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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 982 毫秒
1.
少校 《车时代》2006,(2):146-147
日产汽车公司在2005年曾举办过“日产安全驾驶训练营”活动,这是在中国国内第一次由日本汽车公司举办的针对安全驾驶的活动。日产汽车公司举办此类活动的目的就是希望通过培训进一步提高中国汽车驾驶者的安全驾驶意识,同时提高参加活动的中国媒体记者和消费者的驾驶技巧。活动由日产汽车公司发起,并由东风日产乘用车公司和日产(中国)投资有限公司共同策划和执行。  相似文献   

2.
阮锦程 《汽车杂志》2006,(7):130-131
安全最重要的是什么?钢板的厚薄,气囊的多少,还有车重的高低?其实都不是,最重要的是要做到安全驾驶,提高自己的驾驶技术和对安全装备的正确使用,坚持文明驾驶才是正道。我在日产安全训练营上深刻感受到这一点。[编者按]  相似文献   

3.
在“车保护人”安全理念的指导下,日产汽车不断开出发新的安全科技,以更好的完善和丰富其“安全屏障”的产品安全理念。基于驾驶员是驾驶过程中的核心这一观点,日产汽车强调通过视觉信号和声音等警示方式,为驾驶员更加直接的提供驾驶支持,更好的避免危险的发生。日前,日产汽车公司在横滨向外界发布了“防追尾辅助支持”技术和全新移动物体监测驾驶辅助技术及“健康舒适”理念,旨在帮助驾驶者提高驾驶的安全性和舒适性。  相似文献   

4.
7、8月的锡林郭勒大草原是诱人的,当这样的旅程就在你面前时,你会变得有点奇怪,担心路况天气,担心路书不够详细不够准确,也许是太在意这次行程,也许是那个旅行房车吧,我们这是第一次驾驶房车做自驾游,它会怎样?好开吗?安全吗?够扎实吗?乖乖!就这样上路了……  相似文献   

5.
一辆车怎样可以称得上完美?对于一款家庭车,你会期望它给你带来怎样的功能?这些问题也许是每一个购车者的疑问,既要舒适,又要具有驾驶性能;既要空间宽敞,又要驾驶灵活;既要功能多样,又要外形漂亮。其实,也许不难。  相似文献   

6.
在高速公路上能否安全行车,正确的驾驶姿势起到了至关重要的作用。它不但有利于你轻松自如地完成各种动作,而且能使你在长时间的驾驶中有效地减轻疲劳。本文主要从:高速公路上正确的驾驶姿势对行车安全的影响;正确的驾驶姿势;驾驶姿势与操作失误;影响驾驶姿势的因素;不正确驾驶姿势对行车安全的危害等几个方面来谈一下个人的看法,以便给车辆驾驶员的出行带来方便和安全。  相似文献   

7.
贴身护卫     
安全驾驶需要具备哪些条件?熟练的驾驶技术、敏锐的判断能力、平整的路面情况、良好的车辆状态、要是能再有一个贴身护卫那才算是完美。没问题!不就是贴身护卫吗?ESP能够令你信心百倍的去面对每一个危机四伏的驾驶环境。[编者按]  相似文献   

8.
邸增顺 《驾驶园》2009,(1):76-77
城市街道车辆较多,行人拥挤,交通情况复杂多变,安全驾驶是每位司机所面临的重大课题,那么,如何才能做到安全行车呢?显然,仅靠驾校学到的知识是远远不够的,除了司机自身的驾驶技巧之外,还需要同行之间相互学习、传授,只有不断吸取别人的驾驶经验,严格遵守交通法规,做到集中精力。文明驾驶。科学驾车,掌握驾驶技巧,才能做到安全行车。  相似文献   

9.
张潜 《轿车情报》2014,(9):216-217
BMW精英驾驶培训是一个面向很多驾驶爱好者的课程,其中会包含很多日常难以接触到了培训内容。也许你不专业,也许你对很多特殊驾驶技巧一窍不通。没关系,开爽了就成,学到了就好。超越自我培训一开始,看似比较简单,就是紧急加速和制动,但是中间的学问其实可不少。  相似文献   

10.
徐雨 《汽车杂志》2004,(10):137-137
从这一期开始将有个新栏目——驾驶技术,我们希望通过这个栏目能使你掌握正确的驾驶习惯和驾驶知识,安全快乐的享受驾驶的乐趣。  相似文献   

11.
山路驾驶?是的!我们说的就是山路的驾驶技巧——别对我说,你从来就是在城市中活动;也别对我说,以你为中心,方圆五百里内都是平原;更别对我说,山路是小菜一碟……[编者按]  相似文献   

12.
许则清 《驾驶园》2009,(11):80-81
经过前两期的介绍.安全驾驶方面的技巧想必大家已经掌握了不少了。本期,我们给读者朋友们刊登第三期这方面的内容.虽然是介绍安全驾驶技巧的最后一期,但安全驾驶的技巧之多远不止此,这三期内容只是博大的驾驶文化中很小的一部分。  相似文献   

13.
摩托车爱好者中,可能半数以上都是“公路派”。对于已经掌握了公路驾驶技巧的你来说,是不是也想来了解一下不平整道路,及越野路面上的操作技巧呢?这和在柏油路面上的驾驶技巧是完全不一样的,是一种难以言表的乐趣。当然,最使人愉快的,莫过于在林间道路上行驶。  相似文献   

14.
说起雨刷器的故障.可能很多朋友不以为然。的确,在汽车的总成中,雨刷是个比较小的零部件。可是您知道吗?每一片雨刷器平均每年要在您的汽车玻璃上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍!  相似文献   

15.
最近我们看到的新概念车.比较特别的是“富豪”安全概念车.就是上面提到过的SCC(Safety Concept Car).是在2001年推出的。这辆车茫集了富豪最先进的安全设备。例如.当司机坐进车厢后,车内有传感器可以探测你眼睛的位置,然后自动调整你的座位高度和方向盘的位置.以便让你得到最佳的驾驶视野。包括仪表台、变速器的位置和中控台都会根据你的坐姿改变他们的位置,以求提供最舒适和符合人体工程学的驾驶环境。  相似文献   

16.
奚旺 《汽车知识》2012,(5):100-103
Do you Know?宝马精英驾驶培训1977年,宝马精英驾驶培训项目正式启动。目前其在中国总共设有五项课程:安全驾驶培训、赛道驾驶培训、冰雪驾驶培训、越野驾驶体验、方程式驾驶培训。授课的每一位培训师都拥有专业赛车背景,并通过德国总部的专业培训和考试。如果这还不能满足你对驾驶技术的需求,你还可以参加国际课程,分别是完美操控课程和纽伯格林赛道魅力课程。  相似文献   

17.
赵航 《汽车知识》2009,(10):108-111
会开车并不一定代表能把车开好,敢开快车也并不能等同于技术高明。同样是在马路上行驶,经验丰富的老手们往往会比新手们看上去让人觉得更有保证。不过,即使是老手,在驾驶习惯以及操作技术上也仍然会存在许多误区和不足,甚至还会有一些威胁到驾驶安全的错误。那么如何来纠正问题,并提高自己的驾驶技术呢?近日一汽马自达和中国汽车运动联合会举办的专业车手训练营,正好能够解决你我心中的这些问题。  相似文献   

18.
《汽车驾驶员》2007,(7):26-27
作为专业媒体,我刊受邀参加了“为了所有人的安全——广州本田安全驾驶体验营”活动。与其说是—次活动,倒不说是一次更加实际的安全驾驶培训。那就不妨来看看,在体验营中我们都学到了些什么[编者按]  相似文献   

19.
驾驶机动车,既是体力劳动,又是脑力劳动。说它是体力劳动,是因为驾车操作时所用的力气。而驾驶中花费脑筋的地方也还不少,比如在不同的环境中,不同的道路上,车速什么程度安全?弯道该拐多大?用几档合适?油门踩到什么位置好?等等.都要经过驾驶人的判断。判断是处理情况的第一步,是机动车驾驶人大脑指挥手脚做出操作机构的前提。判断准确了,操作就不会失误,行车才能确保安全。驾驶机动车时,最忌讳的是多次判断、重复判断。比如说超车,想超,又不想超,不想超,又硬要超.忽怏忽慢最容易诱发交通事故。  相似文献   

20.
陈岚  刘建 《轿车情报》2008,(7):214-215
如果我们撇去汽车的价格不谈,什么会是影响消费者购车的最终因素?品牌、外观,还是配置或动力?我想,它们的确能够影响消费者,但这些因素在汽车安全面前,就显得有些微不足道。“安全第一”,是驾驶的不二法则,自然也是选车的不二法则。  相似文献   

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