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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
ABSOP是防锁死紧急刹车系统。它是一种具有防滑、防锁死等(功能)的紧急安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车辆,在遇到意外情况时,只能一脚踩死,车轮容易抱死,加之车辆惯性,有可能发生侧滑、跑偏、方向失控等危险状况。而装有ABS的车辆,当车轮即将到达下一个锁死点时,紧急刹车在一秒钟内可作用60至120次,相当于不停地紧急刹车、放松,相似于机械“点刹”。因此,可以强有效地杜绝车轮锁死,轮胎不只在一个点上与路面摩擦,加大了摩擦力度,使紧急刹车效率达到90%以上。  相似文献   

2.
ABS EBD ASR ESP     
一、ABS ABS是”Anti-Lock Brake System”的英文缩写,汉意是”刹车防抱死系统”。在没有ABS时。如果紧急刹车一般会使轮胎抱死.由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦,所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死,车子失去侧向转向力,容易跑偏;如果后轮锁死,后轮将失去侧向抓地力,就易发生甩尾。  相似文献   

3.
平稳减速及连环性轻踩刹车 开车时.绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步,或紧急刹车。起步时,必须缓缓地加速,以.避免轮胎打滑。刹车时.则必须预留更长的刹车距离,然后和缓而平稳地踩刹车。在天寒地冻的路面上,若保持相当距离,则尽量采用连环性地轻踩刹车的技巧。如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时.尽量走在其它车辆开过的轨迹.或是被车辆开过压干的路面上。有ABS刹车系统的车辆,则较为安全,不过必须注意的是,  相似文献   

4.
误区一:先踩离合器踏板后制动踏板。有的人怕制动熄火,养成先踩离合踏板后踩制动踏板习惯.还有的人认为切断动力后制动会更有效,这都是错误的。踩下离合器踏板后。不受驱动力牵制的车轮会增加汽车惯性,同时,行驶的发动机转速迅速降低到怠速。进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力变小。制动效能下降,制动距离会变长。正确做法是应当先踩制动踏板,等车快停下时.再踩下离合器踏板。  相似文献   

5.
一、ABS ABS是"Anti-Lock Brake System"的英文缩写,汉意是"刹车防抱死系统"。在没有ABS时,如果紧急刹车一般会使轮胎抱死,由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦,所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死,车子  相似文献   

6.
董华峰 《驾驶园》2012,(2):74-75
刹车系统是一种减缓运动中的物体的速度,以至于静止不动的装置。在车辆上有两种刹车装置,一种是大家都知道的刹车踏板,另一种就是利用引擎和变速箱挡位切换的引擎刹车。而一般汽车的刹车踏板是液压刹车系统,利用液体不可压缩的原理,将驾驶脚踏刹车踏板的力量传输到各个轮子的刹车制动器。脚踩下刹车踏板,  相似文献   

7.
《汽车与安全》2009,(8):74-74
刹车先看后视镜 处于经济利益考虑,多数大货车都超载两倍以上。在惯-陛作用下,超载货车的刹车几乎不起作用,很容易与前车发生追尾,影响自身和其他车辆的安全。所以小客车在高速路上行驶时,司机不仅要注意前方,还要注意后面来车的情况。如果后车跟车过近,可把后面速度较快的车让到前面。需要刹车时,最好提前看一下后视镜,尽量避免紧急刹车。  相似文献   

8.
董华峰 《驾驶园》2012,(11):80-81
我们经常可以在公路路面上看到两条拖得老长的黑色痕迹,这是一些没有装备ABS的车辆在紧急刹车时留下的痕迹。轮胎由于紧急制动而抱死后不再转动,但高速行驶的车辆由于巨大的惯性依然要向前行驶,抱死的轮胎便会在路面上向前擦行,摩擦后便会有  相似文献   

9.
《公路与汽运》2007,(2):40-40
如果平时没注意定期更换刹车液,或刹车系统多年老化,系统失去了密封性,刹车液里就可能进水,那么在高负荷情况下刹车系统里会产生蒸汽。其后果是刹车压力突然减小。试想一下:车正在高速前进,却突然发现刹车不管用了。此时千万别慌,别想当然地一伸手就猛拉手刹,因为手刹一般作用在后轴上,在高速情况下,即使把刹车片拉红了也没用,反而会使车甩尾。  相似文献   

10.
雷达眼     
刘磊  MOT 《汽车驾驶员》2005,(3):60-61
你见过会自动加速和刹车的汽车吗?现在的巡航系统通过雷达进一步构成了主动车距控制系统“ACC”。这样,车辆就可与前车自动保持安全的车距。  相似文献   

11.
胡蔚 《驾驶园》2008,(2):46-48
关于刹车(下)   这次将继续谈谈车辆在紧急刹车状况下的特性,让大家更能了解关于刹车的一切,以便遇到紧急状况时能充分了解车况并预作准备,让自己与他人远离危险.……  相似文献   

12.
"无事不要踩离合",这是因为行车时,离合器处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车时,除了汽车起步、换挡和刹车需要踩下离合器踏板外,不要没事踩离合器或把脚放在离合器踏板上。第一,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象;第二,会导致离合器压紧弹簧退火等故障,还会导致费油、费车,增加行车费用等。长时间把脚放在离合器踏板  相似文献   

13.
《汽车杂志》2005,(5):30-30
博世最新推出一种预见性刹车辅助系统,并将人为巡航控制系统(ACC)的附加功能首先应用在奥迪新A6上。预见性刹车辅助系统可通过雷达传感器探测前方200米内的车辆速度和距离,一旦自动将刹车系统处于“备战”状态,当驾驶者没有意识到即将发生事故时,紧急刹车动作可以在30毫秒内自动完成。  相似文献   

14.
<正>1奥迪A3车制动灯在制动踏板未被踩下时亮起的技术通报故障描述制动灯在制动踏板未被踩下时亮起。影响车型2013年奥迪A3车。故障原因制动助力器中的复位弹簧没有在阀壳中正确定位,这样会使串联式制动主缸中的制动灯开关被持续按下。生产线解决方案自2013年4月11日、车辆识别号WAUZZZ8V1DA068368起安装复位弹簧定位正确,并经过检查的制动助力器。  相似文献   

15.
有人说:刹车?谁不会?不就是用力往制动踏板上踩吗!但就同这个世界上大多数看似简单的东西一样,它们都有复杂的一面,其中隐藏着许多讲究。平日里,通过电视看着那些叱咤WRC赛场的车手,驾驭着自己的“战车”,在狭窄的赛道上咆哮奔驰,远远望去唯见那扬起的阵阵尘土,想必这种风驰电掣般的感觉,是我们每位爱车一族的梦想。毫无疑问,良好的汽车性能以及娴熟的驾驶技术是享受这种激情的根本保障,记得富士车队的挪威车手索伯格曾经说过:“在激烈的比赛中,我们有时比的并不是绝对速度,而是看谁更冷静,弯道尤为重要,看谁刹车更准更快。”掌握正确的驾驶技术,比如如何有效地制动,对于每位驾驶者来讲尤为重要。那么今天我们就先来谈谈一些运用在专业赛车中的刹车技术。[编者按]  相似文献   

16.
我有一辆2003年的赛欧自动档轿车,行驶到2.6万公里时发现刹车出现了问题。01 当车速在3km/h左右的时候缓慢踩下制动踏板,车辆仍然向前行驶,明显感觉制动的效果不好  相似文献   

17.
《驾驶园》2014,(1):36-36
<正>近日,沃尔沃卡车为雨天湿滑路况开发了伸缩刹车系统。"车辆在湿滑路面情况下的失控,不论是对道路上其他的驾驶员还是对于失控车辆的驾驶员本身都是非常糟糕的体验。"沃尔沃卡车品牌刹车系统专家MatsSabelstrm指出。伸缩刹车系统是对于沃尔沃卡车电子稳定系统(ESP)的一个补充,电  相似文献   

18.
《汽车杂志》2006,(10):227-227
1.宝马是否有770这一款车,在电视和杂志上都有听说过,在论坛发过帖,有人跟帖说有,有的话给份770的参数。宝马的旗舰是760还是770? 2.宝马是不是所有车型都是后驱? 3.很多超级跑车,除了常用的离合、刹车、油门以外,最左边还有一个踏板,请问这有什么用,上次看到同样的问题,只是说了一句“上期说过了”,能否再跟我说一下。  相似文献   

19.
我很顾家     
将仪表盘放置在了仪表台中央的位置很有特点,不过我还真不习惯。它的油门、刹车和方向都很轻,可是对于平时开惯了德系车的我来说可不太适应,还是更喜欢那种沉稳厚重的驾驶感。  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为11万km的2014款长城M4车,搭载GW4G15自然吸气发动机和5挡手动变速器。客户反映,该车在行驶中偶发出现保养指示灯(黄色扳手灯)无规律点亮,在保养指示灯点亮时,踩下加速踏板,发动机转速无法提升,但完全松开加速踏板后再重新踩下加速踏板时,车辆又恢复正常。故障诊断接车后首先试车,未发现车辆有明显异常。连接故障检测仪进行系统扫描,发现在发动机控制单元及ABS控制单元中存储有故障代码,读取到的故障代码如图1所示。  相似文献   

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