《城市道桥与防洪》投稿须知

<正>《城市道桥与防洪》杂志是一份面向全国城市交通、道路、桥梁、防洪和排水工程界的科技期刊技术类刊物,是一份理论和实践相结合的实用性很强的刊物。主要报道城市交通、道路、桥梁、防洪、排水工程的教学、科研、勘察、设计、施工、养护、管理、产品生产以及公路、铁路、港口、水利系统相关领域的新技     

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<正>《城市道桥与防洪》杂志是一份面向全国城市交通、道路、桥梁、防洪和排水工程界的科技期刊技术类刊物,是一份理论和实践相结合的实用性很强的刊物。主要报道城市交通、道路、桥梁、防洪、排水工程的教学、科研、勘察、设计、施工、养护、管理、产品生产以及公路、铁路、港口、水利系统相关领域的新技术、新工艺等最新科研成果,我们竭诚欢迎从事这些行业的广大科技人员踊跃投稿。     

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老百姓的CAFE情节 力帆KP150改装版街拍

皮衣客、雪茄客、嬉皮士、朋克、爱丽丝、NEWSCHOOL、OLDSCHOOL、小年轻、老头子、男同志、女萝莉、高富帅、白富美、吊丝男、拜金女、金属狂人、咬着奶嘴的小宝贝、控制不住心跳的绿巨人、刚刚沉浸在恋爱中的情侣、内裤穿外面就能飞的美国超人。     

BRIC.com促进经济发展

BRIC.com是连接巴西、俄罗斯、印度和中国的购买方与西方供应方的在线市场，它囊括了能源、电力、汽车、化工、建筑、机床、船舶、海事、公路、铁路、纸和纸浆、环境、食品饮料、医药、医疗保健等相关技术领域。     

逆变器、PLC在卸船机上的应用

逆变器、PLC在国内外已广泛应用于钢铁、石油、化工、电力、建材、机械制造、汽车、轻纺、交通运输、环保及文化娱乐等各个行业.文中介绍整流回馈、逆变器、PLC在卸船机上的应用,重点介绍了整个系统的构成、软硬件特点和关键点.     

勇敢者的游戏 激情穿越2012中国柴达木汽车摩托车集结赛

8月6日～8月9日,为期4天的激情穿越2012中国柴达木汽车摩托车集结赛在青海省海西蒙古族藏族自治州举行。这是海西州自2008年举办第一次集结赛以来,首次举办的水平最高、规模最大的专业赛事,参赛汽车达51辆、摩托车48辆,有来自新疆、甘肃、贵州、青海、湖北、四川、广西、北京、陕西、山东、宁夏、内蒙古、重庆、广东、河北等15个省市自治区地的18支车队、     

预应力管道智能压浆远程动态监控系统的设计与开发

为了便于实现对桥梁预应力管道压浆施工过程的实时监控与管理,保证桥梁施工质量,开发了桥梁预应力管道智能压浆远程动态监控系统。该系统通过在线远程监控的方式,监控与记录压浆施工的整个工艺流程,解决了桥梁预应力管道压浆施工质量无法远程联网监管的难题,真正实现了压浆作业的自动化与智能化,通过该系统可以有效地提高桥梁压浆过程的管理水平,为整个桥梁压浆施工提供强有力的保障。     

路面基床病害治理中高性能压浆材料的试验研究

通过试验,研究了以水泥为基料外掺膨胀剂、粉煤灰、硅灰、减水剂等材料对压浆材料流动度和力学性能的影响,从压浆质量保障角度提出了压浆施工的一般流程。研究认为:压浆施工应紧密结合病害特征和施工条件,从压浆原材料角度出发调配设计具有针对性、适用性的高性能压浆材料。     

软流塑地层暗挖隧道的水平旋喷注浆

主要介绍在软流塑淤泥质粉质黏土层修建隧道采用高压水平旋喷注浆加固地层的原理、浆体材料和配比、注浆压力、注浆量、施工方法及注浆效果检测等。     

多隧道平行叠交施工同步注浆相互影响及风险预控

针对砂性富水地层浅覆土多隧道平行叠交施工过程同步注浆相互扰动影响及地面渗漏浆等风险预测控制问题,基于同步注浆浆液渗透扩散模型及渗透距离解析方法,研究了同步浆液空间分布特征及渗透扩散距离与注浆压力的相关性,提出了多隧道注浆相互扰动、地面渗漏风险、确保注浆充填效果的注浆压力优化理念,建立了相应的极限注浆压力预测控制方法。理论和方法成功应用于杭州地铁6号线一期SG6-9标段工程施工过程同步注浆风险预控,取得了良好技术社会效果。研究成果对浅覆土渗透性富水地层多隧道叠交施工同步注浆状态预测和风险防控具有借鉴意义。     

象山隧道帷幕注浆快速施工技术探讨

以象山隧道3#斜井工区正洞帷幕注浆施工为例,对比3个不同地质段的帷幕注浆施工情况,对全断面帷幕注浆、周边帷幕注浆、局部帷幕注浆3种不同的注浆方案进行探讨,分析不同水文地质条件下注浆方式的选择对施工进度的影响,寻找最优的注浆方案,优化注浆施工和施工组织技术,达到控制成本,缩短工期的目的。     

超前预注浆技术在高压富水岩溶隧道中的优化应用

为避免在高压富水岩溶隧道施工过程中发生突水突泥,改善施工环境,加快施工进度,依托我国沿海地区某岩溶隧道,分析原全断面超前注浆加固方案在施工中存在的问题,从开孔设计、注浆材料、注浆参数等方面对原方案进行优化,提出并应用基于上半断面开孔的外堵内固精细化超前注浆技术,结果表明： 1）上半断面开孔方式能避免反复拆装钻孔工作台架,可节约工期4天/循环; 2）基于“一孔多用”和“边注浆边检查”两大原则,后序检查孔可及时检查前序注浆效果,在满足设计要求的前提下,可实现快速开挖; 3）采用硫铝酸盐单液浆,既能确保堵水效果,又能实现快速开挖。通过现场应用,每个注浆循环加快工期61.11%,每延米节约注浆材料47.79%。     

象山隧道岩溶段注浆技术优化研究

为了快速通过象山隧道岩溶段,贯通全隧,通过引进专业化注浆队伍,优化注浆技术,提高注浆效果,保证安全快速开挖。对原注浆方案,注浆工艺、注浆效果评定标准优化和研究,提出象山隧道岩溶段注浆施工技术,即保证了注浆效果、加快了施工进度,又节约了施工成本。通过实践应用证实优化后的施工方法具有明显的经济效益和社会效益,值得在类似工程中借鉴和推广。     

大埋深富水裂隙岩层土压平衡盾构填舱注浆施工技术

为解决穿越大埋深富水节理裂隙发育岩层的土压平衡盾构隧道施工过程中发生的开挖面涌水和地表沉降过大的问题,依托广佛环线沙堤隧道工程,对土压平衡盾构填舱注浆施工技术进行研究,并利用有限差分软件FLAC3D对填舱注浆技术进行数值模拟分析。研究结果表明： 1)土压平衡盾构穿越深埋富水裂隙岩层时,隧道洞周围岩变形较小,而地表沉降及建筑物变形对地下水流失较为敏感; 2)将气压平衡和土舱填舱注浆处理技术相结合,辅以微扰动等施工控制方法的填舱注浆成套施工技术能够有效解决施工过程中的喷涌现象及地表建（构）筑物沉降过大的问题; 3)采用填舱注浆技术进行堵水时,应保证开挖面内填舱注浆范围和注浆参数选取的合理性,并应考虑注浆厚度对施工进度的影响。     

水平旋喷加固在富水未成岩粉细砂层中的应用

为在以富水砂层为代表的软弱地层顺利施工隧道与地下工程大断面,以兰渝铁路某隧道富水未成岩粉细砂层水平旋喷加固及支护施工为例,对水平旋喷加固机制、旋喷参数选择、机械设备配置及施工关键控制技术进行研究及应用。通过高压水平旋喷在开挖线周遍形成水平咬合桩和开挖面稳定锚固桩,有效避免了开挖过程拱顶流砂、坍塌及工作面失稳的现象,实现了富水砂层隧道大断面开挖,提高了开挖施工综合效率。     

百店隧道第三系富水砂层快速施工关键技术研究

以山西中南部铁路通道百店隧道第三系富水砂层快速施工技术为例,根据砂层的物性参数及成因,采取理论和现场试验总结,合理优化注浆工艺,针对超前注浆加固方式、钻孔泄水降压,局部补充注浆及快速开挖封闭技术进行重点研究,提出"超前周边注浆+掌子面加筋注浆+加固体外超前泄水降压+开挖过程中补充注浆+快挖快封"的快速施工关键技术,不但能有效控制开挖过程涌水、流沙、工作面坍塌失稳现象,还可在一定程度上提高综合施工效率,节约施工成本。通过实践证明,具有较好的经济和社会效益,值得类似工程借鉴。