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MV Agusta(奥古斯塔)是意大利人的骄傲,是世界赛车场多年的霸主。从1958年至1974年,MV Agusta连续十七届取得500GP冠军,本田等诸强无法在500GP赛事中取胜而一度退出赛车舞台。MV Agusta共获得75次世界制造商大赛冠军和270次GP冠军,听到它的威名令人闻风丧胆。MV Agusta即将推出的2004版F4 1000S自然也成为车迷们注目的焦点,如图1、图2、图3所示。 相似文献
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<正>在上个世纪五六十年代的GP350比赛中,冠军的宝座可谓是"风水轮流转"。在1953年至1957年,摩托·古兹的赛车手连续5年夺得冠军;随后奥古斯塔赛车队强劲崛起,蝉联了1958年至1961年的GP350冠军;接下来,则是来自日本的本田赛车队顶了上来,霸占了1962至1967年的冠军宝座。作为曾经的霸主,被后起之秀取而代之,奥古斯塔自然很不服气,潜心磨砺要光复河山。 相似文献
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绝大多数骑手都知道,GP代表道路摩托车比赛最高水准。那么谁是GP最大赢家,谁取得最多的GP胜利?很多人的回答是不知道。也有很多人会回答是奥古斯塔——但是这个答案只适合2010年以前。正确的回答是阿普利亚。2010年8月15日,阿普利亚取得了第276个GP分站冠军,这是他们25年戎马生涯的最佳奖赏。 相似文献
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意大利是盛产超级跑车的乐土,Ducati、Aprilia和Benelli这些响当当的名字让车坛充满了神奇的魅力。说起意大利的跑车,就不能不提到大名鼎鼎的MVAgusta(奥古斯塔)。这家在1954-1974年蝉联GP500世界冠军的工厂,曾长期主宰着跑车的发展潮流,一时间“奥古斯塔”便成为超级跑车的代名词。20世纪 相似文献
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意大利总是盛产超级跑车的乐土,Ducati、Aprilia、Benelli这些响当当的名字让车坛充满了神奇的魅力。说到意大利的跑车家族就不得不提到一个重要的成员,那就是大名鼎鼎的MV Agusta(奥古斯塔),这家在1954年至1974年间蝉联GP500世界冠军的工厂曾长期主宰着跑车潮流的走向,奥古斯塔仿佛一时间就是超级跑车的代名词。 相似文献
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他,是最年轻的AMA超级摩托车锦标赛分站冠军;他,是最年轻的GP500冠军;他,帮助本田实现了GP500冠军的零突破;他,是唯一在代托纳赛道上赢得Daytona200、AMAF1和GP250 3个冠军的骑手;他,是有史以来在同一赛季赢得GP250和GP500年度骑手冠军的骑手;……他创造了难以计数的记录。他就是"飞人"弗雷迪。1961年12月20日,弗雷迪·斯潘塞(Freddie Spencer)出生于美国路易斯安那州的西北部城市什里夫波特。在父亲的教导和陪伴下,他 相似文献
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小林可梦伟再次创造了新的记录,12月5日在阿拉伯联合酋长国(UAE)迪拜举行的GP2亚洲系列的第2站UAE回合中,可梦伟赢得了从杆位到冠军的胜利。这不是可梦伟在GP2第一次获得冠军。上赛季的亚洲系列赛中,他曾经两次夺冠,在正式比赛开始后也曾在首战西班牙回合中拿到过一次分站优胜。然而,那些胜利都是在星期日的第二回合获得的。 相似文献
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为了能在代表摩托车比赛最高水平的GP500大赛上争得一席之地,各车队都在努力提高自己赛车的质量,而雅马哈工程师对YZR500的改进更是不敢有丝毫懈怠,基本上每个赛季都有新的技术和材料推出,以让自己的战马更具竞争力.正是这些不断更新的技术使雅马哈车队获得了一个又一个的厂家冠军和车手冠军。在GP500赛事中创造了辉煌的神话。 相似文献
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他,是获得AMA大满贯的四位伟大骑手之一;他,将美国越野比赛的驾驶方式融入到公路赛上,粗暴的驾驶方式极具震撼力;他,将不可一世的巴利·希恩直接挑落马下,成为首个夺得GP500年度冠军美国骑手;他,首度竞逐GP500就夺得冠军,并且成功造就"三连冠"的金身;他,老子英雄儿好汉,成为GP500史上独一无二的父子冠军;他,就是著名的"肯尼王"罗伯兹! 相似文献
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到目前Moto GP已经进入第13站,今年还剩下五站,而“小飞侠”瓦伦蒂诺·罗西已经取得六场冠军,在积分上领先。而今年凯西斯托纳截止到第十二站取得四次冠军,排名第二。 相似文献
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政治分析家总爱仔细研究国家领导人说过的每一番话,来试水探测民意.挟31次夺得世界Moto GP冠军的光辉战绩,意大利Aprilia(阿普丽亚)推出FV2 1200概念车,就等于该公司领导层发表的重要讲话.因为Aprilia把工厂上下现有的最新高科技,都注入了这辆概念车之中.请仔细研究FV2 1200,因为它流淌着Aprilia骄傲的血液,代表了厂方未来数年在摩托车领域的发展方向. 相似文献
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《摩托车》2015,(11)
<正>代表摩托车最高竞技水平的比赛是什么?Moto GP。代表最先进技术的摩托车是什么?Moto GP赛车。在诸多赛车中,本田RC213V出类拔萃—这匹战马已经襄助本田骑手马奎兹连续获得2013、2014赛季Moto GP冠军!遗憾的是,Moto GP赛车不像WSBK的量产改装赛车,它属于厂家独享的秘密武器,在市场上完全不见踪迹,令无数发烧友只能敬而远之、干咽口水!但是现在,骑手终于有可能一亲芳泽了—本田以Moto GP赛车RC213V为蓝本,全新推出了准赛车RC213V-S;对于要求更高的骑手,本田还准备了完整的赛车组件,让你彻底解除对Moto GP赛车的"相思之渴"! 相似文献
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1961年获得首个世界GP冠军至今,本田已经在这一赛事建造了600个冠军的金字塔,在2006以及2011赛季里更是包揽了MotoGP级别的车手个人积分榜第一名、车队第一名和制造商第一名的三满冠。Honda的创始人本田宗一郎先生曾说过:"只有经过比赛锤炼的车辆才能得到不断完善。"在赛道这个跑动的研究所里, 相似文献
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为了能在代表摩托车比赛最高水平的GP500大赛上争得一席之地,各车队都在努力提高自己赛车的质量,而雅马哈工程师对YZR500的改进更是不敢有丝毫懈怠,基本上每个赛季都有新的技术和材料推出,以让自己的战马更具竞争力,正是这些不断更新的技术使雅马哈车队获得了一个又一个的厂家冠军和车手冠军,在GP500赛事中创造了辉煌的神话. 相似文献
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为了能在代表摩托车比赛最高水平的GP500大赛上争得一席之地,各车队都在努力提高自己赛车的质量,而雅马哈工程师对YZR500的改进更是不敢有丝毫懈怠,基本上每个赛季都有新的技术和材料推出,以让自己的战马更具竞争力,正是这些不断更新的技术使雅马哈车队获得了一个又一个的厂家冠军和车手冠军,在GP500赛事中创造了辉煌的神话. 相似文献
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中国宗申车队今年是第三年参加世界摩托车锦标赛GP250ml组的赛事,参赛的两名车手是24岁的周浩云和20岁的王铸,尽管他们都比较年轻,但都具有丰富的大赛经验,周浩云是2005年全国公路锦标赛GP125ml组年度亚军车手,王铸在今年中国超级锦标赛中连续两站获得600ml组冠军,因此两人堪称是目前国内顶尖级的车手. 相似文献