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机动车在给我们带来方便的同时。也存在安全隐患。车上的一些零部件质量直接影响着整车的安全性能,对行车和行人起着照明和信号提醒作用的灯具就是涉及安全的零部件。所以国家颁布了一系列汽车、摩托车的灯泡和灯具配光性能的强制性标准,其灯具产品也必须符合国家强制性规范的技术要求。为了保护广大群众的生命和财产安全,国家质量监督检验检疫总局、国家认证认可监督管理委员会发布了2005年第137号公告,自2006年12月1日起,将对机动车灯具等13种汽车、摩托车零部件实施强制性产品认证,到时没有取得3C认证的灯具产品不许生产,不许销售。目前全国机动车灯具生产企业正在陆续申请3C强制性产品认证。现将摩托车灯具检测工作中容易出现的质量问题介绍给行业,以促进产品质量的提高。 相似文献
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目前重庆车用灯具企业已发展到10余家,生产能力达到1300万只。1994年,重庆汽车灯具需求量140.16万只,灯具产量25.00万只,外地供应灯具比例达82%;摩托车前照灯、尾灯、转向灯需求量分别为170、170、680人,产量分别为90、78、520万只,外地供应灯具比例分别为47%、54%、23%。重庆车灯产业基础薄弱、缺乏资金投入。为使其尽快适应汽车工业的发展,应多渠道吸引外资,引进国外先 相似文献
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机械工业部于1997年组织了汽车安全带产品质量的全国统检工作,共检查了34个企业的产品。检验结果是样品检验合格率为57.1%,工厂条件审查合格率为51.4%,产品检验和工厂条件审查均符合要求的占48.6%。1997年汽车安全带产品质量检验合格的企业有16家,不合格的企业有18家。机械工业部规定,自发布公告之日起,这次安全带产品质量检验样品不合格的企业,必须将其不合格批次产品全部回收,各汽车厂不得装用不合格的汽车安全带产品。样品检验和工厂条件审查均不合格 相似文献
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根据国家技术监督局的安排,机械工业部对重型汽车柴油机产品质量进行了全国统检,同时调查了工厂条件。本次共抽检了8家生产企业的8种产品,检验结果全部合格,抽查合格率100%(见附表),对8家企业生产的8种产品颁发了《汽车产品质量全国统一监督检验合格 相似文献
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文章是国内外汽车灯具的技术分析和总结。文章首先简介了汽车灯具的分类及基本结构;其次细述了如何依照国标对灯具进行配光性能检测和各类环境试验;最后揭示了世界汽车灯具的未来发展趋势。是汽车灯具行业的纲领性技术文件,是目前世界主要车灯技术的集大成者,对从事汽车灯光的工作人员具有重要指导作用. 相似文献
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简要说明振兴我国客车工业所面临的形势和要求;较详细地介绍1997年大、中型客车统检的基本情况、主要存在的问题;提出使我国客车企业产品质量提高的几点建议。 相似文献
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为加强优质产品管理,并配合企业上等级等各项管理工作的开展,中汽联质量监督部于1988年组织中国汽车质量武汉监督检验所、上海汽车灯具研究所、芜湖仪表研究所、山东省机械厅车用空压机质量检测分站等检测机构,对传动轴、空压机、前照灯、仪表、气门等五种汽车零部件进行了质量检查和优质产品复查。被检查的产品严格按有关标准进行抽样和测试。通过检测,了解了企业产品质量现状,为企业评优和上等级等各项管理工作提供了依据。 相似文献
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文章结合对全省半挂车产品1996年度统检的情况,分析论述了我省半挂车产品质量的现状,从技术和管理的角度出发,对如何提高产品质量提出了较有针对性的整改措施。 相似文献
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世界各国对汽车灯具的研发都非常重视。为了提高汽车行驶的安全性和舒适度,在汽车照明系统中注入了越来越多的高科技成份。其中,HID前照灯、LED信号灯、前照灯清洗器、自适应汽车照明系统、红外线夜视系统等,就是新型汽车灯具的典范,也是汽车灯具发展的必然趋势。 相似文献
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开展产品型式认定是根据我国社会主义市场经济的国情,以国家及行业有关法律、法规为依据;借鉴国外的成熟经验和作法,逐步与国际接轨;以科学评价产品的实物质量和企业生产必备条件为手段;以加强质量管理.提高产品质量水平,促进我国民族工业和汽车检测与维修行业健康发展为目标的一项有效的产品质量管理制度。 相似文献