米其林在世界耐力锦标赛中获得首场胜利

在第60届12小时美国Sebring耐力赛中，使用米其林轮胎的奥迪大获全胜，奥迪R18 TDI在Sebring耐力赛中的获胜捍卫了其在2011年勒芒赛中仅用9套米其林轮胎行驶5000公里赛程的良好成绩。     

完美协作 绽放异彩 米其林助力奥迪R8 LMS杯中国系列赛

米其林为奥迪R8 LMS中国系列赛特别设计的S9 LL轮胎在9月16日珠海国际赛道表现出色,充分展现出米其林轮胎性能的卓越平衡。米其林与奥迪多年以来在全球耐力赛(除了勒芒24小时耐力赛之外,还包括勒芒系列赛以及其他的耐力赛)中合作无间,当奥迪希望在中国发起一个新的耐力赛并邀请米其林参与轮胎解     

世界上最快的赛车轮胎系列米其林Pilot Super Sport

2011年1月，米其林集团将在全球推出最新研发的世界上最快的赛车轮胎系统--米其林Pilot Super Sport轮胎。新款米其林PPS轮胎的设计是定位于运动型车和超高性能车，它融合了米其林的全部专业技术和知识，更满足于国际耐力赛之中，特别是著名的勒芒24小时耐力赛。     

一胎到底 米其林S9 LL轮胎

0A：奥迪R8LMS杯今年首度在中国开战，米其林随之推出了赛事专用太S9LL，如此高效的研发速度是如何实现的？ RJ：米其林给奥迪R8LMS杯专门设计的这款轮胎。起源是在去年的珠海。当时在这里举行了勒芒系列赛中国站的比赛。作为奥迪征战勒芒赛的轮胎供应商．     

抢占高端市场：米其林两款高性能产品登陆中国

2014年7月，米其林轮胎宣布旗下两款高性能轮胎米其林Latitude Sport3（米其林揽途^TM Sport3）和米其林Pilot Sport Cup2正式在中国上市。米其林不断推出的高性能轮胎产品，致力于给中国广大消费者带来极致操控乐趣和驾驶感受。米其林在高性能轮胎领域的产品研发具有悠久的历史和传承，百年来积累了独到的技术特点与强大的研发优势。通过积极参与各项严苛的赛事，米其林不断开发验证最尖端的轮胎技术，同时与众多原配厂商开展深入合作，推出丰富的高性能轮胎产品组合以满足高端市场的多元化需求。     

e-tron勒芒

奥迪和标致这两年一直是勒芒24小时耐力赛上的死对头，综合实力也是不分伯仲，为了迎接2012赛季，奥迪带来了他们的最新战车。与以往不同，奥迪将使用全新概念，将最新的e-tron技术融入到勒芒24小时耐力赛车上。而且AkraDOvic借机加盟，首次成为AudispOrt的官方合作伙伴，两家联手共同抓萱全新战车R18。     

完美协作 绽放异彩

米其林助力奥迪R8LMS杯中国系列赛 米其林为奥迪R8LMS中国系列赛特别设计的S9LL轮胎在9月16日珠海国际赛道表现出色，充分展现出米其林轮胎性能的卓越平衡。     

e-tron勒芒 Audi R18 e-tron quattro

奥迪和标致这两年一直是勒芒24小时耐力赛上的死对头,综合实力也是不分伯仲,为了迎接2012赛季,奥迪带来了他们的最新战车。与以往不同,奥迪将使用全新概念,将最新的e-tron技术融入到勒芒24小时耐力赛车上。而且Akrapovic借机加盟,首次成为Audi Sport的官方合作伙伴,两家联手共同打造全新战车R18。     

勇闯“绿色地狱”的黄色闪电 2018第46届纽博格林24小时耐力赛

纽博格林24小时耐力赛虽然只是一项德国本土赛事,但“纽博格林”这条赛道无疑是世界上最富有传奇色彩的赛道。众多的连续弯道、复杂的地型和起伏的道路使得这条赛道成为赛车手们的冒险乐园,也使得纽博格林24小时耐力赛成为全球赛车界瞩目的焦点。每年此项赛事都会云集全球众多著名的车队和车手参加,而漫长的比赛和多变的气候对车手、赛车和轮胎都是一场极限考验。当然,这项赛事也成了全球铁杆车迷和赛车媒体心中的“DREAM LIST”。     

来自赛事的技术移植米其林Pilot Super Sport拥有的独特技术

之前已经提到过，作为顶级运动轮胎，米其林Pilot Super Sport的众多先进技术都移植自各种著名的赛事，     

金字塔顶的速度：米其林三款高性能轮胎赛道体验

相信了解米其林品牌的读者都知道．米其林喜欢通过积极参与赛事来开发最尖端的轮胎技术，同时亦与众多原配厂商开展深入合作，推出高性能轮胎产品以满足高端市场的需求。而米其林新推出的Latitude Sport3（米其林揽途^TMSport3）和Pilot Sport Cup2便正是这样的产品。上赛道前，请先允许我为大家简单介绍这两款新登场的米其林高性能轮胎。Latitude Sport3（米其林揽途^TMSport3），是一款满足高端公路型SUV的高性能轮胎，其采用了多项创新技术，以优化产品的性能表现．而其中革新的胎而橡胶配方．结合了硅与最新一代弹性分子，除了能提升轮胎的干湿地抓地力外，还实现了更低滚动阻力和更好耐久性表现。     

奥迪与米其林携手推广轮胎知识

为深入推广轮胎知识，全球高档汽车品牌奥迪与全球轮胎科技领导者米其林集团携手在上海奥迪媒体中心举办了旨在提高安全驾驶系数的轮胎知识讲座。     

米其林的秘密 2013世界耐力锦标赛上海站

<正>规则允许轮胎公司之间公开竞争,也就是说车队可以自由选择轮胎。奥迪、丰田、法拉利、保时捷等赛车都选择了米其林轮胎2013月11月9日下午,世界耐力锦标赛(WEC)上海站决出胜负,1号赛车奥迪R8etron quattro在最后关头超越7号丰田TS030Hybrid赛车,夺得本场比赛冠军。克里斯滕森领衔驾驶的奥迪2号赛车获得第三名,这也使得他们提前一站锁定了年度车手冠军。比赛有赢家输家,但作为WEC的官方轮胎提供商来自法国的轮胎巨头米其林是永远的赢家。为赛事中的这些超级跑车制造品质可靠、要求苛刻的"跑鞋"不是一件容易的事情,米其林必须在技术规则要求下为不同组别赛车提供适合不同天气条件、不同赛道状况的多款轮     

邓禄普军团独揽两冠

<正>邓禄普轮胎在本场赛事上取得了巨大的成功,其支持的车队拿下了LMP2组和LMGT2组的分站冠军,以及LMGTC组的亚军,作为勒芒24小时耐力赛的传统轮胎供应商,邓禄普轮胎在勒芒洲际大奖赛的严苛考验中交出了一份喜人的答卷。邓禄普轮胎自1923年开始征战勒芒24     

赛事资讯

<正>米其林在2015年达喀尔拉力赛表现出色2015年达喀尔拉力赛的赛道跨越了阿根廷、智利和玻利维亚三个国家。在这次赛事中,米其林轮胎凭借着其优异的安全性、操控性、通用性和强劲动力,助其合作伙伴取得了成功,米其林轮胎也在赛事中再次证明了自身的实力。作为大多数汽车参赛     

激情12小时 大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup 12小时耐力赛

中国车手的胜利,让我们在12个小时的等待后激动无比,毫无倦意。继8月的精彩赛事之后,大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup第五场分站赛再次登陆马来西亚雪邦赛道。与以往不同的是,本站赛事突破了常规的比赛形式,升级为12小时耐力赛,与闻名全球、风靡亚洲的马来西亚千禧耐力赛同台演绎。这也是大众汽车中国赛车SciroccoR-Cup在全球范围内首次举办的12小时耐力赛。     

数字新闻

8座 法国当地时间6月15日，奥迪R10TDI以381圈、超过5143公里的成绩夺得第76属勒芒24小时耐力赛的冠军。这是奥迪第10次参加这一顶级赛事，赢得的第8座冠军奖杯。也是奥迪R10TDI继2006年首战告捷、2007年卫冕成功后，在勒芒赛道上演的精彩帽子戏法。奥迪R10 TDI是历史上第一款凭借柴油发动机获得勒芒24小时耐力赛冠军的赛车。     

米其林新品韧悦轮胎登陆中国

7月8日，米其林ENERGYXM2韧悦轮胎正式登陆中国。米其林韧悦轮胎专门根据中国道路路况而设计，采用多项米其林创新技术，在安全性和坚韧性方面表现尤为出色。它的上市为安全意识日益增强的中国消费者提供了更多选择。作为ENERGY系列的最新产品．米其林韧悦轮胎将逐渐替代米其林ENERGY XM1＋轮胎。     

力挽狂澜 续写传奇奥迪R18 TDI封王勒芒耐力赛

6月12日，2011勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉萨特环形赛道落幕。25万名现场观众以及数百万电视观众共同见证了奥迪车队第10次夺冠。奥迪车手马塞尔一哈斯勒、安德烈一罗特勒、伯努瓦·戚路亚驾驶全新奥迪R18TDI2号车。顶着另外两辆R18TDI因意外事故退出比赛的巨大压力，胜利完成了这场艰苦鏖战，成就了奥迪勒芒24小时耐力赛十冠王的伟业。首次出战勒芒24小时耐力赛的奥迪全新赛车R18TDI凭借极致高效科技带来的完美表现征服了勒芒赛道，为奥迪赛车运动百年献礼。     

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奥迪R10勒芒三连冠当地时间2008年6月15日下午3点,第76届勒芒24小时耐力赛结束,由克里斯藤森、麦克尼什和卡佩罗驾驶的2号奥迪R10 TDI赛车以381圈的成绩获得冠军,这是R10连续第三年夺得这项赛事的冠军,奥迪在9年中已经8次夺冠,创造了勒芒大赛的传奇。同时,克里斯藤森也拿到他个人的第八座勒芒冠军奖杯。