汽车零部件采购物流供应模式研究

基于国内外汽车零部件产业发展现状和趋势,重点阐述了汽车零部件供应商的选择和供应商关系的管理,构建了适合我国汽车零部件行业状况的供应链模型.     

对汽车零部件产业历史的反思和期待

在不同的历史时期，特别是近20多年，涌现出一批又一批具有代表性的优秀汽车零部件供应商，形成骨干力量，起到了加速零部件产业发展的带头和表率作用。在经历全球性金融危机锻炼之后，将会有部分汽车零部件的先行者，逐步跨人新型的跨国零部件企业行列。     

重视区域经济发展 助力汽车强国之路 记第十四届全国百家优秀汽车零部件供应商颁奖典礼

正日前,由《中国汽车报》社主办、江苏如皋经济技术开发区协办的"2017年中国新能源汽车发展论坛暨第十四届全国百家优秀汽车零部件供应商颁奖典礼"在如皋经济技术开发区如期举行。中国机械工业联合会执行副会长陈斌、国务院发展研究中心产业经济研究部副部长石耀东、国家信息中心信息化和产业发展部制造业信息处处长李伟利、江苏如皋市委常委、如皋经济技术开发区党工委副书记马金华等行业专家、领导及来自180多家国内外整车和汽车零部件企业的代表出席活动。     

上海通用汽车绿色供应链又新增80家

日前，上海通用汽车“绿动未来”战略又取得新突破。在上海通用汽车隆重召开的“绿色供应链2008年总结表彰暨2009年动员大会”上，40家零部件主力供应商被正式授予“绿色供应商”证书，其中的9家还获评为“优秀绿色供应商”。     

汽车行业的颠覆性变革 《全球汽车零部件供应商研究2018》发布

正2018年全球汽车零部件行业预计将持续增长,但增速趋缓;出行服务、自动驾驶、数字化与电气化这四大趋势组合将持续改变汽车行业,并在所有汽车零部件领域引发颠覆性变革,供应商转变商业模式以应对"终局"挑战势在必行。近日,罗兰贝格携手金融服务公司拉扎德发布《全球汽车零部件供应商研究2018》,对全球约650家汽车零部件供应商的发展现状和面临的挑战进行了分析,并列举了应对挑战所需采取的关键举措。     

零部件供应商须转变商业模式应对变革

正近日,罗兰贝格发布了《全球汽车零部件供应商研究2018》。该公司针对全球约650家汽车零部件供应商的发展现状和面临的挑战进行了分析,并列举了应对挑战所需要采取的关键举措。报告预计,2018年全球汽车零部件行业将持续增长,但增速趋缓;出行服务、自动驾驶、数字化与电气化这4大趋势组合将持续改变汽车行业,并在所有汽车零部件领域引发颠覆性变革,供应商转变商业模式以应对"终局"挑战势在必行。     

米其林荣获“2008 AI卓越产品奖”

在刚落幕的“2008 AI卓越产品奖”暨“AUTO China 2008汽车零部件优秀供应商”评选活动中，世界轮胎科技领导者米其林的一款Energy MXV8轮胎凭借产品优异的性能和出众的市场表现，获得“卓越产品奖”和“优秀供应商”两项殊荣。     

汽车零部件供应商发展模式与创新路径的思考

阐述国内汽车零部件供应商发展现状；通过德日企业发展模式的比较分析，指出中国汽车零部件供应商结合国情创新发展的重要性，并探讨有关汽车零部件供应商创新发展模式和创新路径。     

世界汽车零部件供应商的发展与远景目标(上)

世界汽车零部件供应商向行业兼并、集成化、模块化、电子化、计算机和全球采购方向发展。世界著名的零部件供应商为了适应市场竞争的需要,正在逐步从汽车制造商企业中剥离并相互兼并。如世界最大零部件制造商——美国德尔福汽车系统从1999年起将正式从美国通用汽车公司剥离出来,正式独立,自立门户。最近美国著名的ITT公司电子/电气部分被法国法雷奥公司兼并收购。汽车零部件集成化、模块化、电子化和计算机已成为汽车零部件发展的世界潮流。     

案例剖析——汽车齿轮企业如何选择供应商

正近几年,随着中国经济发展步入新常态,汽车零部件行业内的洗牌厮杀变得异常激烈,市场竞争格局已经悄然发生着变化,很多企业都陷入了经营困境之中。为了在市场上存活并且发展下去,汽车零部件企业必须降低生产成本、缩短生产周期、提高产品品质和服务质量,从而增强市场竞争力。而这些仅仅依赖企业自身管理已经无法实现,企业必须选择出优秀的供应商携手去完成,实现双赢甚至多赢。本文以L公司为例,来谈谈汽车齿轮企业在供应商选择中存在的     

大陆集团在上海举行第二届亚洲供应商日活动

日前，大陆集团举行了第二届亚洲供应商日活动，涉及下属的底盘与安全系统部、动力总成系统部与车身电子系统部三大部门。此次活动主题为“促进增长与效率，实现持续共赢”，来自亚洲地区的约85家供应商在中国上海参加活动。期间，大陆汽车集团全球采购负责人Guenter Fella先生向优秀的供应商颁奖并表示：“作为全球领先的汽车零部件供应商之一，我们非常感谢长期合作的优秀供应商的支持，它们的专业能力和经验为我们的研发、生产和物流活动提供了有力的支持。”     

输不起的美国汽车工业

由于美国汽车销售严重下滑，今年一月份新车生产降到了75年以来的最低水平，美国汽车零部件供应商正准备前往华盛顿请求政府援助。美国零部件供应商协会将代表所有供应商向政府提出援助申请。早在去年11月美国国会考虑向通用和克莱斯勒提供134亿美元贷款时，汽车零部件供应商就已提出援助申请。     

对汽车零部件企业质量管理创新的探讨

目前，以汽车全球研发与设计、全球采购、全球生产、全球销售与服务为标志的全球化战略不断冲击着汽车制造业。新形势要求汽车零部件供应商不断从配套系统供货向汽车零部件装配模块化生产方向发展，要求汽车零部件企业分担汽车整车企业更多的新技术和新产品的研发，汽车模块化、系统化的设计制造，质量检查，性能试验等工作。而零部件生产企业成功的关键是优化价格、保证质量和敏捷生产。因此，汽车零部件供应商除了在产品质量和成本上下功夫外，     

美国汽车零部件供应商请求205亿美元的紧急援助

美国汽车零部件供应商于2月1日通过汽车及设备制造商协会向财政部提出申请，请求205亿美元的政府援助以挽救倍受冲击的该行业。     

质量 创新 服务--零部件企业生存法则

每一辆汽车都由成千上万个零部件组成。整车性能的好坏与零部件质量密切相关。每一个整车生产企业的背后,都有一批长期合作的优秀零部件供应商。不断改进的零部件质     

汽车零部件企业的供应商质量管理体系有待完善

对于汽车零部件企业而言,其本身是一个供应商,但可能又是一个采购商。因此在重视自己生产环节质量问题的同时,还必须严格控制下一级供应商的产品质量。而其某一项零部件产品的供应商又往往是唯一的,这是汽车零部件行业的一个重要特点。这也意味着供应商的质量一旦出现问题就可能导致其生产环节受到影响。[第一段]     

全球汽车零部件供应商利润好转

最新的两份调查报告显示，全球汽车零部件供应商当前的财务状况同最近几年相比最健康，预计2011年全球汽车零部件供应商业务更繁忙。     

汽车蓄电池线热缩管选型及应用设计

随着汽车工业发展,汽车对性能、稳定性、成本的要求越来越高,对材料、性能定义也更加科学。汽车零部件产品的要求更加苛刻,各大主机厂及供应商对零部件的设计要求统一性、标准化也日渐完善。本文针对汽车线束行业热缩管的选型及应用设计进行科学论证和分析。     

关于汽车零部件企业发展趋势的思考

汽车零部件行业是汽车产业的基础。本文通过对未来零部件企业发展趋势、制造商和供应商的合作方式的分析论述,提出了零部件企业在资源整合以及与制造商合作等方面的几点建议,以供参考。     

神龙:努力打造战略供应商队伍

本月15日，我国三大轿车基地之一——神龙汽车有限公司首次战略供应商发展大会在汉召开，来自美国、法国、德国、日本、韩国、澳大利亚等国家，位列全球前十位的汽车零部件企业巨头和国内著名汽车零部件企业80名代表及业内相关人士共计数百余人出席了会议。神龙为何要召开这样一次“世界级”的零部件供应商会议？进入神龙整车配套的零部件供应商必须达到什么标准？该公司零部件配套量和发展前景究竟如何？日前，中国经济时报记者就此采访了神龙公司有关负责人。