雷诺和俄罗斯AVTOVAZ签订合作协议

2008年2月29日．雷诺总裁兼CEO卡罗斯·戈恩与俄罗斯技术等各方代表签署了最终合作协议．确认了雷诺和俄罗斯第一大汽车制造商AvtoVAZ（伏尔加汽车制造厂公司）的战略伙伴关系。根据协议规定：一、雷诺将投资10亿美元．获得AvtoVAZ的25％＋1的股份：二、最终协议确定了雷诺和AvtoVAZ能够在加快AvtoVAZ的发展速度、更新和扩展其产品系列的同时．进一步发展拉达（Lada）品牌．确保其市场的领先地位。     

雷诺俄罗斯生产厂将停产

受全球金融危机的波及，雷诺汽车集团旗下罗根（Logan）车型在俄罗斯市场需求下滑，雷诺日前宣布将关闭位于俄罗斯的合资企业Avtoframos，停产周期将持续到圣诞节期间。     

雷诺-日产联盟2013年全球销量8,266,098辆

<正>得益于中国和美国两大市场销量的大幅增长,雷诺-日产联盟全球销量接近830万辆。雷诺-日产联盟全球销量(包括伏尔加汽车)占全世界汽车总销量的1/10。相比2012年,雷诺-日产联盟零排放汽车销量增幅超50%。(2014年2月12日,北京)近日,雷诺-日产联盟公布了其2013年全球销量数据。得益于中国和美国这两大汽车市场销量的推动,雷诺-日产联盟2013年全球销量(含俄罗斯汽车制造商伏尔加)为8,266,098辆,较2012年同比增长2.1%。这标志着雷诺-日产联盟已实现销量连续     

新闻

<正>雷诺-日产联盟2014全球销量近850万台2014年,雷诺-日产联盟的全球总销量达8470610台,再创历史新高,较2013年增长了2.5%,这已经是雷诺-日产联盟连续第五年保持销量增长。雷诺汽车、日产汽车以及伏尔加汽车(俄罗斯最大的汽车制造商)2014年的销量总和,占全球汽车总销量的十分之一。"美国市场的强劲需求、西欧市场的复苏以及雷诺-日产联盟新推出的一系列亮点车型,助力联盟在2014年再次创     

雷诺与日产2003年全球联合销量创新高

雷诺和日产近日宣布，两公司2003年的全球汽车联合销量总计为5357315辆，比2002年上升了4．2％。其中，日产和雷诺分别销售2968357辆和2388958辆。雷诺-日产联盟的全球市场份额达到了9.3％(其中雷诺集团4．1％，日产5．2％)，在世界汽车制造商的排名中列领先位置。     

伏尔伏和雷诺计划在卡车领域采取联合行动

法国雷诺汽车工业集团(RVI)主席兼总裁Lonis So-hweitzer和瑞典伏尔伏卡车制造集团董事长兼总裁LeifJohansson于4月25日宣布,雷诺和伏尔伏有意在商用车制造领域结成战略合作伙伴,组建世界第二大重型卡车制造集团。这项战略重组计划可望在今年底由两集团公司的董事会批准,必要时经欧洲和美国的反垄断机构批准。 根据该计划,雷诺将以雷诺重卡/麦克公司的100％     

俄罗斯暂停征收汽车用钢材进口关税

12月23日，俄罗斯政府宣布暂停9个月征收生产汽车和汽车零件用的厚度为0．5～1．0mm冷轧钢板进口关税5％。由于全球经济危机影响需求导致汽车制造业更加难于争取到贷款，俄罗斯已经宣布选择了挽救国内汽车制造商——伏尔加汽车公司、卡玛斯卡车制造公司和嘎斯汽车公司的措施。9月份，俄罗斯经济部发出了就采取降低关税帮助国内轿车和其他汽车生产企业和稳定价格的措施。     

少数派报告 接触雷诺新款Latitude

雷诺Latitude已于今年9月在俄罗斯、阿尔及利亚等新兴市场上市销售，并且还将在俄罗斯投产，随后才轮到欧洲市场。之所以如此重视俄罗斯，是因为俄罗斯是雷诺汽车最重要的新兴市场之一，雷诺和俄罗斯的汽车渊源甚至可以追溯到苏联时期。虽然经过了太多的巨变，但是雷诺依旧在俄罗斯占据了大份额的市场。     

世界轿车产量超过4000万辆

1999年世界汽车工业是多事之秋。春季伊始，雷诺集团率先收购日产汽车公司36．8％的股份。随后通用汽车公司实现了在铃木公司参股10％。福特汽车公司控制马自达公司33．4％股份，并在年初将沃尔沃公司轿车部纳入其麾下。     

新闻

雷诺三星公司发布2004年销售目标 雷诺三星汽车公司(雷诺汽车公司韩国公司)近日发布其2004年销售目标为12.2万辆,比2003年提高9.5％。雷诺三星汽车公司计划2004年在本国销售汽车12万辆,去年销量为11.0249万辆。出口量计划由1127辆增加到今年的2000辆。     

采用SABIC的Lexan^＊板材和Exatec^＊技术的梅甘娜上路

当法国汽车制造商雷诺决定生产一款采用涡轮增压技术的限量版高性能梅甘娜R26，即新款梅甘娜雷诺运动版R26．R时，为雷诺汽车“瘦身”的计划便提上了日程。该公司计划在沿用梅甘娜R26现有的227匹马力发动机的基础上，通过减少整体车重来提升该车的性能。为了实现这一目标，     

雷诺日产联手竞标双龙 欲扩大亚洲份额

6月8日．雷诺汽车将与其联盟伙伴日产汽车及其韩国子公司雷诺三星．联合收购韩国汽车制造商韩国双龙汽车公司．目前已经递交了收购意向书。雷诺发言人表示，截至目前，全球共有6家投资企业向双龙汽车提出收购意向.     

姗姗来迟的东风雷诺姻缘

<正>随着东风雷诺合资公司的组建,法国第二大汽车制造商、目前唯一一个没有国产化的大型国际汽车制造商雷诺在中国落地生根。然而,在目前市场格局已定的状态下,雷诺的国产化来得太迟,也很难打入主流阵营,东风雷诺合资公司的市场前景难测。年终岁末,拖延了十年之久的东风雷诺合资公司,终于修成正果。2013年12月5日,东风集团宣布,与法国雷诺汽车公司联合重组三江雷诺汽车事宜已通过国家发改委审批。12月16日,双方在中国武汉举行签约仪式,组建东风雷诺合资公司。这意味着,一波三折的东风霄诺合资案,已正在走入正轨。法国第二大汽车制造商、目前唯一一个没有国产化的大型国际汽车制造商雷诺将在中国落地生根。然而,迟到的婚姻命运又该如何?     

独具特色的世界级汽车企业——PSA

法国标致／雪铁龙集团(以下简称PSA)是欧洲第二大汽车制造商，在全球汽车制造厂家的排名，按2003年的汽车产销量来统计，如果雷诺、日产两家公司不是以一个联盟(集团)而排序，那么PSA就名列第六位，而若雷诺、日产作为个企业(集团)看待，则PSA就是世界第七大汽车企业。在世界汽车业近年来此起彼伏的联合兼并浪潮中．该企业基本上坚持相对独立自主的发展战略，是世界汽车工业“6 3”格局中三个以“单干”为基调的公司之一(这里所说的“单干”是指其不刻意追求资本上的结盟)。     

雷诺中国全面加速经销商网络布局

2009年12月9日．雷诺中国在“2009中国汽车流通行业年会”上．发布了2010年经销商网络发展规划．雷诺中国2010年经销商网络招商计划随之全面启动。预计到2010年底．雷诺经销商总量将达到49家．分布在全国主要省会城市和经济发达地区。     

沃尔沃卡车公司

瑞典沃尔沃卡车公司始建于1928年，公司总部在瑞典哥德堡，是世界上较大的重型载货车制造商之一，现隶属于瑞典沃尔沃集团，公司主要生产各种型号的重型载货车。2001年沃尔沃集团在成功收购雷诺载货车业务后，使该集团获得了另外两个知名的载货车品牌——Renault和Mack，并于2001年1月成立了全新的载货车制造集团——沃尔沃全球卡车集团，该集团包括沃尔沃卡车公司、马克载货车公司(Mack Trucks，Inc．)和雷诺商用车股份有限公司(Renault V．I．)，在销售市场上，沃尔沃、雷诺和马克互为补充，3家公司各自负责对自己的市场和客户进行售前、售后服务。2002卡车公司净销售额为1187亿瑞典克郎。     

RVI加盟沃尔沃的因由,效应及前景

法国雷诺汽车公司将其下属的载货汽车部门转让给瑞典沃尔沃集团，从而使沃尔沃集团完全拥有了对ＲＶＩ的控制权。通过这一方式，对方达到资源（资产）优化配置、优势互补的目的，从而提高各自在世界汽车市场上的竞争能力。     

雷诺中国陈国章：不可能在中国只卖一款车

对于近期雷诺下调今年销售目标的传闻，作为中国地区最年轻的汽车公司负责人之一，雷诺中国执行总裁陈国章日前确认，根据今年中国市场的形势，雷诺计划将其销售目标减少1万辆，而不再维持“翻番”的增长目标。     

江淮巴西新厂拟明年投产总投资6亿美元

江淮汽车近日宣布．该公司位于巴西的新总装厂定于2015年投产．届时每年可生产10万辆汽车。江淮巴西新工厂位于该国巴希亚州的卡玛卡里市（Camacari）．总投资达37亿元人民币（约合6亿美元）．其中江淮将负责20％的兴建工作．余下80％由SHC集团完成，该集团还计划今年将其在巴西的江淮汽车经销店数量扩充至200家。     

意俄就合作生产汽车签署协议

意大利最大私营企业菲亚特集团近日在总部都灵宣布．该集团下属的汽车公司已与俄罗斯的谢韦尔斯达尔汽车制造企业（Severstal）达成并签署合作协议。根据协议．双方将从2007年起在俄罗斯共同生产、组装菲亚特“派利奥”（Palio）及菲亚特“阿尔韦亚”型（Albea）小汽车。