幼兽初长成 幼兽王车队2011年CSBK赛事盘点

在国内摩托车爱好者的心目中,CSBK(中国超级摩托车锦标赛)可谓是一个家喻户晓的名字。作为国内的一线公路摩托车赛事,CSBK的专业性毋庸置疑,更是国内摩托车品牌的最高竞技场之一。2011年,五羊-本田开始尝试隐性切入CSBK比赛,为CSBK 150cc组的幼兽王车队提供比赛车辆,其中就包括了三辆幻影150和一辆新锋翼,由国内著名摩托车教练王西利对其进行专业的性能改装,参加了CSBK的激烈角逐。     

CSBK珠海站鏖战连连 收官战周盛俊杰破纪录 肖进获新科总冠军

10月14～15日,2011赛季中国超级摩托车锦标赛(CSBK)年度收官战在奥迪珠海国际赛车场正式打响。之前3站的比赛结果,使得150mL公开组和SS600mL组两组年度总冠军的争夺更具悬念,各支车队在珠海展开终极PK。     

CSBK盛夏闹京城——2011中国超级摩托车锦标赛(CSBK)北京站精彩落幕

8月6日～7日,2011赛季中国超级摩托车锦标赛(CSBK)第2站在北京金港赛车场燃起硝烟,让盛夏的京城热度有增无减。新赛季CSBK,吸引了国内顶级摩托厂家五羊-本田与台湾知名品牌三阳的积极参与,他们所赞助的幼兽王车队和SYM极光车队在首站比赛的惊艳亮相得到了媒体和摩迷的广泛关注。与此同时,长年低调出击国内国际赛车舞台的隆鑫摩托也终于褪下"羞涩"的外衣,组建了由厂家直接冠名领导的纯正车队,显示出他们对于自身品牌文化和技术积淀的信心。越来越多知名厂家的认可与支持,让CSBK这个中国摩托赛车运动第一平台的价值和影响愈发凸显,成为中国顶级街跑产品的展示舞台。6日的排位赛结果,让广大观众和车迷对7日的201 1中国超级摩托车锦标赛(CSBK)北京站的决赛有了一份值得期待的理由。在150mL公开组,虽然SYM极光车队的优势依旧,但五羊-本田的强势崛起,隆鑫车队的高调加盟,使得该组正式凸显三足鼎立局面,SYM、隆鑫和幼兽王到底谁执本站牛耳成为一个未知数。如果说隆鑫德系车队、幼兽王车队还在扮演追赶者角色的话,那么SS600mL组YES!YAMAHA天剑车队的"内斗"则上升到了白热化的程度。在2010赛季被师傅黄世钊"刻意打压"的肖进,2011开始了强势反击。尤其在本站以1分10秒891的单圈成绩让他获得新赛季首个杆位,成功将师傅挤到了第2的发车位。相信,雅马哈的两名剑客在决赛中定会掀起一场你死我活的师徒争斗。     

激情超越 无限精彩——2010 CSBK揭幕战上演超车大戏

4月的珠海,空气还算清新、柔和,伴着徐徐海风,新赛季的CSBK终于在这里揭开面纱。颇为有趣的 是,2009赛季诞生的4位年度总冠军（SS600mL组的何智峰、GP125mL A组的曾建航、GP125mL B组的曹振 邦和150mL公开组的邹航凯）无一例外都没有能够出现在今年的围场中,而他们缺席的原因也都各异,有的是 因为车队退出,有的是因为家事。     

自由风神华丽初征 劲隆车队勇夺冠军

4月25日，劲隆神力车队开始了CSBK第三个赛季的征程。CSBK是目前国内最高级别的摩托车公路赛事，作为一支摩托车厂商车队，劲隆神力车队今年加入到了最苛刻的国产150mL组。搭载KBM发动机的“自由风神150”经过系统地改装后将接受赛道的考验。驾驶它的是有着多年比赛经验的年轻车手闭健彬，这位车手去年同样参加了国产150组的比赛，并取得了不俗的战绩。     

将越野进行到底——劲隆JL200GY-4光影

随着2008年中国超级摩托车锦标赛(CSBK)的举行,劲隆神力赛车队在珠海站GP125组取得不俗战绩,人们的目光再次被劲隆各排量越野摩托车所吸引.继受到广泛好评的"龙骑士"和"龙骑兵"两款200mL排量越野车后,劲隆陆续又推出了JL200GY-3、JN200GY-4等车型.     

CFMOTO正式走进赛道

2009年4月25日，2009全国公路摩托车锦标赛新闻发布会与本年度首站CSBK比赛，同时在珠海国际赛场揭开面纱。中国摩协宣布，春风摩托新品（得意水冷150mL）踏板车，成为2009全国公路摩托车锦标赛踏板组比赛用车。这标志着春风摩托将从这里起步加入到与风争速的队列，从此走进摩托车赛场接受激烈而残酷的赛道洗礼。     

CSBK

2009年中国超级摩托车锦标赛（CSBK）北京站比赛于7月5日落下帷幕。中国宗申赛车队的王铸、重庆新感觉摩托车队的周友尧、陈晓涛,以及天宇DTU车队的邹航凯分别夺得600CC组、GP125A组、GP125B组和150CC公开组桂冠。当日备组别均展开两场较量,最后根据成绩排定座次。     

两轮也疯狂CSBK第三站:上海天马山站

8月26日，中国超级摩托车锦标赛CSBK第三站的比赛在上海天马山打响。其间，共进行了150cc公开组、GP125A＋B组、SS600cc组四个组别的比赛。     

“轮胎门”后还有“门”吗

2010年4月，中国摩托车运动又开始了新一年的征程。CSBK作为国内紧跟国际步伐、且最具观赏性的公路摩托车赛事。一直以来都被人们寄予厚望，当然。2010年也同样。自2007年第一届CSBK成功举办后，CSBK每年一个大跨步，随着其专业化程度越来越高，新的一年又该从哪里寻找新的突破点总让人绞尽脑汁。     

暴风雨后的彩虹 CRRC上海站群英激战天马山 沪上再掀摩托车旋风

2012年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)暨CSBK(上海站)于8月11日在上海天马山赛车场正式鸣锣开战,同时进行的还有"天马论驾"赛事。经过两天的激烈角逐,原厂150CC组、改装150CC组以及踏板公开组的比赛在当天决出了最终名次,而本次比赛唯一的     

周浩云的蝴蝶效应

南美的一只蝴蝶扇动几下翅膀，两周后在美国德克萨斯引发了一场龙卷风……马可菠萝式猜想 了解中国超级摩托车锦标赛（CSBK）赛车环境以及赛手情况之后，就不难对2009年即将到来的CSBK新赛季进行以下猜想：（如有雷同，纯属巧合）     

新规则 新势力 新看点 2010中国超级摩托车锦标赛战火重燃

<正>4月23-25日,2010年度的中国超级摩托车锦标赛(CSBK)在珠海国际赛车场拉开新赛季的大幕。经过3年的悉心打磨,2010赛季的CSBK体现出了更强的专业性和更高的开放性。新赛季,普利司通轮胎成为了SS600cc组的官方赞助商,所有参加该组的车队都将统一使用普利司通轮胎,这一显著的变化不但标志着     

黄世钊五连冠 小将杜邦勇挑雅马哈三剑客 CSBK上海站战报

经过了2010年8月7日激烈争夺,2010赛季中国超级摩托车锦标赛（CSBK）上海站各组别的杆位得主已经浮出水面。在150cc公开组中,凌宇赛车队的陈晓磊凭借着对手邱明贤的违规而幸运地收获了个人本赛季的首个杆位。     

群英激战天马山 上海再掀KP风

8月11日,台风"海葵"带来的阴霾被一扫而空,上海晴空万里,艳阳高照,2012年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)暨中国超级摩托车锦标赛CSBK(上海站),两项全国顶级摩托车大赛战火重燃,群英汇聚上海天马山赛场,展开了一场超级摩托"派对",力帆还未上市的新品摩托车KP150在完成了摩旅长途测试后,也现身天马山赛场,赶赴"未上市场,先上赛场"的征战,吸引了众多媒体和观众的眼球。     

王者KP,PK之王——力帆KP150车队CRRG上海站夺冠记

8月11日,2013年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)上海站落幕,激动人心的赛事给人们留下了深刻的记忆,特别是力帆KP150车队驰骋赛场上演的一出精彩"PK"战,更是将"KP150,PK就要赢"的灵魂演绎至极致. 四大天王挂帅出战 车队实力绝对够强 此站,由上海51车队51号李颀珅、74号邬吉青、88号周刘锋和FRONT-KP39号张静毅组成的主力阵容,代表力帆车队参加改装150mL组比赛.4名猛将经验丰富,获奖无数.邬吉青是2007年CSBK上海站冠军、2012年年度总排名第一名:李颀珅和周刘锋也多次获得上海天马论驾的冠军,在今年CRRC赛事的上两站比赛中亦表现出色;张静毅也是一名实力雄厚的老将.     

年轻一小步 繁荣一人步——记CSBK第二次冬季官方测试

作为CSBK的推广运营商,ZIC借鉴国际大赛和推广公司的经验,今年首次推出了CSBK的官方测试。对于中国的摩托车运动来说,是迈出了具有改革意义的一大步,它标志着中国摩托车运动在赛制和赛历上与国际的全面接轨。     

2010 CSBK(中国超级摩托车锦标赛)赛前官测速览

<正>2010年3月22-23日,2010年中国超级摩托车锦标赛CSBK赛前官方测试在珠海国际赛车场举行。对于休整了一个冬天的车队来说,这次试车不仅可以对赛车进行更多的调校,也可让车手重拾比赛节奏,为一个月后的揭幕战做好准备。SS600CC组,共有13名车手参加了赛前的官方测试。新赛季掀起了"车队重组"、"换车"     

强者恒强——2009年中国超级摩托车锦标赛落幕中国宗申车队铸就六连冠

今年初，在得知2008年中国超级摩托车锦标赛（CSBK）600mL组总冠军周浩云从中国宗申车队转投雅马哈车队之后，业内人士及媒体都质疑宗申车队能否会再次卫冕。然而，摩托车比赛是一个团体项目．车手需要一个好的团队支撑才能发挥出全部实力。     

暴风雨后的彩虹 CRRC上海站群英激战天马山 沪上再掀摩托车旋风

2012年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）暨CSBK（上海站）于8月11日在上海天马山赛车场正式鸣锣开战,同时进行的还有＂天马论驾＂赛事。经过两天的激烈角逐,原厂150CC组、改装150CC组以及踏板公开组的比赛在当天决出了最终名次.