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相似文献
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1.
《中华汽摩配》2010,(2):21-22
本刊青岛电:4月16-18日,由中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品业商会和青岛市人民政府共同主办,易通全联(北京)国际展览有限公司和青岛市会展业发展办公室承办的“全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会”在青岛国际会展中心盛装绽放。2010年,在新十年的开局之年,作为中华人民共和国商务部重点支持的“A级展览会”,“全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会”开启了新十年之旅,在充满着勃勃生机的美丽岛城青岛扬帆起航。  相似文献   

2.
常言道:“巧妇难为无米之炊。”对于汽车维修而言汽车配件的供给是否充足则直接影响着汽车维修能否正常进行。汽车维修用配件的库存与产品制造所需配件(零部件)的库存有着根本的区别产品的制造若按订单进行生产甚至可以实行配件。零“库存储备,而汽车维修用配件储备则不同由于汽车故障的发生带有一定的随机性,一旦故障发生必须有相应的配件供应。  相似文献   

3.
由中国汽车贸易总公司和中国汽车工业总公司生产部联合主办的1991年度全国汽车配件订货会于今年11月6~10日在河北邯郸市召开。会上进行了主机(汽车、改装车、发动机、军工产品)配套、社会维修、出口任务的国家指令性计划分配订货和产需双方自由衔接市场调节订货,还进行了汽车横向产品(汽车轮胎和其他橡胶制品、汽车玻璃、蓄电池、润滑  相似文献   

4.
一、六个大区产需衔接成交2569万元根据联合经销部联委会主持扩大会议精神,下半年产销衔接工作,采取从省、市、自治区到大区,最后到全国自下而上的三级衔接订货。西南、华东、中南、东北、西北和华北六个大区,在5月17日至7月4日,分别召开了区内下半年汽车配件产销衔接会议。西南、中南、东北和华北四个大区均有地区配件公司和一些成员厂参加;华东区各省地区配件公司参加了会议,成员厂除上海拖汽公司派人参加外,其余工厂未参加;西北各省地区配件公司没有参加,有60个工厂  相似文献   

5.
一机部汽车配件公司3月份在北京召开了全国汽车配件公司经理会议,着重讨论了销售体制问题,1982年的形势和主要工作安排,关于加强市场管理和价格管理问题。  相似文献   

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8.
一、不回遗忘的角落 在20世纪70年代、80年代为适应我国石油工业大会战的需要,各油田曾进口大量的重型车辆。这些车辆为我国石油工业的发展做出了重大贡献。随着时间的推移,这些车辆已基本完成了它们的历史使命,正逐渐地被淘汰报废,保有量在急速下降。以中原油田为例,进口较早的TDT2、ZM440、奔驰2624、2626S都运行20多年了,进口最晚的五十铃CVR146也已运行15~16年了。在计划经济时期,国家每年要花大量外汇进口配件来保证这些车辆正常运行。虽经多年使用消耗,目前各石油企业仍然  相似文献   

9.
《中华汽摩配》2005,(1):16-18
以德经商,以人为本,树信用意识,铸诚信品牌,诚信是企业在市场经济中持续发展的制胜法宝之一,联合会秘书处始终倡导各地汽配市场并通过市场带动广大经销商走诚信经营之路。很多汽配城如今已成为当地的“购物放心城”、“诚信汽配城”。  相似文献   

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当前,各有关单位反映,迫切要求了解汽车配件产需情况,便于考虑调正工作,我们对汽车配件公司系统一九八○年部分维修配件长线品种分车型的需要量和生产能力进行了整理。现印发(见附表),供参考。据从十二个品种产需情况初步统计看,普遍是生产能力大于需要量。由于国民经济调整、节油等因素,购买力下降,再加上近年来农机、军工等部门的工厂大量转业生产汽车配件,使本来是长线的品种越来越长,产需矛盾越来越突出。各主管部门应随时了解情况,克服盲目生产的继续发展。今后,我们将配合各有关部门,陆续将有关长线品种的信息,提供给你们参考分析。  相似文献   

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我国从五十年代开始有了自己的汽车制造工业,并逐渐发展起来。但汽车种类、型号、性能、质量等还不能完全满足我国社会主义建设的需要。因此进口汽车的数量、型号也在逐年增长。经使用一个时期后,就需要各种配件进行维修。但在配件的购销上出现了不少问题。由于我国地域辽阔,进口汽车与配件又分散在全国各地各系统使用与经销,各系统及有车单位相应的有配件库存储备。随着时间的推移,情况的变化,最终形成了有车单  相似文献   

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《中华汽摩配》2006,(1):30-33
2005年,是我国汽车工业仍然保持高速增长的一年,预计产销量将达到570万辆,随着去年7项汽车新政的出台,为规范汽车汽配市场秩序起到了积极的促进作用,也对民间组织的行业作用提出了更高的要求。  相似文献   

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《汽车驾驶员》2004,(6):41-41
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全国汽车配件交易会是我国汽车配件行业的传统盛会,这一品牌交易会可谓海纳业内百川,长期以来为产、需及业内人士提供了一个交流、洽谈、新产品新技术推广的专业平台。本届交易会在参展商规模、专业参观人数等方面都有较大的突破。  相似文献   

18.
十月的郑州,秋色绚丽。由中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品业商会、郑州市人民政府共同主办,易通全联(北京)国际展览有限公司、郑州市会展工作办公室承办的“第66届全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会”于10月22日在郑州国际会展中心盛大召开,10月24日圆满落下帷幕。来自全国各地的2000余家汽配生产企业、10万余名专业汽配采购商让人潮涌动的会展中心荡漾在节日般的氛围中;3000多个展位规模,更是把展会现场装扮的宏伟壮观、炫彩飞扬。  相似文献   

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11月在河南安阳市召开的1990年全国汽车配件订货会,成交额超过了上一年的订货会。这与当前市场滑坡,产销疲软情况成反比,大体有几个方面的原因。回顾1988年,工业高速增长,信贷增加过多,基本建设规模居高不下,物价上涨,在社会上出现了抢购浪潮,生活和生产资料均呈现产、销热。其中汽车产品达到产销高峰。完全形成买方市场。同时出现拼装汽车之风,大量维修配件改用主机厂汽车配套和汽车拼装,更推动了维修配件市场的“繁荣”。  相似文献   

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<正>由中国机械工业联合会、中国汽车工业配件销售有限公司共同主办的第76届全国汽车配件交易会将于2014年11月15~17日在上海世博展览馆举办。全国汽车配件交易会自2013年起已成为国家商务部重点支持展会之一。商务部可以对重点支持展会的参展企业给予补贴,因此组委会于2014年年初为第73届(天津)全国汽配会的参展商申请了补贴,补贴资金已由商务部下发至组委会。第73届全国汽配会符合申报条件的企业有118家,最终申报成功的企业为105家,另有13家企业因申报材料不清楚而未成功。其中,最高补贴金额为3209.42元,最低为808.77元,补助资金已陆续退至企业账户。  相似文献   

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