中国汽车后市场及其连锁经营分析

汽车美容、养护业在我国兴起于20世纪90年代,随着轿车保有量特别是私家车拥有量的增加,汽车美容、养护业开始被有车族所熟知,“七分养,三分修”,“以养代修”的新理念逐步被广大有车族所接受。发展至今,我国的汽车后市场行业已初具规模,从业人员达240万人,年维修产值逾300亿元。但与英美等发达国家相比,我国的汽车后市场总体水平依然相对落后,还只是停留在汽车后市场的初级阶段。     

汽车配件流道企业营销模式之探讨

汽车产业是我国国民经济重要支柱产业之一，全国汽车保有量已达1．4亿辆，为汽车售后市场提供了巨大的发展空间。全国现有汽车修理厂达40多万家，汽车改装与美容企业有近万户，汽车配件流通企业多达20万户。但相当数量汽车配件流通企业出现了“好不过三年，活不过五年”的现象。究其原因，是多方面的。其中。不能适应市场变化的汽车配件流通企业营销模式是其主要原因之一。     

明艳春天第14届中国汽车用品暨改装汽车展览会

2012年2月14日-17日，第14届中国汽车用品暨改装汽车展览会在京举办。展场共有16个馆，共25万平方米，6000家汽车后市场企业参展。其中来自日本、韩国、中国台湾的本土汽车后市场优秀企业首次组团参展，6000家厂商带来了包括汽车导航、汽车影音、美容养护、坐垫座套、汽车内外饰、汽车精品、改装、户外等在内的共计20万种汽车后市场领域内最全面的展品。     

“车仆汽车服务连锁”成功门店解密(二)

<正>汽车服务连锁业是伴随着汽车的量产化、普及化而日益兴盛起来的一大产业,中国汽车服务连锁形式的发展起始于1995年左右,虽然相对于发达国家来说,我们起步较晚,但是据国内专业机构的保守统计,目前国内正式注册的汽车维修类连锁门店约20000家,经营汽车美容养护类业务的汽车美容保养类连锁门店(不包括路边店)也约9000家。虽然目前国内为汽车提供维修、美容、保养服务的连锁类门店数量众多,但是国内的汽车服务连锁业至今并没有形成像餐饮行业那样的知名连锁品牌。对于许多有志于打造国内汽车服务连锁知名品牌的企     

汽车美容连锁亟待规范

目前，在北京市场，已有月福、爱义行等几个小有名气的本土汽车装饰连锁品牌，去年10月百援旗下的波波也加入这一汽车饰品大军，不到半年时间在北京一下子布兵排阵8家连锁店，但更多的是3M、特福莱、驰耐普等来自国外的汽车美容养护品牌借中国代理机构安营扎寨，其发展经销商数量动辄以数百计。如去年7月正式入主中国的美国汽车美容品牌     

中国汽车美容养护业：“钱”景无限

随著我国汽车市场不断成长，汽车美容养护用品行业的发展相应的成长，市场潜力相当大。1998年，我国汽车保有量为1．06辆／百人，而同期美国为56．5、日本为32．7，巴西为4．2辆。随着经济不断发展，我国百人汽车保有量必然会不断增加，即使只达到中等发达国家水平，潜在市场也很巨大，这是我国汽车养护用品行业发展的一个基本条件。     

中国的汽车美容养护业发展分析

2004年，中国汽车销售520多万辆。专家预测，今年将达到570万辆，汽车保有量将突破3300多万辆。参照发达国家汽车后市场的发展规律，如果中国平均每年每辆车在美容养护上花2000-2500元的话，     

汽车美容养护知识

汽车美容是一个全新的概念,使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位漆膜进行有针对性的养护、美容和翻新,使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。     

我国私车拥有量年均增速达20％

建设部近日提供的统计数据显示，我国私人汽车拥有量年均增速在20％左右，大大快于经济增速。 近年来，随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，我国机动车保有量持续快速增长，其中私人汽车拥有量增速明显。     

汽车4S店如何经营汽车美容装饰业务

汽车养护业是汽车后市场中有着高额利润的行业，面对这块诱人的大蛋糕，各个厂家及经销商“八仙过海。各显神通”。但是，中国的汽车养护市场究竟处于何种发展水平，存在哪些问题：汽车4s店如果经营汽车养护装饰业务该如何选择适合自身发展的项目；面对琳琅满目的汽车美容护理用品。消费者又该如何选择，读完本期的文章，读者或许能找到一些答案。     

汽车深化养护产品是“保健品”还是“药品”?

自中国汽车4S店开始建设以来,汽车深化养护产品在汽车后市场的使用越来越普及。目前,有超过5000家的汽车4S店在使用汽车深化产品养护汽车;有超过10家的汽车制造企业在其所有的4S店体系内贴牌供应汽车深化养护产品,包括上海通用、上海大众、一汽大众、一汽丰田、东风日产、东风标致、东风雪铁龙、奇瑞、吉利、海马汽车、长安福特、长安铃木等等;有超过1000万的车主使用过汽车深化养护产品。     

商机无限的汽车美容养护用品市场

1国内市场发展的有利因素分析 一是汽车市场不断成长，有利于汽车美容养护用品行业的发展。我国汽车潜在市场相当巨大。1998年，我国百人汽车保有量为1．06辆，而美国百人汽车保有量为56．5辆、日本为32．7辆、巴西为4．2辆。随着经济不断发展，我国百人汽车保有量必然会不断增加，即使只达到中等发达国家水平，潜在市场也很巨大，这是我国汽车养护用品行业发展的基本条件。     

中国汽保西南行聚焦第60届全国汽车保修检测诊断设备（秋季）展览会

为进一步推动中国汽车维修设备、工具及美容养护用品等汽车后市场产业的持续健康发展,＂第60届全国汽车保修检测诊断设备（秋季）展览会＂于2013年11月13～15日在四川成都世纪城新国际会展中心隆重举行.该展会由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会联合主办,北京通联国际展览有限公司承办,四川省交通运输厅道路交通管理局协办.展会为期三天,规模为10000m2,300多家企业携带最新汽保产品参展,观众数量达2万人次,创历届秋季汽保展新高.展会展品种类繁多,包括汽车维修设备、汽车检测设备、汽车喷涂产品、汽车美容养护设备及汽车维修工具、汽车环保及节能用品等,让参加展会的观众享受了一场汽车用品的饕殄盛宴.展会现场人头攒动,观众络绎不绝.     

谋求汽车养护服务业的大发展——“汽车养护服务业经营管理高级研修班”在沪顺利召开

＂2012上海汽车美容养护展览会＂于2012年10月31日至11月2日与＂第十三届中国国际润滑油品及应用技术展览会＂同期在上海国际展览中心召开。展览会期间,＂汽车养护服务业经营管理高级研修班＂于10月31日下午在上海国际展览中心二楼多功能会议室如约启幕。为帮助广大汽车后市场业内人士了解国内外汽车养护服务业发展的现状及前景,提升现代汽车养护服务企业经营和管理水平,应第十三届中国国际润滑油品及应用技术展览会主办方邀请,由《汽车维修与保养》杂志社主办的＂汽车养护服务业经营管理高级研修班＂一经召开,就吸引了众多参展观众参与,包括全国（以华东地区为主）一、二类汽车维修企业、4S店、清洗快修美容养护终端（门店）、汽车装饰用品店管理人员;     

改革创新 服务民生 推动汽车维修业转型升级——交通运输部运输服务司副处长孟秋在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上的讲话

<正>1行业现状倒逼加速变革截止到2 014年底,我国汽车维修业业户数量已经达到了46万家,一类、二类整车维修企业近8.5万家,其中,4S店约2万家,从业人员接近300万人,完成年维修量超过3.4亿辆次,全行业年产值达到5 000亿元以上,约占我国GDP的1%。如今,我国的汽车保修设备企业也有2 000家,产值有300亿元,出口达到了10%。应该说,汽车维修业在实现自身快速发展的同时,作为汽车后市场的重要组成部分,在其经营     

冬季汽车保养常识

冬季是汽车比较容易出现问题的季节,除了发动机的定期保养、防冻冷却液的及时更换外,诸如车辆外观、电器元件、汽车内饰等方面的养护也是不容忽视的环节,这同时也是汽车美容养护企业盈利的项目。     

柬埔寨:二手车天堂

柬埔寨是中国推动“一带一路”建设的重要国家,近年来消费者对汽车的需求也不断增加,加之税费原因,导致消费者对新车望而却步,二手车占据9成市场份额,被称为“二手车天堂”,是我国二手车出口的理想目标国市场。柬埔寨2018年汽车保有量约180万辆,千人汽车拥有量21辆左右,每年进口汽车约6万辆,其中90%为二手车,新车只占10%。柬埔寨人喜欢二手,主要是因为新车进口税高达车价的122.75%,而豪华汽车则须另外还增加20%税。     

民用汽车有望超过3000万辆

据国家统计局统计，2000年我国民用汽车拥有量为1608．91万辆，其中客车为85373万辆。2004年我国民用汽车拥有量增加到269371万辆，客车增加到1735．91万辆。     

加快汽车维修行业转型发展的思考

<正>随着经济社会的快速发展和人民生活水平不断提高,我国的汽车保有量持续增加,与此同时,作为汽车后市场的汽车维修业呈现迅猛发展态势,市场规模不断发展壮大。截止2013年底,苏州全市汽车保有量突破263万辆,其中,私家车168万辆,每百户居民家庭私家车拥有量达46辆。苏州市拥有各类汽车维修业户5 099家,占全省维修企业总量的274%。其中,一类汽车维修企业338家,二类企业1049家,三类维修企业3712家,全行业从业人员38 023人,全年维修总量超     

沥青路面SPRR技术的机理、施工与评价

20世纪90年代初，美国提出了道路预防性养护的概念，于是公路人开始了对道路养护的另外一种思考，道路“美容工作”从此展开。作为一种崭新的道路养护理念，预防性养护迅速得到了业内人士的重视，并在各个国家和地区推广开来。