勘误

在2011年第6期《宽体自卸车非公路自卸车市场的宠儿(下)》文章的第55页中有一段:若以用户群体进行划分,购置宽体自卸车的用户可分为两类:一类是公司批量购车,价格高昂的宽体自卸车被选用的概率略大。宽体自卸车虽营运成本较小,但结构复杂,配件难于购买而不易于维修。……一旦条件成熟,宽体自卸车仍     

红岩新金刚自卸车跟踪报道(四)

小档案车型:红岩新金刚自卸车购买日期:2012年2月发动机型号:潍柴WP10.310E32/WP10.340E32发动机功率:228kW(310马力)/250kW(340马力)基本用途:运输锰矿矿粉等红岩新金刚自上市以来,以其稳定的性能和可靠的品质赢得了用户的好评。对于这款车型在高使用率、复杂工况下的使用情况,《驾驶园》杂志     

NH进气门异常磨损分析

9月初，用户支持处反映一台发动机的12只进气门及进气门座圈全部磨损，发动机型号为NTCR-290，设备为矿用自卸车，用户为云南海口磷矿，故障日期为2004年8月21日，里程表读数为35000公里，故障零件于9月23日退回CCEC。     

重型自卸车EVB制动性能浅析

文章针对某重型自卸车下坡辅助制动功率不足的现象,基于动力总成匹配算法,结合发动机EVB制动台架数据,从用户工况出发,分析了不同品牌重载自卸车EVB制动性能差异的原因.有关EVB的研究可有效减少长下坡时使用制动系统的次数,减轻架驶员疲劳程度,显著提升可靠性,为重型自卸车商用车辅助制动研究提供一定理论支持.     

卡马兹—5511型自卸车空气滤清器的改进意见

编辑同志:苏联5511型——卡马兹自卸车,1987年8月在沈阳地区投入使用后,尽管用户切实按厂家“运用手册”要求操作,仍有30%的车辆发动机在行驶2000～5000公里时出现严重窜机油等早期磨损现象,并日趋严重。这里暂不谈发动机的缸套、活塞、活塞环等问题,仅就其空气滤清器的位置设计谈一下看法。     

陕汽德龙F3000跟踪报道(三)

小档案:车型:陕汽德龙F3000自卸车购买日期:2011年3月发动机型号:潍柴WP10.336发动机功率:247kW(336马力)基本用途:沙石、土用车单位:北京天成海运建筑工程有限公司上期,北京天成海运建筑工程有限公司车队队长朱振浩向记者介绍了在用的15辆陕汽德龙F3000自卸车的使用情况。为了更具体地了解这批车的表现,记者重访该公司位于朝阳区常营乡的办公处。从更多的角度听取了对陕汽自卸车的评述。     

群英亮剑谁与争锋--15款新锐自卸车逐鹿欧洲(2)

制造商:Foden车型:AlphaA3-8RTC12自卸车测试评语:相对公平地讲,在如今市场上,只有Foden才是名副其实的“自卸车”制造商,除此之外,没有哪一家制造商具有为用户“量身定做”自卸车的能力。最近,在利兰生产线下线的连续2批FodenAlphaA3-8RTC12自卸车,均采用了由DAF生产的驾驶室,     

自卸车软索型启闭机构的结构改进

软索型启闭机构近两年来在自卸车上得到了大量应用,以结构简单,成本低,维修方便而被部分用户认可。但是随着自卸车内控、后悬加长,软索型启闭机构已不适应长自卸车,在一些主要的自卸车市场,用户甚至拒绝使用这种结构的自卸车,原因是锁钩和软索固定座损坏频繁,且更换维修麻烦,费用高(见图1)。     

红岩新金刚自卸车跟踪报道(二)

小档案车型:红岩新金刚自卸车购买日期:2011年11月、2012年2月发动机型号:WP10.310E32、WP10.290E32发动机功率:228kW(310马力)、213kW(290马力)基本用途:运输土、矿粉     

自卸车用户满意度不高:产品升级应加速

近日,在一项名为"自卸车行业大调查"的用户调查结果显示,目前,自卸车用户满意度普遍不高,在调查涉及的各项性能指标中,动力性、经济性、承载性、舒适性、安全性等5大特性在用户关注度排行中排在了前5位. 本次调查采取网络公开调查的形式,为期近1个月,得到了自卸车用户的积极响应,收到有效答卷近1 000份.     

选购自卸车的方法

近年来,我国自卸车销售形势喜人,但是有的用户选购自卸车时仍存在这样或那样的疑虑或困扰。下面根据某企业样本介绍,从6方面向用户介绍选购自卸车时应考虑的因素。     

宽体自卸车市场研究

<正>1宽体自卸车概念宽体自卸车是在传统重卡自卸车的基础上,加宽车箱和车架,增加车架和车桥的强度,并匹配大马力发动机等,它是汽车产品竞争激烈、满足差异化需求、细分市场的一种必然结果;在功能上满足公路型运输自卸车的超载、重载、爬坡等特点,在法规政策上却像工程机械类产品靠拢的一种非公路自卸车。     

“金刚”升级,“杰狮”争锋——访河北黄骅地区上汽依维柯红岩2自卸车用户

红岩金刚自卸车在国内一直有着不错的口碑,同时,上汽依维柯红岩又推出了自卸车系列的高端产品——杰狮自卸车。本文通过对黄骅地区2位用户的采访,了解到红岩金刚和杰狮自卸车的使用情况令他们十分满意。     

日本小松HD180－4自卸车发动机减速器的调整

日本小松ＨＤ１８０－４自卸车发动机减速器的调整广东省水利水电第三工程局张志勇小松ＨＤ１８０—４自卸车发动机配有减速器，其功用是工作时使发动机作空压机用，利用压缩时的负荷力充当制动，起助闸作用。特别是在斜度大的长坡路面上的重车，若只用脚制动就不太充足，...     

矿山自卸车发动机经济性匹配特点研究

矿山自卸车工况相对公路车更为复杂。本文对矿山自卸车典型工况进行数据采集及分析,论述了其工况特点,并根据工况特点讨论了矿山自行车发动机特性设计需求,同时基于国内某款矿山自卸车进行建模仿真,并进行场地试验验证结果。最后提出了对于矿山自卸车燃油经济性特点的匹配和设计要求。     

东风大力神工程自卸车开始发力

8月29日，东风专用汽车有限公司第一辆东风大力神工程自卸车交付“第一个敢吃螃蟹的人”——黑龙江省大庆市用户刘向前手中。同时还有10多辆东风大力神工程自卸车即将发交用户。这标志着东风商用车具备300马力以上的重型自卸车的研发设计、改装生产和营销服务实力。     

新型Actros建筑工程自卸车问世

Actros公路运输车辆在中国刚刚推出不久,接下来便是它的建筑工程车辆——建筑工程自卸车,其主要特征之一是采用了几乎是全新的驾驶室,以及大量的电子装备,并有多种型号的发动机可供用户选择。驱动型式可设计为8×8往往从一些小事情上就能大体上看出事物的本质。过去,驾驶员总对     

我国公路自卸车开始进入轻量化时代

正2013年,以自卸车上装3大件——货箱、液压举升系统和顶盖密闭系统采用轻量化设计全面实现国内市场化为标志,我国公路自卸车尤其是城市渣土自卸车开始进入轻量化时代。2013年,我国公路自卸车,尤其是城市渣土自卸车市场开始进入一个轻量化的新时代。其标志是,不仅行业一些企业已经拥有了较为全面、成熟的技术,而且越来越多的用户在接受这种产品之后从中获益。     

群英亮剑谁与争锋--15款新锐自卸车逐鹿欧洲(1)

在场地运输业中,自卸车被认为是最具有市场竞争力的.自卸车自质量、灵活性和稳定性是其争夺市场份额的重要指标.对于已经选择了一款合适的自卸车的用户而言,延长车辆的使用寿命显得比以往任何时候都重要.     

自卸车循环工况研究

通过大量自卸车用户使用情况调研和实车试验,应用数理统计和多参数统计理论,解析出自卸车行驶循环工况.利用CRUISE软件建立了自卸车整车模型,并用此模型对所建自卸车行驶循环工况的载荷分布进行了仿真分析.