少学时汽车电器实训教学探索

应广大职业院校师生的要求,本刊从今年第1期起,开办职教园地栏目。本栏目旨在为广大的汽车专业职业院校的师生提供一个学习和交流的平台,您尽可以在此发表真知灼见,与别人分享您的教学经验;也可以抛砖引玉,就教学过程中存在着问题引发大家的讨论。     

浅议中职技能大赛引入项目课程开发的思路与实践

<正>作为一个展示各类职业院校发展的大舞台,中职技能大赛正受到社会日益广泛的关注和广大中职师生的高度重视。当下,中职教育在"普教有高考,职教有国赛"理念的驱动下已基本形成了"校校有比赛,层层有选拔,国家有大赛"的局面。在"以赛促学、以赛促教"的宗旨引领下,中职学校的专业教学改革也正在发生一系列的变化——"双师型"教师队伍和实训基地建设不     

故地重游——难舍的南山情结

对于我们这帮在重庆土生土长的摩迷来说,南山是一个不得不提、不得不去的地方.儿时,那里是我们玩乐的天堂;长大了,那儿是我们驾驶摩托车第一次"远征"的首个目的地;第一次恋爱的约会基地;太多的第一次,太多的记忆和欢笑都与南山--这个屹立在主城区的天然"氧吧"息息相关.因此,至少一年一次的南山游在今年也是必不可少的.少了它,我们这帮哥们的心里总是空落落的.     

新大洲本田：做中国最优秀的企业公民

在自身发展的同时,作为社会的一员。新大洲本田公司时刻不忘关注社会、回报社会,在社会各类公益事业中扮演着非常踊跃的角色,并竭尽全力践行做一个对社会有价值企业的核心理念。新大洲本田在保持较快发展的同时,力求通过优秀的企业文化,为广大员工构建出一个和谐、快乐的家园,让员工在分享制造喜悦、销售喜悦和购买喜悦的同时,更真切地感受到企业大家庭的温暖。关注社会,回报社会:做一个对社会有价值的企业2006年6月20日,上海市青浦区华新小学近300名师生成为了新大洲本田公司首次"社会开放日"的见证者和参与者。300名师生饶有兴趣地参观了该公司摩托车生产线,实地了解摩托车生产工艺流程,并观摩了安全驾驶表演。新大洲本田此举的目的在于让小学生从小就     

自行车200年·中国

正一、自行车与中国结缘1866年,"自行车"一词第一次在中国出现。当时,清政府派出了第一个出国考察团去欧洲10个国家观光,张德彝的《欧美游记》里第一次使用了"自行车"一词。1868年,上海首次由欧洲运来几辆自行车,这是一种人坐车上,两脚踮地引车而走的代步工具。后来报纸上有文章记载了当时的中国人骑行自行车的情景。自此,这个具有"神奇平衡术"的两轮车,驶入了中国人民的日常生活,须臾不离。     

“最美中级车”能否做到最安全? 吉利博瑞安全性深入解析

在过去的2015年,论起大火的中国品牌车型,必有博瑞一席之地,它甚至被捧为中国品牌的标杆车型。"最美中级车"这样的赞誉不仅是第一次用在吉利身上,也是第一次用在中国品牌身上。无论从造型的成熟度、内饰品质还是动力配置来说,博瑞确实达到了一个崭新的高度,半年来不断攀升的销量也从侧面证明了它的成功。在吉利一直推崇的安全性方面,有着"最美中级车"之称的博瑞能否做到最安全呢?严格的C-NCAP测试给出了最公正的答案。     

在京珠国道主干线湖北北段暨武汉军山长江公路大桥通车仪式上的讲话（节选）

(2001年12月15日) 湖北京珠高速公路是北京-珠海高速公路的重要组成部分,是国家"九五"和"十五"交通重点建设工程之一,主线建设总里程339 km,概算投资122.6亿元人民币.该工程由京珠湖北北段、武汉军山长江公路大桥、京珠湖北南段3个项目组成,由北向南纵贯孝感、武汉、咸宁3个市的10个县(区),它是我省第一次利用世界银行贷款的交通建设项目,第一次全线采用沥青砼路面,第一次进行完善的路基路面排水系统和超限运输系统设计,第一次对环境保护以及全线景观进行专项设计,第一个将高速公路土建工程与服务设施、机电工程同时设计、同时建设并同步完成的高速公路项目.     

过山车赛季终迎收官

G14葡萄牙站2020年11月22日2020年这个过山车一般的赛季终于在葡萄牙Portimao迎来了收官之战,这个地形上下起伏被称为"过山车"的赛道首次进入Moto GP的赛历,用这样一个创造历史的赛道为这样一个创造了很多个历史第一次的赛季做结尾,似乎再合适不过……     

实现飞越梦想——"宗申飞越"迎来全国第一名用户

近日,宗申赛科·龙力作--"宗申飞越"摩托车在云南西双版纳进行第一天试销,迎来了"宗申飞越"在全中国的第一个用户.这是值得宗申人高兴的大事,同时也宣告广大车迷朋友关注已久的具有完全自主知识产权的"宗申创造"新品闪耀面市,标志着宗申赛科·龙产品开发计划又踏出了稳健、坚实的一步,实现了"真正的飞越".     

灵活的春风250NK让你不由自主动起来

正自从2017年的春风日上,胡海骑着那辆"无规则"版春风250NK惊艳亮相之后,这辆车就在车友的心中埋下了一个小种子,在错过了9月摩博会之后,这辆车终于在南京万驰正式和车友见面了。可能是因为胡海的一系列特技动作为这车打下的第一印象,在我第一次见到这辆250NK的时候,"运动十足"是第一感觉。     

碰撞出真知——如何看懂C-NCAP碰撞试验

在C-NCAP碰撞试验第一批碰撞结果公布之后，新一轮的碰撞试验紧接着展开，皇冠、思迪、奇瑞A520、吉利自由舰，一个又一个汽车品牌在接受着考验。而在新的一轮碰撞试验中，我们欣喜地发现，C-NCAP终于选择了我们的民族品牌企业自主研发的轿车来进行碰撞试验，奇瑞A520成为了2006年第一辆接受正式评价的自主品牌车型。虽然这款奇瑞A520轿车在研发过程中也普作过大量的此类试验，但对于广大消费者来说，它却是第一次公开在试验声上亮相。[编者按]     

迎接2022的到来

北京 在2022年元旦佳节来临之际,为回馈广大乘客的支持,营造温馨和谐的节日氛围,北京公交集团客四分公司第一车队党员干部、职工在地铁八宝山站台开展了为乘客送"福"活动.李大爷第一个收到了1路职工赠送的新年福字.接过福字,李大爷兴奋地说,"以前坐车从来没有收到过礼物,收到这个福字感觉很喜庆,很温馨,也很有亲和力."     

《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准宣贯会暨第一次培训会在无锡召开

正5月28日,《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准宣贯会暨第一次培训会在江苏省无锡市举行,工业和信息化部消费品工业司司长高延敏出席会议并发表讲话。会上,高延敏司长指出,《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准的发布,体现了深化供给侧结构性改革的精神和消费品工业"三品"专项行动的要求,是我国电动自行车行业从高速发展转向高质量发展的标志性事件。广大电动自行车企业要提高思想认识,     

重型 豪华 巡航——Victory强势登陆中国

在本次第十届中国摩博会上,有一个品牌成为了观众们瞩目的一大焦点之一,它就是首度登陆中国的美式重型巡航车品牌——Victory。既然是第一次来到中国,看来Victory是决心打响这"头一炮",誓要在中国摩托车爱好者的心中留下自己的"胜利印记"。此次,     

SKODA NEW SUPERB 为颜值买单

<正>不得不承认,今年4月份上海车展上的第一次相遇,全新速派就用"颜值"征服了我,也从此让我在给亲戚朋友推荐它的时候又多了一个非常充分的理由,我现在终于可以堂而皇之地建议他们为颜值买单了。     

好车之德 德国汽车的点点滴滴

当汽车发明后,很长时间甚至没有一个准确的称谓,只是沿用了四轮马车"carriage"的叫法,直到成为现代工业的代表之后,才把这个单词的后缀去掉,变成了"car",而真正让这个单词发扬光大的,是一个叫德国的国家。卡尔·奔驰的妻子第一次将那辆装了单缸发动机的三轮汽车驶上公路的时候,谁也没有想到,这个由马车演变而来的"机器"在此后的一百多年里影响了整个人类发展的进程……     

碰撞出真知——如何看懂C-NCAP碰撞测试

在 C-NCAP 碰撞试验第一批碰撞结果公布之后,新一轮的碰撞试验紧接着展开,皇冠、思迪、奇瑞 A520、吉利自由舰,一个又一个汽车品牌在接受着考验。而在新的一轮碰撞试验中,我们欣喜地发现,C-NCAP 终于选择了我们的民族品牌企业自主研发的轿车来进行碰撞试验,奇瑞 A520成为了2006年第一辆接受正式评价的自主品牌车型。虽然这款奇瑞 A520轿车在研发的过程中也曾作过大量的此类试验,但对于广大消费者来说,它却是第一次公开在试验场上亮相。     

浅谈如何运用科学思维和技术手段提高出警的智能化水平

<正>7月28日,公安部交管局部署开展为期一个月的"打四非、查四违"专项行动,后公安部部署自8月14日至16日在全国开展第二次集中统一行动,重点查处危化品运输"四非"、客运"四违"违法犯罪行为。两次行动目的明确,严厉整治道路旅客运输和危化品运输违法犯罪行为,坚决预防重特大事故。7月底开展的第一次全国统一行动,全国共出动警力59.5万人次,警车18.6万辆次,启动交通安全执法服务站4700     

广州地铁7号线盾构反向始发避风险

<正>经过20个月的艰苦施工,2015年3月30日,位于广州南站西侧的地铁7号线大洲车辆段出入段隧道双线贯通。大洲车辆段出入段不仅是7号线第一条双线贯通的隧道,而且不到2 km的该标段在建设过程中还创造了多项"第一":第一次急曲线段盾构开启铰接始发、第一次210 m小半径掘进、第一次盾构施工埋深仅3 m软弱浅覆土隧道、第一次采用含钢量442 kg/m3的重型管片。     

说说我的心里话

<驾驶园>以文章精、内容丰、知识广、趣味浓而深得广大司机朋友的喜爱;同样也受到交管人员的青睐.尤其是它的栏目设置非常精心,名称也很精彩.因此,<驾驶园>是驾驶员朋友的娘家、参谋,是驾驶员生活的伴侣及精神食粮,更是交警的好帮手.<驾>刊不愧是名副其实的优秀刊物.事实证明:大家对<驾驶园>的爱心是共同的.特别值得一提的是自己偶然写的两篇"豆腐块"竟在2000年8月、9月连续发表,自己生平第一次向杂志社投稿,也是第一次被采用,真令我意想不到.<驾>刊不以"名人"或"人名"来决定稿件取舍的务实作风,令我难忘,深受鼓舞,更值得学习.