水泥混凝土路面常见病害及其防治措施

水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。分析水泥混凝土路面的多种病害:断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层损坏类等病害,对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细论述,并提出了水泥混凝土路面病害的处治对策及相应的预防建议。     

水泥混凝土路面的病害处治探讨

水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响.分析水泥混凝土路面的四大类病害:断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害,对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细论述,并提出了水泥混凝土路面病害的处治对策及相应的预防建议.     

京珠高速公路隧道病害检测与处治对策研究

通过京珠高速公路隧道病害现场检测,对其主要病害进行了分类统计。考虑该隧道的勘察、设计、施工等因素影响,对该隧道主要病害产生原因进行了分析,在此基础上,对隧道病害等级进行了判定,并针对不同等级病害,提出了具体的处治措施。     

浅谈公路路基路面病害治理措施

本文详细阐述了一般公路工程路基路面病害及产生病害原因,并针对路面常见病害,根据施工现场所处地质环境,结合已有经验,提出针对性解决方案。对突发性病害、预测难度大等病害,提前做出预防并提出最佳治理方案,降低病害对公路工程的破坏。     

桥梁水下桩基腐蚀病害及处治措施

文章介绍了桥梁水下桩基腐蚀病害的具体表现形式,分析了病害产生的原因,并结合兰海高速公路广西境内南北段（原称南北高速）某大桥工程实例,阐述了病害的处理方案及其施工工艺,同时提出了病害的具体防治措施。     

城市混凝土桥梁加固方案设计及优化分析

由于不同因素的影响,城市桥梁会表现出多种病害.为了防止病害对桥梁的安全性造成影响,应对病害部位进行加固.本文针对城市桥梁加固进行了以下内容研究:城市桥梁主要病害,通过实际工程对病害及承载力进行了分析,提出两种解决方案,经过方案的优化设计得到最佳方案;并根据以上内容的研究,为城市桥梁病害加固处治提供了理论参考.     

高速公路水淹路段病害原因及处治方法探讨

文章针对兰海高速公路K2120＋150～K2120＋500段路面水淹病害情况,分析了病害产生的原因,阐述了具体的病害处治方法,并探讨了病害治理过程中的交通管制和工程实施难点及解决措施。     

石黄高速公路路面病害治理研究

主要介绍了石黄高速公路路面病害成因、防治措施,详细阐述了病害治理的方案及病害处置过程中的要点.     

南口岭隧道病害综合整治技术研究

文章简要介绍了福建省三明市南口岭公路隧道的病害情况、产生病害的原因分析,以及对病害的综合整治方案,对整治后的隧道衬砌受力进行了分析,提出的整治方案可供同类隧道病害整治中参考。     

二级公路沥青路面病害成因与防治措施分析

文章以二级公路沥青路面的病害处理为研究对象,阐述了二级公路病害处理的意义,分析了二级公路常见病害及其产生的主要原因,并提出了相应的病害防治措施。     

超声相控阵缺陷检测技术研究

为了将相控阵超声检测技术进一步推广应用,对带有人工缺陷的试件分别采用CR、超声相控阵检测技术进行检测,将检测结果进行比对,试验结果表明CR检测技术与相控阵检测技术在体积型缺陷与面积型缺陷检出率方面各具优势,应结合实际工件使用工况,确定可能出现的缺陷类型,采用合适的检测方法与检测工艺,最大限度地提高缺陷检出率.     

崇左大桥病害的诊断及处理方案探讨

文章结合广西崇左大桥病害治理工程实例,对危桥病害成因及处理方案进行了分析,为危桥检测、加固提供了参考。     

金属磁记忆检测缺陷量化及管道寿命预测研究

为了更好了解金属磁记忆检测在管道缺陷识别、尺寸量化和剩余寿命方面的研究现状,展望将来的研究方向,综合分析了基于金属磁记忆的管道缺陷识别的研究方法和存在的问题。根据缺陷尺寸量化的现有文献,归纳出管道缺陷尺寸量化进一步研究的方向。阐述了管道剩余寿命预测的研究和数据收集存在的问题。数学方法、数学模型和计算机技术将成为金属磁记忆研究的有力工具,根据真实环境下的管道相关实验数据建立管道缺陷识别、尺寸量化和管道剩余寿命的自动化分析系统是研究的重要方向。     

连续刚构桥沥青砼桥面铺装病害调查与分析

文章结合连续刚构桥梁自身的受力特点,通过定量分析桥面铺装的病害种类和分布情况,得出裂缝、变形与防水粘结层失效是其铺装层破坏的主要形式,并分析了病害产生的原因,提出以铺装层顶面的横向拉应力和底面剪应力为铺装结构分析的力学控制指标。     

桥梁常见病害简介

文章从桥梁结构特点入手,详细分析了桥梁病害的成因和目前存在的问题。     

含球型凹坑缺陷燃气管道弯管极限载荷的研究

凹坑是埋地管道中常见的体积型缺陷,是一种破坏性较大的局部缺陷,而弯管是埋地管道中的重要管件。应用有限元分析软件ANSYS,对含球型凹坑缺陷的燃气管道弯管在内压载荷作用下进行有限元分析,分析中考虑材料非线性和几何非线性,根据腐蚀区的载荷-应变图,对模型的塑性极限压力进行了预测,并得出了缺陷尺寸对塑性极限载荷的影响及变化规律,得到了一些对含缺陷弯管的安全评定有参考价值的结论。     

油气管道周向漏磁检测信号分析

用于检测管道腐蚀缺陷的漏磁检测方法已运用多年,但传统的轴向漏磁检测方法无法检测到狭长的轴向腐蚀缺陷,使用周向漏磁检测则能很好地弥补轴向漏磁检测的不足。周向漏磁检测及其信号分析在国内还处于起步阶段。采用ANSYS仿真软件建立了周向漏磁检测模型,并进行了电磁场模拟;对仿真模型提取的漏磁信号与腐蚀缺陷的尺寸信息进行了定性分析,提出应用BP神经网络定量分析油气管道腐蚀缺陷与漏磁信号的关系。结果表明：漏磁信号能定性地判断腐蚀缺陷,而使用BP神经网络方法可以定量地确定管道腐蚀缺陷尺寸,有助于提高检测的精度,同时也为油气管道安全评价提供了依据。     

The effect of railway local irregularities on ground vibration

The environmental effects of ground-borne vibrations generated due to localised railway defects is a growing concern in urban areas. Frequency domain modelling approaches are well suited for predicting vibration levels on standard railway lines due to track periodicity. However, when considering individual, non-periodic, localised defects (e.g. a rail joint), frequency domain modelling becomes challenging. Therefore in this study, a previously validated, time domain, three-dimensional ground vibration prediction model is modified to analyse such defects. A range of different local (discontinuous) rail and wheel irregularity are mathematically modelled, including: rail joints, switches, crossings and wheel flats. Each is investigated using a sensitivity analysis, where defect size and vehicle speed is varied. To quantify the effect on railroad ground-borne vibration levels, a variety of exposure–response relationships are analysed, including: peak particle velocity, maximum weighted time-averaged velocity and weighted decibel velocity. It is shown that local irregularities cause a significant increase in vibration in comparison to a smooth track, and that the vibrations can propagate to greater distances from the line. Furthermore, the results show that step-down joints generate the highest levels of vibration, whereas wheel flats generate much lower levels. It is also found that defect size influences vibration levels, and larger defects cause greater vibration. Lastly, it is shown that for different defect types, train speed effects are complex, and may cause either an increase or decrease in vibration levels.     

浅析沥青路面性能衰减规律

文章通过对重庆成渝高速公路某段运行后的车流量及路面性能状况进行调查,分析其路面病害状况及产生的原因,研究其路面衰减的规律,并针对各个阶段的路面性能,制定出适宜的养护方案。     

水泥混凝土路面翘曲脱空与面板破坏原因分析

文章针对广西近年来水泥混凝土路面翘曲脱空与面板破坏的情况，分析产生病害的原因，介绍采用有限元程序对翘曲脱空后的路面在荷载作用下的受力进行计算的方法，对翘曲脱空后的路面寿命进行预估，同时提出翘曲脱空的防治对策。