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初识赵烽师傅是在"2011年全国城市公交客车节油技能大赛"的比赛现场,当时他凭借着高超的技艺一举荣获了"节油技能明星"的称号。如今赵师傅在石家庄公交公司担任1环2路的驾驶员,记者近期对 相似文献
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节能减排型温拌沥青混凝土特性与应用 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了温拌沥青混合料(WMA)的材料性能和应用情况,通过对相关文献和4条试验路的室内、外研究结果的分析,阐述了WMA的4种组成原理,说明WMA与热拌沥青混合料(HMA)相比具有能源消耗低、废气排放少、沥青材料黏度小和路用性能好等特点.适应于较低温度下的拌和、压实,易于施工,可以应用于城市道路、寒区道路以及再生路面等工程. 相似文献
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陆兴洲 《汽车运输节能技术》1998,(4):2-4
文章根据我国汽车运输现状,提出当前汽车运输节能管理工作的重点应着眼于行业管理;营运汽车的技术状况;汽车运输节能的监督考核和对有效节能、环保产品的推广。 相似文献
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汽车保有量的增加和能耗排放法规日益严格的限制给车辆节能减排提出了巨大挑战,网联化、智能化和电气化是提高未来交通效率和减少公路能源消耗的三大支柱。为了全面了解智能网联汽车节能减排的前沿问题与研究进展,对当前经济驾驶领域的重点问题进行了总体概述。首先,从广义的能量转换角度总结了智能车辆节能优化技术的本质和3个过程,其中Wheels to Distance环节的车辆系统优化是挖掘汽车节能潜力的重要一环,针对其介绍了智能网联汽车节能优化问题的基本数学原理;其次,从智能运输系统的各类非同源异构数据出发,分别从人-车交互、车-车通信、车-路感知三方面阐述来源于"人-车-路"交互体系的智能信息与数据;然后,针对单车智能网联环境下的多维度信息与先进控制技术相结合的关键问题,从考虑道路坡度预测巡航控制、跟车工况预测巡航控制、智能辅助驾驶和车道变换等应用场景进行具体介绍;针对"人-车-路-云"多源异构环境下车辆行为协同节能关键科学问题,从经济驾驶、多车协同节能、道路交叉口车路协同节能和车云协同节能等方面详细介绍研究现状;并进一步介绍电气化公路系统的前瞻性研究,说明融合智能化信息的E-highway节能潜力和智能重型商用车协同节能的未来发展趋势。最后,总结并梳理智能化信息对于提升车辆节能的重要影响,并展望了其在理论与实际层面遇到的挑战。 相似文献
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2010年08月20日,美国通用IPO前夜,其中国的老伙伴———上汽集团再次携手宣布与其联合开发新一代环保节能动力总成技术。这是中国汽车企业首次与国际大型汽车集团在动力总成这一核心技术上进行联合开发,并在全球范围内共享知识产权。据悉,上汽集团和通用汽车将联合开发新一代动力总成,包括1~1.5L的紧凑型、轻量化设计的缸内直喷、涡轮增压系列发动机,以及相匹配的干式小扭矩双离合自动变速器。新一代动力总成相较传统动力总成,在提供充足动力、满足驾驶乐趣的同时,有望降低20%以上油耗和20%以上碳排量,以满足消费者对环保节能汽车的需求。 相似文献
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从5月下旬以来,国家连续出台了一系列支持和鼓励节能减排型汽车市场发展的政策、举措和标准。其中最为引人关注的是《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》(以下简称“暂行办法”)和《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6L及以下)乘用车推广实施细则》(以下简称“实施细则”)。另外还有四项电动车相关标准和《汽车产业技术进步和技术改造投资方向(2010)》(以下简称“投资方向”)政策。这一连串的文件出台,给节能减排汽车市场推广提供了期盼已久的机遇。可以预期,随着这些政策措施的逐步落实,节能减排汽车,其中尤为电动汽车的启动,将迈开实质性的一步。 相似文献
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建筑节能是通过选定节能设计及措施,选用节能环保材料,选择节能运营管理方式等途径,为人类创造良好的经济效益和人工建筑环境.随着我国城市化进程的推进,城市建设规模不断扩大,大型公共建筑的数量也越来越多,能耗在整个社会总能耗中所占的比例将随之增大.文章对我国建筑节能的发展现状进行了总结,提出了我国建筑节能发展过程中存在的部分问题,并分析和论述了实施建筑节能的策略. 相似文献
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中国城市公共交通协会科学技术分会 《城市车辆》2009,(2):23-24
1标准制订的背景
根据公安部发布,2008年6月底全国公交客车保有量达38万辆,比2006年底全国公交客车保有量31.28万辆,增加21.5%。 相似文献
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汽车启用空调系统时,对汽车的动力性和经济性能有多大的影响?这是驾驶人最为关心的问题。汽车空调系统每产生1冷吨(约3.5 kW)制冷量需要消耗发动机1.5 kW功率,这一耗能水平比家用空调高得多,这是由于汽车的环境温度比较高,而且冷凝器体积小的缘故。一般来说,汽车车厢的容积越大,所需要的制冷量 相似文献