巧换摩托车制动液

作为盘式制动器的传动介质,制动液在摩托车液压制动系统中起着传递压力的作用,要求其安全可靠、质量高、性能好。制动液主要有高沸点、无腐蚀性、遇热时化学性能稳定、在不同温度条件下粘度适当以及润滑性好等特点。根据材料不同,制动液可分为高纯度酒精液体和含硅液。目前,我国骑式车通常选用DOT3、DOT4进口制动液,均为高纯度     

如何正确使用汽车制动液

如何选准制动液的型号 制动液按原料不同，大体上分为醇型制动液、矿油型制动液和合成型制动液等3大类。醇型制动液价格虽然低，但在炎热季节使用时易产生气阻，在严寒地区的冬季使用时会变稠、分层，使制动沉重，甚至失灵。因此，用户不要贪图便宜购买早已淘汰的醇型制动液，为了保障行车安全，应该优先选用性能优良的合成型制动液。     

水份与合成制动液

汽车制动液最基本的功能是传递压力，因此它必须具有高温下不产生气阻、不腐蚀金属，不影响密封件的性能，低温下工作粘度小等基本性能。人们非常关注制动液在制动系统中的工作过程，特别是合成制认在实际使用中吸收水份的情况。制动液能吸收多少水份？在密封的汽车制动系统中它可能会吸收多少水份；水份对制动液，制动性能会产生哪些不良影响？本文就这些问题进行了探讨。     

淡妆浓抹总相宜—现代摩托车的“衣、住、食、行”（续）

三、“食”——现代摩托车“食粮”的选用和优化 摩托车是喝油的铁马。当然,摩托车的“食粮”就是油。俗话说,要想马儿跑得好,就让马儿吃好料。同样,要让摩托车跑得好,就让摩托车喝好油。摩托车用的油和特殊液体主要是指燃油(即汽油)、润滑油(即机油)、润滑脂(即黄油)以及制动液、防冻液、减震器油等。其中用量最多、问题最多、而且其价格对摩托车的使用最敏感的油是汽油和机油。 说起汽油,大家都不陌生,各城乡都有星罗棋布的加油站,摩托骑士随时随地都可以加上油,毫不费心费力。     

制动液使用十注意

制动液具有沸点高、蒸发少、耐热不易变质、低温流动性好、不腐蚀机件、吸水性小、有适当黏度等特性。为确保行车安全可靠，满足对减速停车的要求，在使用和更换制动液时应注意以下几点。（1）当制动液中混有矿物油时，应全部更换制动液。例如，不慎将汽油、柴油或机油等混入合成制动液中的制动系时，由于油液的不相溶性，很可能降低制动效果。     

怎样选用汽车制动液

一、汽车制动液的现状目前我国市场上的制动液,主要有两大类,即合成制动液和醇型制动液。从使用情况看,进口和国产轿车一般采用合成制动液,国产的其他车辆则使用醇型制动液较多。从商业角度看,进口产品大多数是合成制动液如:日本 TCL2000、美国 DOT4等。日本产品价格较低、在市场上具有垄断地位,销量很大,     

制动液使用3问

制动液俗称“刹车油”,是车辆液压制动系统中传递力以制动车轮的介质。为了保障行车安全,应该优先用性能优良的合成型制动液,不要使用目前市场上还供应的、国家在1990年就已明令淘汰的醇性制动液。一、怎样识别真假制动液?如今市场上假冒伪劣制动液很多,如果驾驶员买到种制动液,将对行车安全构成严重威胁。下面介绍一识别真假制动液的简便方法:倒少许制动液在手掌,真制动液一般会先感到有些冰冷,片刻后又会感到些热,而且不容易挥发;如果感觉到制动液异常的冷,有热的感觉,而且会慢慢地挥发掉,则很可难是假制液。二、如何防止制动液被水污染?…     

浅谈国产汽车合成制动液发展途径

随着进口车辆、引进车型的增加,我国车型结构发生了较大变化。特别是轻型车和轿车的发展,对汽车合成制动液的质量和数量均提出了新的要求。本文对照国际标准和进口制动液,对国产合成制动液的质量进行了较全面的常规和行车评定试验,从而为国产合成制动液的发展,提出了具体设想。     

制动液的正确使用

制动液是汽车用液压油中应用最广泛、最重要的一种,用于液压汽车制动器中,制动液按其原料、工艺和使用要求的不同,可分为醇型制动液、矿物油型制动液和合成制动液．其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易生成气阻、抗腐蚀等优点,被广泛应用于汽车上。我国生产的制动液主要有醇型制动液（又叫蓖麻油一酒清制动液）和合成油制动液两种．醇型制动液沸点低,高温行车时易发生气阻。低温性较差,这种制动液国家已明令禁止生产．     

我国机动车制动液标准的演变和现状

制动液是液压制动系统的工作介质，制动液的质量必须满足汽车制动性能的要求。随着汽车技术的不断发展，制动液的质量也在不断提高，其标准也随之在改变。介绍了20世纪50至60年代、60年代末至70年代的标准，70年代末至80年代和90年代的国家标准《汽车制动液使用技术条件》，以及90年代末至21世纪初国家标准《机动车辆制动液》和汽车行业标准《汽车合成制动液》。     

汽车制动液

汽车制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质。对汽车制动液的性能要求是:粘温性好,凝固点低,低温流动性好:沸点高,高温下不产生气阻;使用过程中品质变化小,不会引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。制动液有三种类型。1.蓖麻油-醇型:用精     

实用经验

快速加注制动液 刘连营 配有液压盘式制动器的摩托车,在更换制动液时,一般都是把制动液倒进上蓄油槽内,然后反复握动制动手把数次,进行放气。这种方法费时费力,现介绍一种快速、无需放气的方法,这个过程只需两分钟左右即可完成。     

制动液ABC

１制动液的种类ａ醇型制动液用于各种液压制动的普通汽车上，３号醇型制动液适用于气温较高、车速较高、负荷较大的车；ｂ合成型制动液该类制动液可用于各型汽车上，在我国各类地区、不同季节均可使用，国外普遍使用合成制动液（应用耐油橡胶皮碗）；ｃ矿油型制动液...     

六○五所研制成功新型加油机

中航总605所新型JYJ-1型摩托车液压盘式制动器总成加油(制动液)机近日通过了鉴定验收并交付生产使用。加油机的加液原理参照了日本雅马哈公司加油机,其性能结构特点如下:     

制动液的正确使用

制动液是汽车用液压油中应用最广泛．最重要的一种用于液压汽车制动器中，制动液按其原料、工艺和使用要求的不同，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液．其中台成制动液具有凝点低．沸点高不易生成气阻，抗腐蚀等优点，被广泛应用于汽车上。我国生产的制动液主要有醇型制动液（又叫蓖麻油——酒精制动液）和合成油制动液两种。     

维修问答九

正读者:您好!我有一辆二手CL125-2春兰豹摩托车,已行驶7万多km,现有一个问题请教:该摩托车前制动装置的制动缸内有白色液体,并出现制动不灵现象,更换制动液后,故障依旧,初步判断是由制动液质量问题与制动系统内存在空气所造成。请问,如何解决?望能在百忙中给予解答。谢谢!     

汽车制动液及其正确使用

汽车制动性能关系到汽车的行驶安全，对于用制动液传递能量的液压制动系统，制动效果的好坏与制动液的质量有紧密的联系，随着汽车性能的提高，对制动液的质量要求越来越高，对汽车制动液的有关知识、发展趋势和正确使用方法做了较详细的介绍。     

正确选择和使用汽车制动液

1 制动液应有的性能 制动液作为传递动力的介质,要求在使用时能保证制动迅速准确、保证制动安全可靠（不会产生气阻）和良好的化学安定性。为此,要求制动液具有如下性能。     

汽车制动液的类型与选用

车辆对制动液性能的要求 汽车制动液是用于汽车液压制动系统，传递压力、制止车轮转动的介质。在液压制动系统中，制动液要能够使各种类型的汽车在酷暑或严寒的季节以及高速、重负荷、大功率、频繁制动等各种运行环境和工况下保持制动灵活、有效、可靠，以保证车辆行驶安全。为此，要求制动液具有如下性能：     

ABS系统制动液的正确选用、更换及补充

正确选用 由于ABS系统较常规制动系统更为复杂,因此在选用、更换及补充制动液时应特别注意:①在ABS系统中,制动液的通路更长、更曲折,致使制动液在流动过程中受到的阻力较大;另外,在ABS系统中,运动零件更多、更精密,这些运动零件对润滑的要求也更高,因此,ABS系统所选用的制动液必须具有恰当的黏度.②在ABS系统中,制动液反复经历压力增大和减小的循环,因而,制动液的工作温度和压力较常规制动系统中的制动液更高,这就要求制动液具有更强的抗氧化性能,以免制动液中形成胶质、沉积物和腐蚀性物质.