构建信息化平台 推动公交科学化管理

青岛公交信息管理系统是为配合青岛公交集团的发展，将一些新的管理经营理念与最新的信息网络技术相结合，应用到企业的经营管理事务中，实现了企业的全方位信息化管理，把企业的各种经营管理数据都纳入到大型网络数据库中，各部门和公司领导对各种经济技术指标可进行快速查询分析，为科学决策提供了可靠的信息保障。     

路局制转向股份制——我国铁路运输企业制度的创新

<正> 新中国建立后,铁路运输企业一直实行路局制这种企业制度形式。这是一种建立在全民所有制基础上,由铁道部、铁路局、铁路分局、站段四级为一体的政企合一的财产组织形式和经营管理制度。在所有制的归属关系上,路局制反映了铁路运输企业的全民所有制的性质,其主体是代表全民的国家,铁道部作为国家的代表对企业行使行政管理职能和国有资产管理职能。在经营管理制度上,路局制企业由铁道部统一经营管理,实行高度集权的经营管理体制。这种企业制度形式在实现铁路运输高度     

铁路局领导班子要适应铁路局转换经营机制的要求

在3月13日晚铁道部党组召开的铁路系统全国两会代表、委员座谈会上，盛光祖指出，各铁路局领导班子要率先强化改革意识、市场意识、经营意识，适应铁路局转换经营机制的内在要求，着力提高经营管理团队的整体素质，建立和完善企业经营管理机制，     

关于扩大铁路局更新改造投资决策权的规定

<正> 第一章 总则 第l条 根据《铁道部关于贯彻党的十四届三中全会(决定),深化铁路改革等若干问题的意见》,为深化投资体制改革,转变政府职能,完善宏观调控体系,扩大铁路局更新改造投资决策权,建立运输企业自主经营机制,制定本规定。 第2条 为建立现代企业制度,逐步实现政企分开,在部《铁路运输设备更新改造计划管理办法》(铁计[1995]26号)和《关于加强铁路运输设备大修计划管理的规定》(铁计[1995]27号)文件划清了更新改造、大修理界限的基础上,还必须进一步扩大铁路局(含广铁集团公司、下同)投资决策权限,同时加大铁路局成本管理和投资权责,把企业改革同改组、改造和加强经营管理结合起来,使铁路局成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竟争主体。     

企业资源计划在铁路经营管理领域的应用研究

中国铁路在实施管理体制改革后,铁路总公司全面走向市场,迫切需要应用企业资源计划的先进管理理念和信息技术,以满足铁路改革发展的要求。由于企业资源计划应用效果的不确定性,在实施前需借鉴已有经验,并结合中国铁路的信息化水平提出合适的目标需求。在此基础上提出的应用方案和实施要求,有助于推进铁路信息系统的互联互通和信息共享,提高铁路总公司经营管理领域的信息化水平。     

企业施工定额在企业管理中的重要作用

施工企业要在激烈的市场竞争中处于有利地位,就是要降低成本,提高效益.企业定额的编制管理过程中正好能够直接对企业的技术,经营管理水平,工期质量价格等因素进行准确的测算和控制,进而能够控制项目的成本.同时企业内部施工定额作为企业内部生产管理的标准文件,结合企业自身技术力量,利用科学管理的方法提高企业的竞争力和经济效益,为企业进一步拓展生存的空间打下坚实的基础.     

关于铁路运输系统资产经营主体定位问题的思考

<正> 江泽民总书记在党的十五次全国代表大会上的报告,为政府机构和国有企业改革指明了方向。他指出:“要按照社会主义市场经济的要求,转变政府职能,实现政企分开,把企业生产经营管理的权力切实交给企业”,“政府不直接干预企业经营活动,企业也不能不受所有者约束,损害所有者权益”,要“建立有效的国有资产管理、监督和营运机制,保证国有资产的保值增值,防止国有资产流失”。 铁路改革中的铁道部政企分开、铁路运输系统国有资产的营运、在铁路运输企业建立现代企业制度等改革,难就难在铁路运输系统国有资产经营主体的定位问题,可以说“定位”问题是铁路     

信息化带动交通运输企业经营管理现代化

交通运输行业是关系到国计民生的重要行业,交通运输企业急需通过信息化来带动经营管理现代化。在企业经营环境急剧变化及信息技术快速发展的今天,交通运输企业应改变传统的经营模式和管理思想。鉴于此,就信息化下如何实现交通运输企业经营管理现代化进行探讨,具有一定的参考价值。     

话说港口企业的创新

<正>港口企业研究和实施创新战略,必须从自身的实际出发,面向市场,面向世界,面向现代化,提高港口企业的服务质量,实现不断创新,方能在市场竞争中处于优势地位。 建立现代企业制度实现体制创新 中国港口企业大多数是在计划经济体制下组建的,是以传统的装卸生产服务性经营起家,市场观念薄弱,竞争机制不灵活,经营管理粗放,创新能力不强,经济效益欠佳,基本上都是单一投资主体的国有企业,改革缓慢,举步维艰。目前有的港口虽已开始改革旧体制,实行政企分开,将原港务局分为负责港口行政管理工     

我国公交企业中的“流程管理”

目前，我国企业使用的管理方法很多，家族式、泰罗式、行为管理、制度管理、目标管理、企业文化管理等等不一而足，但是占主导地位的管理模式还是传统的制度式管理，这使得我国整体管理水平仍处于一个较低层次。这种管理方式可以归为麦格雷戈1960年提出的X-Y理论管理范畴中的X模式管理。     

我国沿海港口排行集装箱吞吐量（2011年5月）

出租车公司的“牌照收入”颇为可观，经营费用很高。而且，油价涨了，要么政府补贴，要么提价，简直就是不需要承担任何市场风险的旱涝保收的利益主体。这实在值得关注。是否该改革出租车行业管理方式了？     

对铁路投资体制改革的初步设想

<正> 长期以来,受计划经济的影响和制约,铁路投资体制产生了种种弊端,已不能适应铁路大发展的需要。从宏观上说,它是典型的计划经济体制的产物,它所扮演的角色仍旧停留在放权让利的阶段,与建立市场经济体制和现代企业制度已不相适应,必须加快改革步伐。 随着我国经济体制改革的深入,国有企业活力不足的深层次矛盾进一步激化。其主要原因是由于企业产权关系不明晰,组织制度不合理和管理不科学造成。因此,企业改革必须由放权让利为主要内容的政策转为企业制度创新,建立现代企业制度。这一改革重在转换国有企业经营机制,其目的在于寻求实现公有制与市场经济相结合的有效途径。我们所要求的扩大     

健全交通类上市公司现代企业制度探讨

分析了交通类上市公司建立现代企业制度的现状,结合山东基建股份有限公司在重组上市及后市管理过程中逐步建立现代企业制度的情况,阐明了重组上市是国有交通企业建立现代企业制度的重要途径,对加快我省国有交通企业改革和发展具有重要意义.针对交通类上市公司在建立现代企业制度方面还存在的一些普遍的问题和不足,提出了进一步健全交通类上市公司现代企业制度的有关建议.     

中国交通大事记(1997年8月份)

<正> 5日 全国铁路企业经营管理工作现场会于本月2日在大连市闭幕。会上确定了牡丹江、吉林、大同、青岛、福州、重庆、武汉、西宁、乌鲁木齐铁路分局和羊城铁路总公司等10个单位为“学大连、转机制、上管理”的试点企业。孙永福副部长在总结会上指出:推广大连铁道有限公司转机建制工作的经验要把握实质、抓住关键。各单位要学习大连主动改革、锐意进取、不等不靠的开拓进取精神;学习大连攻克难关、狠抓关键建立适应市场、权责明确的企业经营机制;要把转换机制和抓管理有机结合起来,建立一套协调配套的管理制度,     

加入WTO对我国交通运输业的影响

一、加入WTO对铁路运输业的影响独资。此外，在市场准入和国民待遇方面基本没有什么限制。加入WTO有利于加快铁路体制改革步伐，尽快实现政企分开、商业化经营和铁路的公司化改造，促进铁路生产效率的提高和经济增长方式的转变；有利于吸引外资，加快引进国际先进技术，设备和管理经验，使我国铁路的经营管理水平尽快与国际接轨；有利于在与外国铁路企业的竞争中提高服务质量，降低成本，提高效率；有利于我国但是我国铁路运输业在加入WTO后将同样面临着严峻的考验，主要有以下几方面：1．现行铁路运输管理体制、行业管理水平和法律法规…     

母公司如何有效管理子公司

理顺母公司与子公司的相互关系,完善母公司向子公司派出董事、监事、高级管理人员的职责和行为,健全子公司分权制衡的法人治理结构,用制度化规范子公司的管理,以促进子公司有章可循地开展经营管理活动,创造卓越绩效,这是母公司管理子公司的基本内容和根本方针。当前,母公司在管理子公司中,面临以下一些问题,应引起高度关注:一是应该运用何种方式对子公司施加影响,尤其是几方合资且股权对等的企业和投资量较少的参股企业;二是应该建立怎样规定对派出的董事、监事、高级管理人员明确职责,以避免和防止损害已方权益的事件发生;三是应该完善哪些制度规范子公司董事长、经理的行为,使其摆正位置,扮好角色。     

意气风发的运输人——新国线致力于运输经理人队伍建设

我国道路运输经理人制度的正式建立,是推动行业科学发展的重要举措,是加强和创新社会管理的具体体现,是落实中央决策部署的客观要求。运输经理人制度的确立有利于加快推进道路运输企业经营管理人才职业化、市场化、专业化和国际化,培养造就一批具有市场开拓精神、管理创新能力和社会责任感的企业经营管理人才队伍,对道路运输经理人队伍建设将发挥示范引领作用。     

小型私营公路运输企业经营模式的探讨

以一个成功的单体运输企业为例,从组织机构、营销管理、生产管理、财务管理以及存在问题及困境等方面入手,探讨私营运输企业经营管理模式。     

数字·观点

进一步推进民航改革民航总局副局长高宏峰在民航改革与政策法规工作会议上强调,以实施《民航总局关于深化民航改革的指导意见》为重点,进一步推进民航改革。要充分认识深化改革的必要性和重大意义;要正确把握民航深化改革的指导思想、基本原则和目标;要明确民航深化改革的主要内容,即改善和加强行政管理,改进和加强行业宏观调控,调整和改革市场管理,指导和推动企业、机场深化改革,调整和改进科研制度,建设多层次、全方位、系统化、开放的教育体系;要加强领导,精心组织;要推进其他各项民航改革工作。(民航总局网站3月29日)"交通部要求有效应…     

上海民用机场管理重大改革：空港全面企业化

上海的政府机构改革进程实现重大突破：依法撤销原“上海市空港管理委员会办公室”，其行政管理职能正式被授予上海机场(集团)有限公司。上海市十二届人大常委会十九次会议22日表决通过了《上海市民用机场地区管理条例修正案》。根据该修正案，自即日起，上海市管辖的民用机场的建设与运营将由上海机场(集团)有限公司负责，该企业集团还被授予了相关的行政许可、处罚等管理职能。此间立法专家指，这意味着上海空港的行政管理实现了“企业化”。