浅谈汽车的制动系统（三）驻车制动系统和辅助制动系统

亲爱的读者．读了前两期介绍汽车制动系统的文章,相信再碰到ABS、EBD、BAS、ASR、ESP等车辆配置的名词,您就可以向周围的朋友侃侃而谈．开一堂汽车知识普及课了。编辑希望您再接再厉,读完这期的内容．也就是这个系列的最后一篇,您将了解关于缓速器、     

汽车行车制动系统的发展

每一辆汽车都安装有行车制动系统和驻车制动系统,部分汽车还会安装第二制动系统（应急制动系统）,另外,在一些大型商用汽车上还装有辅助制动系统（缓速器）。其中,行车制动系统的作用是使行驶中的汽车减速,直至停车,它是行车途中使用最频繁的一种制动装置,其工作性能的优劣,直接决定着汽车行驶的安全性。自汽车诞生以来,     

带ABS系统的汽车气制动管路介绍

随着汽车工业的发展及新法规GB12676的颁布，ABS系统已广泛应用于商用车。ABS是一种先进的电子控制系统．它与常规制动配合起作用．因此常规制动管路布置是否合理恰当，直接影响到ABS系统的制动效果。下面介绍一种标准的符合欧共体法规的带ABS系统的气制动管路布置。     

浅谈汽车的制动系统（二）行车制动系统

亲爱的读者,在购置爱车或者与朋友谈论车辆性能的时候,您可能经常会碰到ABS,EBD,BAS．ASR等英文名词,这是否困扰了您呢？是的．这些都是涉及制动系统的名词,您不了解没关系．读完这篇文章．相信您会有一个全面而清晰的认识。     

汽车辅助制动系统综述

随着现代汽车运行速度越来越快，汽车的制动负荷也越来越大，特别是在频繁停车的市内公共汽车上、山区行驶汽车上和下长坡时，制动负荷过大的问题更加突出。若这些制动负荷全部由行车制动系统来承担，就会造成制动鼓和制动摩擦片过热，从而造成制动效能下降，甚至制动能力完全消失；使制动摩擦片和制动鼓的使用寿命大大缩短，使汽车的使用成本上升，维修工作量加大。为解决该问题，在现代汽车上加装辅助制动系统。     

商用汽车气制动系统密封性能探讨

国产中重型商用汽车大多数采用气制动系统,驻车制动采用弹簧储能断气制动。它的优点是安全、可靠,并兼有应急制动的功能。但是汽车起步时要完全解除驻车制动,只有当系统气压达到规定的安全气压后方可。由于诸多方面的原因,一些在用车辆制动管路系统密封性能欠佳,不同程度地存在着自然停放一段时间以后气压泄漏的问题。     

浅谈汽车的电子驻车制动系统

电子驻车制动系统的结构特点及工作原理电子驻车制动系统是在传统手动机械驻车制动系统的基础上发展起来的一种由电子控制方式实现停车制动的技术。传统的手动机械驻车系统是通过驾驶员操纵驻车手柄,再由拉线等机械连接,带动制动蹄片张开或制动卡钳活塞移动．来实现两后轮的抱死,进而完成驻车。电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样。     

浅谈传统汽车制动系统与ABS

一般评价汽车的制动性能有三项指标: 1.制动效能,即制动距离与制动减速度。 2.制动效能的恒定性,即在任何行驶条件下制动效能发挥的恒定程度。 3.制动时汽车的方向稳定性,即制动时汽车不发生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。     

汽车制动系统电子化技术

防抱死制动系统(ABS) 在防抱死制动系统(ABS)出现之前,汽车在紧急制动时四个车轮被完全抱死,这时汽车在轻微侧向力作用下就会发生侧滑、急剧摆动,甚至完全调头;而更加危险的是,当汽车行驶在弯道时,由于前轮抱死,汽车将丧失转向能力,只能沿着惯性方向向前直至停止.     

浅谈汽车的制动系统(二)

亲爱的读者,在购置爱车或者与朋友谈论车辆性能的时候,您可能经常会碰到ABS,EBD,BAS,ASR等英文名词,这是否困扰了您呢?是的,这些都是涉及制动系统的名词,您不了解没关系,读完这篇文章,相信您会有一个全面而清晰的认识。上期介绍了制动系统的组成与各种分类,按照功能分类,制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、第二制动系统(应急制动系统)和辅助制动系统,这也是目前最常见的分类标准。本期和下期,将按照这个分类办法,分别介绍各个制动系统,本期的内容是行车制动系统。     

略说汽车转向系及动力转向机构

一、汽车转向系的组成汽车行驶过程中,经常需要改变行驶方向,即所谓的转向,这就需要有一套能够按照司机意志使汽车转向的机构,它将司机转动方向盘的动作转变为车轮（通常是前轮）的偏转动作。     

检修汽车灯光系统常见故障

汽车灯光为汽车行驶提供照明和信号功能．尽管属于小器件,但对整车具有重要的意义,其重要性如同眼睛之对于人。     

手把手汽修（五）转向系统的日常维护

《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设“手把手汽修专栏”．介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教．更多的是便于驾驶司机亲手实践的操作说明，意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。     

精细化管理、责任制考核——访北京天马旅游汽车有限公司总经理王世平

去年12月7日,记者初次采访北京天马旅游汽车有限公司总经理王世平。见到记者,王总突然想起4年前的今天他在天马上任,这是一个对天马有重要意义的日子,于是颇有感触地说:来得真巧。在1个多小时的交谈中,记者感受到这位细心,务实、前瞻的管理者,在4年时间里为这个濒临绝境的企业所付出的心血和智慧。     

手把手汽修(二十二) 充电系统故障分析与保养维护

《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设"手把手汽修专栏",介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教,更多的是便于司机亲手实践的操作说明,意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。