风一样的"窈窕淑女"--本田2005年迷你型Moped EV镍氢电池踏板车

谁说摩托只属于男人?谁说摩托只代表强悍和力量?越来越多的巾帼丽人像热爱生活一样热爱着摩托,力量与柔美、高雅交汇成现代都市最亮丽的风景线!面对日益拥挤不堪的城市交通和严重的环境污染,功率输出已不再是购车首要考虑的因素,轻巧宁静,不带污染的"丽人"型摩托车,已成为消费者特别是女性朋友们的新宠.     

浪漫踏板舞动花样年华——力之星LZX125T-15（蜘蛛星）

谁说摩托车只属于男人的世界?谁说摩托车只代表强悍和力量?当越来越多的巾帼英雄驾驭摩托铁骑在赛场上展示风采的时候、当数以万计的都市丽人乘骑摩托车穿梭于繁忙都市的时候,越来越多的摩托车融入了女性的生活,柔美与力量、气质高雅与个性脱俗交汇出城市中最亮丽的风景线!如今     

浪漫踏板舞动花样年华--力之星LZX125T-15(蜘蛛星)摩托车

谁说摩托车只属于男人的世界？谁说摩托车只代表强悍和力量?当越来越多的巾帼英雄驾驭摩托铁骑在赛场上展示翩翩风采时，当数以万计的都市丽人乘骑摩托车穿棱于繁忙都市时…这一切也标志着越来越多的摩托车融入了女性的生活．柔美与力量、气质高雅与个性脱俗交汇出城市上空最亮丽的风景。     

SPACY100——五羊-本田进军日本市场的专用踏板车

SPACY1007我怎么没见过?这不奇怪，五羊-本田摩托公司推出的这款踏板车是专为日本市场量身定做的。不过作为五羊-本田的经销商真是太幸运了，因为五羊-本田公司曾将这款车赠与了部分经销商。     

稳定决定一切 悬挂系统的专业调校

对于很多拥有大排量摩托的骑士来说,您可曾仔细、认真地调整过您车上的前后悬挂?是否从拿到车开始,都没研究过车上的悬挂系统、也没调整过呢?其实对很多人来说,悬挂似乎只与舒适有关,而对于稍微重视操控的骑士来说,悬挂更直接影响操控和整车的稳定感,但究竟该如何调整呢?     

运动健将or优雅绅士 Honda NSS350

在去年下半年的北京车展上,Honda发布了CM300和NSS350两款新车,两款车都备受关注,尤其是定位为都市高端踏板车的NSS350,受众非常广泛,这款车也是车友们非常希望Honda引进的一款车,如今它终于来了,在试驾了这款车之后,"本田大法"再一次让人折服,在这款看似注重城市通勤的踏板车外表下,隐藏着一颗躁动的心。同时,我们也通过两种不同的视角体验这款NSS350。     

踏板逆袭

行业龙头大长江推出两款100mL踏板车新品,并开始了声势浩大的推广;宗申表示,将发力踏板车领域,大力发展其浙江踏板车基地;只做中高端踏板车的标致摩托销量大增,2013年已实现翻番;     

Piaggio MP3-500ie 三足暴走

"三"是个不对称的数字我们常说三条腿的蛤蟆不好找,那三个轮子摩托车是不是更稀奇了呢?当然,我说的不是侧三轮更不是正三轮,而是倒三轮。在大街上也许你会经常看到跑车、街车或是巡航车飞驰而过,但有谁会见到倒三轮摩托车呢?而且还是个踏板车!我们想象一下,驾驶一辆倒三轮的踏板车暴走在大街小巷上将会是怎样的情景?Piaggio(比亚乔)MP3车系有三个成员,老大是MP3-500、老二是MP3-250、最小的就是MP3-125,我们此次测试的是该家庭成员中的老大哥MP3-500ie。初见比亚乔MP3-500ie这款车,我感觉像是科幻电影中的道具,前面两个轮子怎么能高速过弯?对于很多对于很多骑士来说可能还有更多的疑问,那么就让我们一同去揭开这个谜团吧!     

力帆踏板热销神州

“喂!是力帆集团吗?我这里力帆踏板车供不应求……”在力帆集团销售公司每天都能接到许多商家的电话,要求公司加大力帆踏板车产量以满足市场的需求。力帆踏板车重庆造?中国摩托车有三大生产板块之分的说法,似乎踏板车是江浙板块的特长,重庆历来生产骑士车,怎么涉足踏板车,力帆踏板究竟如何呢? 产品——耳目一新 2004年2月,重庆力帆集团董事长尹明善在一次经销商会议上说要结束没有踏板车的一条腿走路的历史,今年     

守护安全,只为自由移动的快乐

不知从什么时候开始,骑摩托车成为了都市交通的新时尚,越来越多的人走进了摩托车的世界。纵观林林总总的摩托车品牌,能出精品车型的品牌不少,但多数品牌的理念只局限于"造好车",忽略了如何让车手"骑好车"。速度带来的不只是激情,还有隐患,甚至不少人还对摩托车存在着恐惧心理。     

女式摩托男士爱

眼下,四川绵阳出现一怪:女式摩托男士爱。在城区的街道、小巷和近郊,随处可见男士们骑着女式踏板摩托车,或独自潇洒而过,或载着靓女迎面而来,或搭着三口之家欢乐而去,形成一道独特的都市风景。据了解,最先是女士喜欢骑这种4000至上万元的踏板式摩托,后来因这种车具有方便、价廉、易学、安全的特点而逐渐也为男同胞青睐,成为都市“帅哥们”新的追求时尚。     

小议"谁怕谁"

现在很多驾驶员抱怨车难开、路难行,难就难在"车怕人"而不是"人怕车".那么到底是"谁怕谁"呢?     

最佳经典-川崎ZRX1200R

1986年的一部美国大片《壮志凌云》,曾吸引过无数人目光,从北美至欧洲、再到亚洲大陆。通过该片人们认识了汤姆·克鲁斯,也见识了美国海军的F-14“TomCat”舰载战斗机。或许我们忘掉了些什么,不是吗?一曲“Take My BreathAway”,唱尽人世间情爱缠绵;噢!还有那一款大排量摩托,绝对是不能不提的。如果我们没有记错的话,它就是川崎Z1100r,载着男主角以200多公里的时速,在飞机跑道上与起飞的F-14竞速。喷气机在轰鸣、摩托引擎在怒吼,此情此景足以让人血脉贲张了,你还能安然而坐吗? 今年的十佳评选活动,川崎只得到了一票,就是ZRX1200R获得“最佳标准车”,亦是川崎Z型车连续两次     

综合汽车维修企业疑难病症解析(二)——维修交车流程的时间节点管理

<正>案例一某企业对车主延期交车,造成客户跳槽。接车员说:是班组不按期完工;班长说:你派那么多车,谁能按期完成?到底是谁对谁错?现象分析这是一起因延期交车引起客户跳槽,而接车员与班组长又相互推卸责任的典型案例,在相当多的维修企业中经常发生这样的问题。     

我爱摩托 摩托爱我

记得一位患者曾好奇地对我说:"没想到医生也会酷爱摩托车,你喜欢它什么?"我一时语塞了。这让我想起很多年前,一位朋友也问过我究竟喜欢我初恋女友什么?我当时亦是无言以对,对呀!好像从没认真想过为什么,就已深深为之着迷了,也许这正是两者共同的魅力所在吧。如果爱摩托就必须给个理由,那也许是摩托能够给予人自由驰骋的享受,人车合一的驾驭乐趣,全神贯注的飞驰体验,让肌体的每个神经细胞都高度兴奋的快感。     

消费者的态度:青睐精品

对小排摩托前景的看好,到底是企业的自我陶醉与幻想,还是经过调查分析作出的合理推断呢?消费者是否会为企业这种想法买单呢? 经过调查记者发现,小排摩托车之所以难以引起消费者的兴趣,根本原因在于产品“不称心”:一是小排摩托品质差,特别是安全性能让人不放心,而这事关生命安全,所以消费者特别在意,毕竟谁也不愿拿自己的生命开玩笑;二是很多小排摩托款式老旧,骑出去让人很没面子.也就是说,小排量摩托车的品质形象成为影响消费的主要因素.     

炮轰"垃圾论"

杜启弘说 　　我在摩托网站上表现得比较温和,总是看的多,说的少,更不喜欢与人争吵打口水仗.当然,也有两次例外. 　　吵得最厉害的一次是在去年.那天在一个网上论坛里看到一篇介绍国产新车的帖子,帖子后面一个用英文名字的车迷在评论此车时只发了两个字:垃圾.这款车是重庆一家民营大厂推出的,还没在市场上销售,而这个车迷在没骑过该车的情况下轻率地将其形容为“垃圾“,让人看了很不舒服. 　　……     

解析三轮摩托防滑差速器

防滑即防空转，空转一般发生在后轮，对于两轮摩托这不难理解。如果是三轮摩托车，两只后轮一齐打滑怎么办?现以本田独特的摇摆式三轮踏板车上的防滑差速器为例来解析这一问题。这种差速器的功能是：当主驱动轮(右后轮)陷入泥沙中打滑，和从属驱动轮(左后轮)的牵引力差值很大时，差速离合器便可将其锁住，使左右牵引力相等，从而提高通过性。     

摩托商战 越打越热

去年8月份,嘉陵摩托较大幅度降价。此举立即在各摩托厂家引起震动,多数摩托车厂也随风而动,纷纷拉低车价。这使在前年就已拉开的价格战更趋白热化。据了解,在价格战的短兵相接中,许多摩托车厂家在少数车型上甚至赔本销售,有的车一辆也只赚三五十元。一些摩托批发商在跟厂家的配合中,批发销售时,也不再赚钱或稍微盈利,损失只靠年终厂家按销售额给予的奖励来弥补。部分批发商也采取销售杂牌车的方式来弥     

踏板之父 风行会展——浙江凌宇车业有限公司参加广交会盛况

2010年4月15日～4月19日,本航集团浙江凌宇车业有限公司作为连续参展多年的＂老参展商＂参加 了第107届中国进出口商品交易会。 来自浙江台州的凌宇车业有限公司素有＂踏板车王国＂之美誉,主要研发生 产50mL～250mL系列踏板摩托车及配套发动机,是中国最早研制成功豪华型踏板摩托车的企业。据台州摩托 协会相关人士介绍。