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金易 《交通世界(建养机械)》2009,(10):104-105
果断决策
近年来,中国制造的卡车在东南亚、中东、非洲、俄罗斯等地呈逐年上升的态势。然而.不容置疑的是,中国制造的卡车是以中低挡和低价格参与竞争的,而且至今还没有一款车能打进欧美市场,高端车的市场一直被日系和欧美系车所盘踞。 相似文献
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在中国,法国品牌虽然没有德系车、日系车的辉煌销量,却也有着自己忠实的客户群,如今法系车越来越受到年轻人的喜爱,今天,我们就带你到传说中的蓝盒子殿堂东风标致的4S店去见识一下这蓝盒子的"内心"。浪漫与理智这看似矛盾的两个概念,完美地诠释了东风标致的蓝盒子。 相似文献
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《家用汽车》2012,(11):26-26
家用汽车:#解诿驾照新规#公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》颁布一周来,引发广泛关注和持续热议。1、冲黄灯或被前方大车遮挡视线而误闯红灯怎么办?2、难道车牌上沾了泥也算遮挡号牌?3、如果被人恶意遮挡号牌,如何处理?4、高速陪驾是否具有可操作性,如何检查、监督?5、闯两次红灯,或遮挡号牌,就会记满12分被吊销驾照吗?6、网传酒驾5年内不得再考取驾驶证是真的吗?家用汽车:#日系车销量下滑#中国汽车工业协会发布的最新数据显示,9月日系车成为中国车市惟一的沦陷者,与去年同期比较,日系车市场份额下降40.8%,而德系车增长了13.8%。不过,据专家称,德系车市场份额的增长属于正常范围,并没有沾到日系车销量下滑的光。 相似文献
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日前,宝马媒体公开日在北京佳程广场的BMW展厅举行,为广大媒体朋友介绍了不久前新上市的全新BMW4系敞篷轿跑车。这款车的上市不仅意味着宝马在华的车型阵容再度扩大,而且也是宝马在细分市场抢占先机的具体表现,从而奠定它在豪华车中的领先地位。 相似文献
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减振器卸荷特性对2B0动力车动力学性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
为了进一步改善动力车的动力学性能,利用多刚体动力学软件SIMPACK,采用轨道随机不平顺非线性时域响应分析方法,对完整的2B0动力车动力学模型进行了计算分析。结果表明:2B0动力车二系横向减振器和一系、二系垂向减振器的最优阻尼值通常是一定的,但是通过增大卸荷速度可以降低平稳性对卸荷阻力改变的敏感程度,从而保证使用中动力车平稳性能的稳定,对于采用二系高挠螺旋弹簧的动力车,二系横向止挡间隙与二系横向减振器阻力特性的合理匹配是获得良好的动态曲线通过性能的一个重要因素。 相似文献
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一辆车的后期保养费用很大,往往超出最开始买车时的估算,所以一定要切合自身的实际情况选择一辆适合的车。在15万~20万元这个价格区间内的车包括德系、美系、日系、韩系等几种车系的车型,这些车虽同为一个档次,但保养费用却相差不少,比如油耗和配件方面日系车和德系车就能差不少。 相似文献
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会哭的孩子有糖吃,但只会哭的孩子只有糖吃,没有肉吃。日系车企想要重振“雄风”,单纯的优惠是不够的。能抓住消费者的心才会获得生存的机会。一线市场销售人员的流失对于日系车企来说,是个缓慢而沉重的打击。当经销商也支撑不下去之时,就是量变积累到质变的重创之时。 相似文献
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由于Audi1002.2E和CA7220AE轿车采用的是五缸发动机和机械控制燃油喷射系统,在使用中经常会出现一些不同于四缸车的特殊故障,给故障诊民带来较大困难。本文根据这两种桥车发动机供油系和点火系的结构特点和原理,结合实际使用情况,提出了一些常故障的论断方法。 相似文献
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近日,和几个朋友谈论豪华车品牌。谈到了"BBA"的长盛不衰,谈到了法系DS的大幅下探,谈到了美系车JEEP的性价比。突然发现,似乎在人们的心目中日系的雷克萨斯也就只有混合动力还可以与其他车系抗衡一下,而英菲尼迪、讴歌则越来越不受人关注。思路顺着这个方向开始蔓延,一直蔓延到整个日系车,在2014年的红火数据中,似乎整个日系车的销量都不是很乐观。 相似文献
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如果把市场优惠计算在内的话,君越的起步价格已经与奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级持平,因此把君越从中高级车归入高级车的范畴一点都不过分。但是,君越并不满足于此,凭借着"人无我有,人有我优"的造车理念创造出了"不本分"的越级豪华。 相似文献
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金易 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
果断决策 近年来,中国制造的卡车在东南亚、中东、非洲、俄罗斯等地呈逐年上升的态势.然而,不容置疑的是,中国制造的卡车是以中低挡和低价格参与竞争的,而且至今还没有一款车能打进欧美市场,高端车的市场一直被日系和欧美系车所盘踞. 相似文献
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近期,央视曝光了三大豪华车品牌使用沥青阻尼片,导致车内空气质量严重污染,车主频繁投诉无果的事件。其中来自北京奔驰C级车、E级车,华晨宝马3系车、5系车以及一汽奥迪Q5等车型产品的6个阻尼板样品检测结果显示,均含有70号沥青成分。沥青是含有多环芳烃及硫、酚等多种对有害物质,在车内经过暴晒和时间的挥 相似文献
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一张底牌
美国通用那边是暴风骤雨.写稿时恰逢电视台在播放瓦格纳(通用集团董事长兼CEO)下台的消息.这或许意味着通用为代表的美国三大汽车厂商的强权时代的逝去。1970年代以来,美国三大曾数次通过国会获得了对日本车的限制令,以遏制日系车在美国销量迅速的增长势头。 相似文献