北奔重汽 低调的奢华

虽然在今年的北京车展上,低调的北奔重汽并未举办任何形式的新闻发布会,但北奔重汽的三种车型还是引起了业界的关注。轻量化牵引车(H09),轻量化天然气车(LNG)以及轻量化城市建设用车使得低调的北奔重卡在奢华的商用车展场有了高调的资本。近些年随着油价的持续上调,运     

北奔重汽:再谋新发展

2011年12月25日,北奔重汽2012年商务年会在三亚召开。从寒冷的包头到温暖的三亚,北奔重汽想要告诉大家的是:2011年虽然重卡行业遭遇"寒冬",但北奔重汽却未在"寒冬"面前低头,全年整车销量4万288辆,销售收入120亿元。总结2011,展望2012商务大会上,北奔重汽销售公司总经理董正明对2011年全国重卡销售形势进行了分析,他提到:2011年全国重卡市场整体低迷,全年市场较上     

北奔重汽:2011力争服务与销售同步发展

2010年12月22日,北奔重汽公司在包头召开2011年服务备件工作会议。该公司目前已确保完成2010年整车销售4万辆,销售收入超100亿元的目标。召开此次服务备件会议旨在与服务商共谋如何保障售后服务与零配件供应能跟上销量的增长,让维修服务工作能体现北奔重汽的品牌建设,以期实现北奔重汽2011年确保"销售5万辆,力争6万辆"的新目标。     

北奔重汽:5万辆总装基地建成,整体实力再提升

2011上半年,在多重经济因素的影响下,我国商用车行业进入了调整阶段,随之而来的是重卡产品销量下降。面对此番形势,部分企业选择了在市场低谷期夯实基础、拓展营盘,北奔重汽便是其中之一。2011年8月22日,包头北奔重汽新建5万辆总装基地投产下线仪式在公司新建厂房内举行。自此,北奔整车年制造能力达到10万辆。     

北奔蓄势“十二五”

2010年12月2日,2011年北奔重汽商务年会在包头召开,会议以"抢抓机遇携手共赢"为主题。会上,北奔重汽的各位领导与在座的经销商一同客观地分析了2011年主客观发展机遇,强调要统筹遵循北奔重汽的"六一方针",相关领导还系统地归纳、总结长期以来困扰北奔重汽营销工作的"5个不适应",科学、务实地提出2011年配套性营销组合策略。在为"十一五"画上圆满句号的同时,北奔重汽也为"十二五"开局迎来"开门红"做好了铺垫。     

战胜危机 服务先行——北奔重汽2012年服务与备件工作年会举行

2011年11月9日,北奔重汽2012年服务与备件工作年会在包头举行。北奔重汽总经理王世宏、总经理助理汪宝营、销售公司总经理董正明等人出席。会上,汪宝营对于2011年的全国重卡销售形势进行了分析,他提到:2011年全国     

北奔蓄势“十二五”

2010年12月2日,2011年北奔重汽商务年会在包头召开,会议以＂抢抓机遇携手共赢＂为主题。会上,北奔重汽的各位领导与在座的经销商一同客观地分析了2011年主客观发展机遇,强调要统筹遵循北奔重汽的＂六一方针＂,相关领导还系统地归纳、总结长期以来困扰北奔重汽营销工作的＂5个不适应＂,科学、务实地提出2011年配套性营销组合策略。在为＂十一五＂画上圆满句号的同时,北奔重汽也为＂十二五＂开局迎来＂开门红＂做好了铺垫。     

战胜危机 服务先行——北奔重汽2012年服务与备件工作年会举行

2011年11月9日，北奔重汽2012年服务与备件工作年会在包头举行。北奔重汽总经理王世宏、总经理助理汪宝营、销售公司总经理董正明等人出席。会上，汪宝营对于2011年的全国重卡销售形势进行了分析。     

73辆北奔重卡中标智利政府采购项目

正今年10月,北奔重卡凭借自身的产品质量、价格、差异化配置和经销商完善的服务保障方案成功中标智利政府采购项目。一直以来,北奔重汽高度重视智利市场,自2008年以来一直保持稳步增长。此次73辆北奔重卡批量出口智利是北奔重汽与经销商共同努力细分当地市场又一成果。经过北奔重汽紧张有序的生产安排,首批28辆北奔V3ET牵引车和V3水罐车即将发往智     

北奔重汽5万辆重卡总装基地正式投产

我国首条单线5万辆重卡总装生产线投产仪式8月22日在北奔重汽公司举行。一辆北奔V3重卡缓缓驶下生产线,标志着北奔重汽自2010年起投资建设的5万辆总装基地正式投产。自此,北奔整车制造能力达到10万辆。     

豪瀚南京首发:助力重汽全面开花

2012年7月21日,中国重汽济宁商用车公司在南京首发了其第一款轻量化牵引车——豪瀚,该车曾在2011年底中国重汽举行的商务年会上首次亮相.据中国重汽集团副总经理于有德介绍,该车是中国重汽集团针对市场变化,调整产品结构,推出的第一款、真正意义上的轻量化车型,这也标志着中国重汽正式吹响了进军公路运输车市场的"号角".     

北奔重汽:宽体自卸车提升竞争

2012年以来,北奔重汽宽体自卸车产销两旺,成为众多北奔重卡4S店新的经济增长点。近日,北奔重卡神驰4S店经理白涛在接受采访时表示,2012年第1季度仅北奔重卡60t宽体自卸车就已售出80辆,后续还将有60辆陆续发往用户。北奔60t宽体自卸车是北奔重汽针对市场需求和更加激     

临危受命 王世宏重新执掌北奔

据坊间传闻,王世宏重新执掌北奔重汽集团有限公司。3月28日,记者与王世宏通了电话,确认了该消息的真实性。北奔重汽曾在2002~2011年产销量连续高速增长,并连续多年保持国内重卡行业产销增长率第一。从2012年开始,国内重卡行业进入下降通道,北奔重汽同样随之销量下降,并且其下滑速度高于行业,市场占有率也不断下降。再度上任总经理的王世宏,于1986年进入内蒙古第一     

北奔重汽：2012,从服务开始

在不久前举行的服务年会上,王世宏提出了2012年5万辆的销售目标,这一数字和今年持平。并提出北奔重汽明年的销售工作将主要围绕在轻量化、节油、新能源等几方面展开。这些产品能否成功＂hold＂住市场,配件的储备将成为重要决定因素。 市场＂井喷＂,大家的关注点往往聚焦在销售上;市场下滑,大家的关注点则普遍都转移到服务上。     

中国重汽2011年度商务大会展出轻量化牵引车

在中国重汽集团2011年度商务大会期间,中国重汽展出了多款新型专用汽车,同时牵引车也是展品中的重点和亮点。大会期间,多款采用轻量化和新能源等技术的牵引车亮相,包括HOKA系列、HOWO系列、     

未来卡车业竞争更激烈——访中国重汽集团销售部副总经理段恒永

<正>在前不久举行的2012中国国际商用汽车展览会上,中国重汽带来了八辆展车,其中有三款车是重汽明年即将推出的新产品,长头牵引车、针对国内市场的轻量化牵引车以及针对国外市场的重型版牵引车,这些展车展现出中国重汽在未来的发展方向。在重汽展位上,本刊记者有幸采访到中国重汽集团销售部副总经理段恒永,他对未来卡车市场和发展趋势做了简单的分析和     

天马行空——试驾北奔V3国Ⅳ轻量化牵引车

它的出现成就了这次令人兴奋的试驾,它的身上担负着实现超越的重任,它就是从大草原上飞奔而来的骏马--北奔V3. 在结束了2010年北京国际车展之后,北奔重汽便携4款刚刚发布的V3重卡马不停蹄地开始了以"奔驰天下,驰骋未来"为主题的全国巡展.<商用汽车>杂志有幸成为V3的首家和独家试驾媒体,从南京到宁波,4个多h、近300km的长距离试驾,使我能够充分享受这辆北奔V3国Ⅳ轻量化牵引车所带来的驾驶乐趣,特别是驾驶V3通过有着"世界第一跨海大桥"之称的杭州湾跨海大桥,更让这次试驾成为一次难忘的经历.     

北奔前两个月销售整车七千台

近日．从内蒙古一机集团北奔重汽传来好消息．今年前两个月北奔重汽公司已签订整车销售合同高达七千台．再创历史最好水平。     

北奔重汽:而今迈步从头越

销售目标只是一个数量的变化,更实质的内容则蕴含着营销思路的最大宗旨——调整。调整提升竞争力,调整赢得市场机会,调整来促进3.5万辆目标的实现。北奔重汽2013年商务年会来得有点晚。不过,它也许会成为北奔历史上一次举足轻重的会议——这是北奔重汽升级成为中国兵器工业集团子集团、新任领导班子走马上任之后的首次商务年会以及对外的第一次正式活动。     

成长的烦恼

倘若这一次北奔重汽走错了路,上帝还会像2003年那样给他一次重生的机会吗？ 近来,包头北奔重型汽车有限公司（以下简称：北奔重汽）一方面加紧推广其最先研制生产的北奔V3重型卡车;