚持到明年,那我们共同来庆祝我们的期刊办刊十周年!     

小而强大 史上最全小型SUV专题

<正>这里有多达22款小型SUV车型从五万多元到三十多万元不等从自主品牌到合资品牌再到进口品牌几乎包含了市场上所有的小型SUV车型它们让我们看到了小型SUV的丰富多彩也让我们感受到了小型SUV的日益强大无论你多么挑剔,相信总有一款适合你!     

十年磨一剑 上海大众Lavida朗逸研发大事记

展现在我们面前的Lavida朗逸,是一个梦想,一个承载了中国汽车设计师汗水和心血的梦想,一个从草图到油泥模型,再从油泥模型到量产车的梦想,一个充满了挫折、期待、振奋和辉煌的梦想。     

改版的话

《汽车与安全》杂志创刊于1995年,本期是第180期。再过几天,杂志就满18岁,长大成人了。这18年,恰好是我国汽车产业发展最快的18年,汽车改变了我们生活,给我们带来了速度和效率,同时也给我们带来了交通事故、拥堵和环境污染。怎样减少汽车给我们带来的负面影响,关注汽车与安全在今天显得尤为重要。当你翻开这期《汽车与安全》杂志时,你会发现从办刊思路到具体栏目设置,从主体内容到表现形式我们都做了较大的调整。我们特别注重思路上的创新,内容上的丰富,希望把杂志办得有声     

汽车符号不神秘 图解汽车操作标识(连载一)

符号是信息的外在形式或物质载体,是信息表达和传播中不可缺少的一种基本要素。我们每天都要和各种各样的符号打上成千上万次的交道,而在我们日常最普遍的交通工具——汽车里,从仪表盘到中控台,从转向盘到车门扶手,从引擎舱到行李舱,越来越多的按钮上标注着各式各样的标识符号,用以表明它们的功能和作用。为此,我们收集了大量具有普遍性意义的汽车标识,并以图文并茂的方式,将这些符号的代表意义和使用方法表述出来,期望能大家了解汽车、认识汽车起到帮助的作用。     

生活多面手 NISSAN NV200

我们的生活已经离不开汽车,我们对汽车生活的解读也在随着驾龄的增长而不断深入,从轿车到SUV、MPV,再到CUV,今天再加一个新概念——CDV。     

单车也疯狂

从1818年德国人德莱思发明自行车以来,它已经伴随我们走过了差不多190多年的历程了。从一开始没有脚蹬的自行车到目前多级变速、折叠、碳纤维等款     

千里之外,与你同行……

正6月,编辑部全面开启了出差模式。从新疆到西藏,从千岛湖到成都,几乎所有编辑这个月都"飘"在外面,在北京的编辑部日常也就留一个人守家。打开微信位置共享,我们发现大家正身处神州大地的各个角落,编辑们互相之间距离最远的相隔四千多千米。虽然我们早已习惯了这种跑遍全     

无污染客车逐步走来,安凯新能源研发成绩斐然

从奥运会闭幕式上惊艳亮相的伦敦双层环保客车,到奥运村中运行的新能源客车,再到国内各个城市应用的新能源公交车,近年来新能源客车逐步向我们走来,走到我们的身边。     

享受生活 广汽丰田逸致1

从逸致的引入过程我们可以看到广汽丰田稳扎稳打的作风：从去年广州车展的宣布导入，到目前的技术参数公布，再到预计几个月之后的定价上市，一步步走的可谓相当稳健而从容。而作为这款车型的首批试驾媒体，我也感受到了逸致给我们带来的生活的享受。     

刊中信箱

我是一名乡镇汽车电工，从1996年就订阅《汽车电器》。她给我找来了一位，好老师，从她的文字中学到我们这里想要得到的知识。从阅读整车电路到用万用表来诊断故障等。我们这里主要有以下车型：长安（重庆产），上汽通用五菱，以国产车为主。