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鉴于道路超高车辆碰撞桥涵限高防护架事故多发,严重影响铁路行车安全的现状,调研现有监测产品应用情况,研发了新型铁路桥涵限高防护架碰撞监测系统。该系统采用激光二维扫描技术对超高车辆提前预警,采用智能冲击检测和无线传输技术实现限高防护架碰撞事故自动识别;通过视频追踪、车牌识别技术实现视频证据保存和确认;通过管理平台对报警信息进行展示和推送,防止二次事故发生。该系统低功耗、无线化、模块化,成本低且安装和维护方便,适用于铁路各类限高防护架碰撞监测,具有推广应用价值。 相似文献
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研究目的:伴随着互联网的发展,物联网技术在生产生活中得到广泛应用。在城市交通中,物联网技术为解决城市拥堵、降低能耗发挥了重要作用,在铁路交通中,物联网技术在设备安全系统和客货运输服务系统领域也已经得到初步应用。随着我国大规模铁路建设和物联网技术的迅猛发展,物联网技术在铁路系统推广必然有广阔的发展前景,因此本文对其在铁路交通中的应用进行研究。研究结论:结合物联网关键技术在智能交通中的应用情况,通过分析目前我国铁路系统推广和应用物联网技术具备的充分条件,研究了物联网技术在铁路系统的自动售检票系统、列车跟踪与定位系统、站车信息共享系统、综合安防预警系统、货物管理系统、仓库管理系统等方面进行广泛推广和应用的可能性,阐明了铁路交通智能化的发展方向。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2016,(11):58-61
对邯长、邯济铁路扩能改造项目的桥涵设计进行简要概述,主要介绍增建二线铁路的桥涵设计难点。针对性地提出设计施工过程中的桥涵关键技术并进行研究,确保增建二线铁路桥涵的施工安全,并在保障既有铁路运营安全的前提下使设计施工方案经济合理。通过对关键技术的研究,以期对增建二线铁路桥涵的工程建设提供指导性建议,同时丰富桥涵设计经验。 相似文献
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欧洲铁路碰撞技术的开发 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍欧洲铁路10年来在不断研究开发客车消极安全防护技术方面的合作情况,包括结构准则和习惯的评价,能量吸收部件的开发,车辆结构碰撞结果的力学分析,和在结构中设计了保护旅客的吸收能量装置的车辆碰撞试验,以及为满足铁道车辆自揣特殊要求所进行的补充性工作,还展望了在1/4结构的碰撞研究和欧洲联合开发项目中的合作前景。 相似文献
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随着物联网技术在铁路运输中应用深度和广度的不断增加和扩展,逐步促进了铁路运营模式的转变。在阐述物联网与铁路物流关系的基础上,从技术层面对物联网在铁路运输信息网络领域的应用进行研究,分析物联网技术在铁路货运集散中心的应用,并提出铁路运输物联网应用的建议。 相似文献
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随着铁路货场不断向铁路物流中心的转型发展,基于物联网技术的铁路物流中心仓储管理系统将逐渐得到推广应用。在阐述物联网的基本概念及技术构架的基础上,基于物联网技术将铁路物流中心仓储业务分为入库前准备、入库管理、仓储管理和出库管理4部分,设计基于物联网技术的铁路物流中心仓储管理系统,从而为物联网技术在铁路物流中心仓储管理中的推广和应用提供技术支持。 相似文献
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高速铁路和普速铁路设备中采用的铜质贯通地线发生丢失或损坏后,若不能及时发现,可引发烧毁信号设备甚至火灾以及危害作业人员人身安全等事故.因此现场急需研发贯通地线故障报警系统,为维修人员快速处理贯通地线故障提供有效办法,同时为减少故障延时、保证列车运行安全创造良好环境. 相似文献
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对物联网技术进行研究,通过梳理铁路客站智能化系统现状及存在的不足,提出在智能铁路客站应用物联网技术提升客站的监控功能及范围、构建统一数据共享平台、开发智能应用的方案.该应用方案有助于优化车站的旅客服务水平、应急处置能力、运维管理能力及实现车站绿色节能,符合物联网技术及智能高铁的发展方向. 相似文献
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针对铁路防洪防汛面临的主要问题以及当前研究现状,立足于铁路防洪防汛监控的基础建设,围绕以降本增效、促安全保财产的宗旨,提出基于5G的物联网铁路防洪防汛监控系统。该系统利用5G网络的高速率、大容量、低功耗、低时延等优点,解决铁路防洪防汛相关的运行安全问题,促进铁路产业的智能化与节约资源化发展。 相似文献
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本文分析铁路客票系统的局限性,根据物联网的3层体系结构,设计一套基于物联网技术的铁路客票系统,能有效解决系统操作效率低下的问题,提高旅客的通行效率。并对信息安全问题进行分析,提出整体的信息安全体系架构。 相似文献
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本文通过在萧甬复线叶家-慈城区间桥涵施工实例,重点阐述了既有线下软基桥涵顶进压桩施工技术及工艺,以及施工中需注意的问题,对从事实似工程的施工单位有一定的借鉴作用。 相似文献
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铁路行业火灾自动报警系统施工图的审核,是保证铁路勘察设计质量的重要环节,也是铁路建设中不可或缺的重要措施。为提高今后施工图的设计质量,对铁路建设各项目审核中时常遇到的实际问题进行分类、归纳和分析,并结合工作实际提出了建议和处治方案。 相似文献
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《铁路桥涵工程施工安全技术规程》修订技术要点 总被引:1,自引:0,他引:1
张超 《铁道标准设计通讯》2010,(Z1)
为了适应大规模高标准铁路建设的需要,全面落实质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新"六位一体"的建设管理要求,体现以人为本,建设和谐铁路的理念,落实"安全第一,预防为主"的安全生产方针,进一步规范铁路桥涵工程施工安全管理和施工作业行为,切实保障铁路桥涵施工中的人身、设备、设施和行车安全,在原有的《铁路施工安全技术规程》(TB10401—2003)(以下简称《安规》)基础上,吸取近年来同行内工程建设中的成功经验和惨痛教训,并借鉴公路、市政等行业的相关标准,对《安规》在桥涵施工技术安全方面进行了修订。就修订的依据、原则、特点及修订的主要内容进行阐述。 相似文献
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通常情况下,在进行铁路桥涵顶进施工的过程中,为保障铁路线路的稳定运行,往往需要对既有铁路线路进行必要的加固处理。在对既有铁路线路进行加固处理时,难免会存在一定的施工难点和风险,所以,选择合理的线路加固方案是有序推进铁路桥涵顶进施工项目的重要环节。本文主要对铁路桥涵顶进施工的线路加固问题进行探讨,并对不同线路加固方案进行综合分析与论述,以期提出更可靠、更科学的线路加固方案。 相似文献