河道底泥环保疏浚技术及其处理方法分析

传统河道底泥疏浚技术及处理方法对脱水后含泥率和重金属含量的要求较低,为此,提出对河道底泥疏浚技术及其处理方法的研究分析。调整道底泥环保疏浚方式,对环保绞刀的优化设计,在反铲绞刀架和绞刀轴安装垂直角度传感器和水平角度传感器,进行信息收集,实现疏浚精度的控制,使用优化后的环保绞刀执行河道底泥的环保疏浚,通过多角度计算。最后增大吸泥管与绞刀工作效率,对河道底泥实现标准临界值无污染扩散处理。设计流程实验,将脱水后含泥率和重金属含量作为验证指标,实验结果表明:设计的处理流程与常规的疏浚处理流程相比较,其脱水后含泥率和重金属含量均更高,能够实现对河道底泥疏浚精度的控制以及防止其扩散。     

关于山美水库环保疏浚范围和厚度确定方法的探讨

在进行以内源污染物消减和控制为目的的环保疏浚时,如何合理确定疏浚范围及底泥疏浚厚度尚无统一标准。文章结合山美水库环保疏浚工程的特点,利用勘察取样和底泥化学分析的方法,对污染底泥进行分类及等级划分,推荐采用"视觉法+含量分析法",分析其中氮、磷及重金属的含量和污染特性,对疏浚厚度进行判断,逐步缩小和确定疏浚范围。     

长江中游芦家河水道维护性疏浚技术

芦家河水道位于长江中游砂卵石河段中下段,多年来碍航严重,目前主要通过维护性疏浚维持航道畅通。以2018年维护性疏浚为背景,分析河道特点和碍航原因,提出疏浚思路、方案及设计参数,并利用数学模型分析疏浚工程的效果。结果表明,结合芦家河水道复杂的碍航原因,近期宜采用兼顾控制上游水位和水浅问题、坡陡流急与航宽尺度改善相结合、提前疏浚以降低枯水位维护压力、兼顾施工与通航的分区分层作业的疏浚思路,清除三宁化工码头前沿浅包以及毛家花屋航槽右缘乱石堆。工程实施后,能保证枯水期的通航水深,对水位影响较小且降低了疏浚区附近流速,可为船舶上行提供较宽的缓流区。     

太湖梅梁湖生态疏浚工程实施效果研究

通过对2009—2011年太湖梅梁湖生态疏浚工程实施前后水质和底质的监测分析,考察评价生态疏浚实施效果。结果表明,生态疏浚工程直接去除了梅梁湖污染底泥层,疏浚后梅梁湖水质、底质条件得以改善,水生态呈现逐年恢复趋势,生态疏浚对于降低湖泊内源污染负荷,控制底泥污染,改善和提高疏浚区域的水环境、水生态具有显著的积极作用。     

疏浚清淤脱水工艺及工程应用进展

目前针对疏浚底泥的减量化与资源化技术研究成果颇多,工程应用却依然存在较多技术难题。针对疏浚技术成果工程化应用难的问题,对目前疏浚清淤工程常用的疏浚方法、底泥脱水工艺、絮凝药剂的选配以及后期的余水深度处理技术工程应用进展进行总结分析,指出研究成果工程化应用的难点,并对今后疏浚工程管理与研究提出建议：一方面,应加强内河湖库底泥污染基础调查及治理规划,完善和健全相关法律法规与技术标准;另一方面,应加强设备智能化与自动化研发,促进产学研合作,加强成果转化。     

城区河道疏浚工程施工方法初探

主要阐述了城区河道疏浚工程——淮河干流清淤疏浚工程的施工过程,绞吸船、抓斗船施工的先进施工管理经验、质量控制方法,为以后其它城区河道疏浚施工方法提供了参考。     

孟加拉国河道疏浚和整治工程特点分析

孟加拉国大部分国土属于冲积平面,河道众多,为辫状河流。河水泥沙含量高,造成河流泥沙淤积,内河航道水深质量日益降低。雨季高速河流不断冲击河岸,造成河岸侵蚀,水土流失严重,进一步加深河道的淤积。本文对孟加拉国典型的河道疏浚和整治的工程进行回顾总结,结合作者参建的河道疏浚和整治项目的经验,分析该国河道疏浚和整治工程的特点,提出工程实施的一些建议。本文对有意参与“一带一路”建设,进入孟加拉国疏浚水工建设的中资企业有一定的指导意义。     

河道清淤及底泥处理监控要点及对策——以茅洲河流域（宝安片区）水环境综合整治项目清淤及底泥处置工程为例

河道清淤和底泥管理是一项系统性工程,目前仍存在底泥处理不达标导致河床变窄、水土流失、淤积物污染水体等一系列问题。因此,为保证河道清淤工程的施工质量,必须要根据实际情况采取有效措施来控制底泥问题。以茅洲河流域(宝安片区)水环境综合整治项目清淤及底泥处置工程视频监控系统应用为例,阐述了河道清淤及底泥处理监控要点及监理对策,为类似项目监理工作开展提供了参考。     

白洋淀疏浚底泥改良制备绿化种植土试验研究

针对白洋淀疏浚工程产生的大量底泥，研究疏浚底泥改良制备绿化种植土的资源化利用方式。采用膜覆盖好氧发酵方法，设计3种辅料方案，对照CJ/T 340—2016《绿化种植土壤》标准分析试验过程中底泥的物理化学指标变化。结果表明，辅料的有机质、营养元素等含量直接影响底泥的发酵效果，农田废弃物作为主要辅料与底泥混合发酵效果最好，底泥的土壤入渗率、速效氮、有效磷、速效钾分别提高44.3%、18.0%、22.8%、10.0%,有利于改善河湖底泥的改良效果。研究成果可为疏浚底泥大规模资源化处置提供支撑，实现环保疏浚产业链的闭合。     

城市分汊型河道环保疏浚深度设计关键要素

城市分汊型河道进行环保疏浚的边界条件较复杂,具有水质较差、流态复杂、淤积严重、过河建筑物较多的特点。提出环保疏浚深度应从污染层深度、河床演变、构筑物的安全等多角度考虑的设计理念：1)在单一河段复式断面以平滩高程控制疏浚深度。2)为了稳定河床,疏浚深度应控制过水面积的比例,并保持主河道与自然坡度一致。3)在堤防及构筑物处,疏浚深度应考虑与其安全距离及疏浚后冲刷深度的影响,从而在河床稳定和构筑物安全的前提下,最大限度挖除污染底泥。此理念已成功应用于某河段环保疏浚工程。     

一种新型环保疏浚与吹填机具研究

现有环保疏浚与吹填工程中,在挖掘污染底泥时对周边水体的污染物含量有严格控制,新型环保疏浚与吹填机具采用全封闭螺旋绞刀配合高压水泵来进行底泥挖掘输送。该机具装置结构简单,施工便利,输送浓度高,成本低,无污染,是对现有环保疏浚领域中防污染扩散技术的一次创新,适用于沿海、沿江、内河、湖泊环保疏浚与吹填工程,具有广阔的应用前景。     

环保疏浚项目工程计量方法探讨

我国疏浚行业的发展已有数百年历史,疏浚作业已延伸到生态环保领域。但是因为缺乏环保疏浚类规范标准,在设计阶段对环保疏浚项目工程量计算时,大多引用当前的普通疏浚类规范和经验,与环保疏浚实际情况有较大区别。项目实施过程中工程量的确认直接影响项目的审计和支付,将对项目实施单位利益产生巨大影响。通过分析多个环保疏浚工程案例,结合滇池环保疏浚项目工程量计算实际情况,根据环保疏浚工艺及特点,探讨适用于环保疏浚项目的工程计量方法,为后续类似工程提供参考依据。     

环保型绞吸挖泥船集成监控系统的设计与实现

为满足环保型绞吸式挖泥船在河湖流域治理中的施工需求、提高环保疏浚质量,依托白洋淀内源治理项目中浚湖船,设计开发出一套适用于环保型绞吸挖泥船的疏浚集成监控系统。该系统采用传感器、测量、通信、计算机、自动化等技术,对船舶疏浚作业过程关键施工数据进行实时监测,同时又集成施工方案设计、浚后工艺分析以及远程数据共享功能等,有效提高了船舶的环保疏浚精度和施工效率。     

污染底泥环保疏浚技术

介绍了环保疏浚的特点及工程内容、国内外环保疏浚技术概况，并提出了在我国如何实施环保疏浚工程。     

波兰某航道疏浚工程关键问题研究

波兰希维诺乌伊希切～什切青航道疏浚工程是欧盟的一项重要工程,该疏浚工程具有航道里程长、水域条件多样、与多种现有设施发生冲突、工程区域内存在沉船和危险爆炸物等特点;同时施工还需要在欧盟严格的环境保护要求下进行;本文根据该工程的特点,对疏浚工艺进行了研究,结论可为相关工程提供依据.     

洋山港疏浚土资源化利用探讨

位于杭州湾湾口北侧、上海市东南方的崎岖列岛,由数十个小岛组成,是离上海市最近的拥有深水岸线的岛屿群。依托于崎岖列岛建设的洋山港,是一个通过（东海）大桥连接于大陆的典型离岸海港,由于毗邻多水多沙的长江口且当地潮汐强度大,港内水体以含沙量高、流速大为主要特点,因而预期营运后港口存在大量维护性疏浚土需处理的问题。文章结合港口平面形态、疏浚部位与强度和可持续发展的要求,拟从适宜的维护疏浚方式、泥土处理的环保要求以及港内适宜布置泥土处理的条件等方面,提出洋山港疏浚土资源化利用方案。     

RTK-GPS在环保疏浚工程中的应用

随着人们环保意识的逐渐增强,国家高度重视生态环境保护工作,对环保疏浚的要求越来越高;为达到工程要求,需要采用先进的环保疏浚技术、设备及方法。本文结合工程实例介绍RTK-GPS应用在环保疏浚工程中的优点。     

内湖环保疏浚工程造价计算

疏浚工程造价作为工程建设过程中十分重要的部分,直接影响工程项目的质量好坏。近年来,疏浚工程走向内陆湖泊河道,对环保疏浚要求逐渐提高,工程造价也需要因地制宜的发生变动,避免计算误差,对提高项目经济效益是非常有益的。以内湖环保疏浚工程为例,根据相关设计方案,结合施工区具体施工条件,提出应避免的问题,对疏浚定额进行修编,编制其工程造价,力争减少误差,提高工程造价精确度。     

BIM技术在环保疏浚施工中的应用

针对环保疏浚施工中存在的地质地形复杂、精度要求高、水下作业难度大、工序繁多不易管理等问题,对施工阶段进度模拟、船舶疏浚施工管理、疏浚绞刀作业精细化管理、底泥脱水管理等进行研究。采用模型切分、进度数据构建、开发应用平台等方法,解决该类工程管理难度大的问题,并将其应用至实际工程。结果表明,BIM技术在环保疏浚施工中的应用可以起到加强和改善管理方式以及质量控制等方面的作用,可为类似工程提供参考。     

绞吸挖泥船环保清淤功能的研发*

针对绞吸挖泥船在清淤过程中挖深不足的问题和环保施工的要求,对绞吸挖泥船进行适应性改造,具体为将绞吸挖泥船前端绞刀挖掘设备更换为环保清淤设备,实现了绞吸挖泥船的环保清淤功能。为了增加清淤设备的灵活操作性能,开发了一种新型清淤设备,位于桥架和清淤吸头之间。针对水平悬挂、36 m挖深和40 m挖深3种工况,对清淤设备关键部件进行强度分析。结果表明,关键部件最大应力为84.2 MPa、最大变形为2.5 mm,满足强度和刚度要求,优化后关键部件符合施工要求。