Tribon M3系统快速绘图开发

Tribon是造船系统广泛使用的重要软件。文章主要讲述了Tribon M3系统快速绘图开发的原理、过程及其在船体绘图中的应用,对相关人员自行二次开发、提高软件使用效率有启发作用,实用性、针对性强。     

一种LCD显示图形编辑软件的开发

为了提高液晶显示屏(LCD)图形界面开发的速度和在开发过程中快速修改LCD图形界面,提出了在windows操作系统下通过计算机软件实现点阵式LCD图形界面开发的方法.介绍了应用该方法自制的软件,该软件生成的数据可直接应用于各单片机和嵌入式系统中.通过实例说明使用该方法和软件后,在实际开发LCD应用中,相比传统的LCD开发方法速度显著提高.     

浅析军用软件可靠性

在说明军用软件可靠性的重要意义的基础上，分析了影响军用软件可靠性的主要因素，并提出了提高军用软件可靠性的途径，其中重点说明了如何将软件可靠性工程运用于军用软件的开发和测试过程。     

VC与Fortran混合编程及其在实验室水槽造波系统中的应用

为了提高造波软件的开发效率,界面和图形部分采用VC开发,波浪计算部分由Fortran编程,并成功地开发了实验室水槽造波软件的不规则波模块,为了验证该模块的准确性,对其主要的两个过程:即谱到时序列和时序列到谱进行了验证,结果令人满意。     

基于过程控制的软件维护保障平台的设计与实现

随着软件规模和复杂度的日益增大,软件维护已成为软件生命周期中费用最高、难度最大的一个阶段。为提高软件的可维护性,减少软件维护的费用,保证软件维护的顺利实施,设计并实现了一个基于三类过程控制（开发过程、管理过程和维护过程）的软件维护保障平台,重点介绍了平台的设计目标、设计思想和体系结构。     

用于整船设计的三维产品建模软件

Albacore研究所(ARL)发布了最新版的、基于AutoCAD的三维产品建模软件——ShipConstructor 2005，应用于整船和近岸结构物的制造。ShipConstructor 2005建模软件是在AutoCAD 2005的系统环境下开发的，能兼容AutoCAD 2004，它提供的许多新功能，不但能提高软件的操作效率，还能提高后续制造以及其他与ShipConstructor软件相关的商业过程的效率。     

蒙特卡罗法在海上边际油田风险评估中的应用

由于海上边际油田的开发效益受各种风险因素的影响，使得海上油田开发决策难度很大，因此科学的评估海上油田开发方案的抗风险能力，对制定合理的开发方案起着重要的作用。介绍的风险评估方法以海上边际油田风险评价数学模型为基础，能够将地质风险评估和经济风险评估有机的结合起来。根据海上油田勘探、开发、生产、销售阶段的特征，阐明选择风险因素的原则，以及确定风险因素的概率分布特征的方法，并举例说明了蒙特卡罗法评价风险的过程。研究结果对我国海上边际油田风险分析方法的发展能起到推动作用。     

Tribon M3船体快速建模开发

Tribon是造船业广为使用的重要软件。主要讲述了TribonM3系统快速建模开发的原理、过程及其在船体建模中的应用,对相关人员进行二次开发有启示作用。     

基于软件构件技术的CMM模型研究

现在很多企业开发出的软件专用性强而通用性差、缺乏统一标准，无法多次复用。然而当前流行的CMM/CMM I以及SPICE等过程标准也都缺少面向复用和构件化开发过程的剪裁和定制，这在一定程度上阻碍软件企业采用新的基于复用的开发方法，和软件质量、生产率的进一步提高。与一般的过程能力改进一样，这些企业也面临着如何评估当前软件复用能力从而制定下一步的改进计划的问题。通过引入软件构件技术，提出一种基于软件构件技术的CMM模型，为企业复用能力的提高提供相应的指导和决策依据。还对模型的实施进行探讨。     

远程状态监测系统构架及其模块组态的研究

讨论了各种不同规模的远程状态监测系统构架的解决方案，包括单机系统、多机系统、软件接口和移动通信接口。提出了功能模块的划分及其组态，使RCMS的开发过程有序化、标准化，明显提高了RCMS的开发效率和开发质量。