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在瑞士洛桑,住在日内瓦湖边,沿着日内瓦湖开车去日内瓦,还是日内瓦湖边,就是世界著名的日内瓦车展。在看过底特律、东京、法兰克福以及巴黎很多个大车展之后,日内瓦车展并不能十分有效地激起我的热情。只是因为我从来没有去过这个我向往已久的全世界著名的人居城市。所以决定去看日内瓦,顺便也看看日内瓦车展。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(4):240-243
素有“汽车行业风向标”之称的日内瓦车展任今年迎来了第八十届,今年的日内瓦车展不仅吸引了众多大型汽车厂商的参与,也吸引了大部分的改装品牌。全球车市回暖的迹象在此也是可见一斑,相比之前暗淡的东京车展和北美车展,第八十届日内瓦车展无疑吸引了更多的人气,当然地理位置的优势也是十分明显。抓紧时间看看吧! 相似文献
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2010年日内瓦车展将于3月4日拉开帷幕,本刊记者也将亲赴日内瓦,带来详尽的现场报道,在下期内容登场之前,我们首先了解一下本届日内瓦车展值得关注的明星车型。 相似文献
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2月28日,一年一度的日内瓦国际车展又正式拉开了帷幕。作为国际顶级车展之一,日内瓦车展一向以概念车和新车多而闻名。在本次车展上更是可以看到很多以前从未见过的跑车,概念车等车型。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(4):222-231
历届日内瓦车展都不乏靓丽豪车、炫酷跑车的身影,本届也毫不例外,像法拉利F12 Berlinetta、兰博基尼Aventador J,宾利的首款SUV等等悉数亮相。这些车型其实在法兰克福车展发布也未尝不可,而且参观人数要远远大于日内瓦车展,但厂商依旧决定把更具吸引力,更具震撼力,略偏于小众的精品车型放在这里展示是看中了这里的观众,他们财力雄厚且购买力惊人,这便也造就了日内瓦车展发布的车型偏小众但更为高端的特点。如此一来就出现了不同展台,不同境遇的现象,有的门庭若市,有的寥寥无几,真正吸引人的还是那些“精”品车。 相似文献
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在五大国际车展当中,日内瓦车展和其他四大车展不同,由于瑞士没有自己的独立汽车工业,所以日内瓦车展更加中立,是真正意义上的世界车展。世界主要汽车厂商都将其视为展示自身前治科技和创新理念的舞台,在第77届日内瓦国际车展上,80余款全球和欧洲首发的车型是这场题为“节能环保”的盛妆舞会的主角。 相似文献
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对于上海车展来说,没有大名鼎鼎的北美车展那么奢华招摇,也没有日内瓦车展的得天独厚。但对于国人来说,在国内欣赏车展也会更加“务实”。所以这次选择了几款在中国市场较为成熟的车型!来和老朋友见面。 相似文献
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梅赛德斯-奔驰汽车全新推出的SLK跑车无疑是第74届日内瓦车展上最闪亮的明星之一,日内瓦车展开幕后的第二天,也就是3月5日,奔驰公司在西班牙的度假胜地马洛卡岛举行了全新SLK的全球媒体试驾活动。 相似文献
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1905年,在一些企业家和汽车爱好者的组织下,第一届“瑞士国家车展”在日内瓦正式开幕,虽然车展初期规模较小,前来参加展览的汽车生产商和观众都比较少,但日内瓦凭借着它在欧洲的特殊地位,其车展仍然赢得了一定声誉。 相似文献
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日内瓦车展是欧洲唯一每年举办的大型车展,是各大汽车厂商推出新产品的重要平台,素有"国际汽车潮流风向标"之称。而2011年即将到来的第81届日内瓦车展处处充满了汽车行业复兴的迹象和印证,在北美已然悄然在进行之中的汽车行业的复苏之风如今也吹到了欧洲市场。汽车制造商们也兴致勃勃,重新燃起了雄心壮志,准备在日内瓦车展上推出一系列新车型和概念车,以此来彰显全球汽车产业终于摆脱了过去两 相似文献