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开展了宽主梁间距装配式小箱梁桥加固的实桥试验研究.结果 表明,采用体外预应力加固、加厚混凝土桥面铺装、增设钢横梁联合加固,提高了主梁竖向抗弯刚度和横向整体性.装配式小箱梁桥增设钢横梁后横向受力性能改善不明显,加固时应以纵向加固为主、横向加固为辅.建议所述横向加固方案应用于自身抗扭刚度不足装配式T梁的横向加固. 相似文献
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宋海芳 《交通世界(建养机械)》2008,(15):157-158
旧桥加固工程中尽管各桥的功能情况不尽相同.但具有一定的受力杆件的力学共性,归纳起来,对有病害缺陷的旧桥加固和改造的技术方法有:减轻荷载、加固临界杆件的刚度、改善结构的受力体系、提高结构在活载作用下的承载力等。 相似文献
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体外预应力加固旧桥设计与施工方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
体外预应力是一种近期效果十分明显的桥梁加固方法,受力途径明确,能够显提高承载力和改善结构的应力状态。针对一种布筋方式,结合工程实例,提出了体外预应力加固旧桥的设计与施工方法,对原有混凝土结构进行加固补强、改造翻新,最大程度利用现有资源,保证其使用安全,延长其使用寿命具有一定的意义。 相似文献
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横隔板起到将各片T梁相互连成整体的作用,其刚度越大,桥梁的整体性越好,在荷载作用下各片T梁就能更好的协同受力。而T梁桥横隔板破损、开裂等病害造成桥梁横向联系减弱单梁受力增大,影响桥梁的承载能力和耐久性。针对某高速公路T梁横隔板进行病害及成因分析,提出相应的加固措施,并通过加固前后荷载试验结果对比,表明加固措施起到了加强T梁横向联系的效果,使得各片T梁协同受力工作能力提高,改善了桥梁的整体受力情况。 相似文献
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张兆宁 《石家庄铁道学院学报》2008,21(2):48-50
以甘肃路网中一跨30m现役空腹式双曲拱桥为工程背景,根据其结构特点,采用实体单元模型,利用大型通用有限元结构分析软件Ansys对该桥原位移场、应力场及力学行为进行空间有限元模拟分析,进而采取有效的方法对其进行加固处理,经模拟分析,该桥加固后其承载能力及刚度明显提高,有效地降低了桥跨结构的位移与应力,改善了桥跨结构的整体受力性能,加固效果良好。 相似文献