卓有远见的决策——回顾“海峡两岸都市交通学术研讨会”

在20世纪90年代初,上海市交通工程学会理事长张佐周先生与市科协领导就酝酿能否打破＂坚冰＂,通过民间学术交流来构筑一座＂桥梁＂,开启隔绝40多年海峡两岸的交往,从而拉近两岸人民间的距离。     

客运联通长三角 诚信服务全中国

上海芷新（集团）有限公司及下属的上海长途汽车客运总站．主要从事省际道路旅客运输和客运站服务。上海长途汽车客运总站自2005年8月12日正式投入营运以来．目前日均发车1200余班，拥有班线358条。芷新（集团）公司被国家交通部和中国道协核定为全国道路运输一级资质企业：上海长途汽车客运总站是全国道路运输百强诚信客运站、也是上海市交通局核定的一级客运站。[第一段]     

“总站”在罕见雨雪天中精心组织春运

上海长途汽车客运总站（以下简称：总站）早在2007年“十一”黄金周后就开始策划2008年春运工作计划。当时，策划春运的主题是迎接客流高峰，让南来北往的旅客在春运期间能及时、舒心满意地在总站进出上海，感受上海长途汽车客运的温馨服务。于是，总站进行了十项准备工作。     

为上海长途汽车客运做出贡献的建设者——记上海新世纪芷新运输有限公司总经理郭卫

正在建设中的国际大都市——上海，继浦东国际机场和上海铁路新客站以其造型新颖、设备先进的新姿展现在海内外旅客面前之后，明年年初，长途汽车客运方面将在上海火车站附近的不夜城地区建起一个全国最大场站楼为标志的上海长途汽车客运总站。它的建成将从根本上改变上海现有客运站小而散的局面，为     

上海长途汽车客运总站投入营运

2005年8月12日零时，上海长途汽车霍运总站正式启用。     

上海世博会筹备情况简介

2002年12月3日,上海以＂城市,让生活更美好＂为主题成功赢得了2010年世博会的主办权。要将上海世博会举办成一届＂精彩、成功、难忘的世博会＂,作为世博会的组织者和参展者需要回答以下三个主要问题：什么样的城市让生活更美好？     

和谐大道越走越广阔——在市民企“关爱员工、实现双赢”经验交流会上的发言

说起芷新集团大家可能比较陌生，但集团旗下的上海长途汽车客运总站，大家还是比较熟悉的。总站自今年8月正式启用以来，日接发送旅客3万人次，年发送量可达800多万人次，占本市长途汽车旅客发送量三分之一以上，从2000年至今，我们公司连续5年客运量名列上海市长途汽车客运行业第一位。     

上海长途汽车客运总站售票部员工以实际行动：树窗口形象 迎世博盛会

上海长途汽车客运总站位于上海陆上大门上海火车站北广。场．现日发班车1200班次，班线通达全国18个省3个自治区2个直辖市，118个地区360余座县级以上城市；日均总里程40万公里、等于绕地球10圈；日接发送旅客近5万人次，一年可以将整个上海人口搬动一次，成为上海铁路、航空、航运、长途汽车四大对外窗口之一，是一个特大型的公共交通基础设施。     

筹建上海长途汽车客运总站刻不容缓

筹建上海长途汽车客运总站已被政府有关部门列入议事日程了，这是上海综合交通基础实施一件刻不容缓的重大举措。     

总站保安员拾金不昧外来务工者万元失而复得

上海长途汽车客运总站治安员李振亚在工作中拾到现金人民币壹万元,立即缴到车站领导手里。车站领导煞费苦心找到失主。这件事在上海和中央电视台播放后,在社会上传为美谈。     

同创共建闸北长途客运文明站区初见成效

上海闸北区是全市长途汽车客运的主要集结地，区内有10个长途客运站，去年客运量达到1597．15万人次，占全市长途客运总量50％以上。2003年，全市省际长途汽车旅客运输对外发送量达到2052万人次，约占上海旅客发送总量的28．46％。为充分展示闸北区交通商务区良好的“窗口”形象，市陆管处和闸北区陆     

上海公路客运枢纽端倪初现

根据《上海市城市总体规划》和《上海公路主枢纽总体布局规划》而建造的上海长途客运南站，是本市的交通枢纽-上海铁路南站的重要配套项目，是长途客运的主站之一。经过两年的紧张施工，通过了规划、交通、消防等相关部门的验收，已于今年12月10日启用。今年是本市长途汽车客运业的丰收年。长途客运南站的建成和今年8月12日投入营运的长途汽车客运总站，标志着本市长途客运行业经过几年的努力，开始进入一个新的发展阶段，长期来困扰着长途客运站的“弱、小、散、陋”的状况将开始得到根本性的改变，上海长途汽车客运的形象将得到明显的改善。这是市陆管处张立伟处长在2005年12月2日“上海长途客运南站启用新闻通气会”上所讲。     

雨雪牵动领导心 真情关爱民众行——韩市长等领导视察上海长途汽车客运总站营运

2008年1月28日（星期一）下午中共上海市委副书记、市长韩正和市委常、委副市长杨雄、市城市交通局副局长周淮等领导同志在闸北区委姚海同书记、尹弘区长、颜建平副区长的陪同下来到上海长途汽车客运总站。看望南来北往的旅客、慰问奋战在冰雪环境中的长途汽车客运员工。     

上海交通高速客运有限公司荣获全国用户满意服务称号

最近，上海交通高速客运有限公司荣获中国质协用户委员会认定的“2004年全国用户满意服务”称号，成为上海长途汽车客运业中首获此殊荣的企业。     

小家庭,大梦想 奇瑞E3

每个平凡的小家庭都有一个大大的梦想,那便是幸福。而幸福需要一个承载者……小档案产品级别：A0级月销量：5000辆以上目标人群：＂实尚派＂设计理念：向日葵精神研发过程：V字形正向研发2013年9月12日奇瑞E3在上海兰场码头举行＂实尚派对＂,宣布全国上市2013年10月3日创造＂两车同时漂移入位＂最小吉尼斯世界纪录——43CM     

搭“顺风车”遭遇交通事故,该找谁赔偿

搭＂顺风车＂,即是通常所说的＂搭便车＂,属一种典型的生活互助行为.它既体现了司机＂学雷锋,做好事＂,也给搭乘人带来了实实在在的便利.但现实中却有一些司机最终帮了＂倒忙＂——使搭乘人因车祸导致损害.对此,搭乘人应找谁赔偿呢？     

上海长途汽车客运总站和谐春运结硕果

2007年春运是长途汽车客运总站的第二个春运。在党中央关于“创建和谐社会”和交通部“三个服务于”思想指导下。上海长途汽车客运总站视社会责任为己任．高举和谐春运的旗帜．以科学严谨的组织工作、吃苦耐劳的工作态度、精神饱满的工作作风。圆满地完成了本年度的春运工作。[第一段]     

力求全市第五次交通大调查结出硕果——在“2014年青年交通科技工作者高端论坛”上青年科技工作者的建言

全市性交通大调查或为综合交通规划模型建立、综合交通规划及轨道交通网络规划编制、交通发展白皮书编写,或为市政工程世界银行贷款项目、世博交通组织等提供重要依据。在编制＂十三五＂上海综合交通规划、修编上海城市总体规划之际,组织开展全市第五次交通大调查,并力求取得丰硕成果,意义重大。鉴此,上海市交通工程学会于8月28日举行了＂2014年青年交通科技工作者高端论坛＂,邀请青年科技工作者着眼长远、通盘考虑,从本领域、本行业、本部门出发,对交通大调查提出调查需求,并对＂十三五＂综合交通规划编制建言献策。现将部分青年科技工作者的建言摘要刊登。     

整体规划，协同发展，造福人民——上海长途汽车客运总站建站实践

为了改变大上海、小车站零星分布的不协调现状，2002年4月以上海市政府名义发布的上海市城市交通白皮书明确指出：调整长途客运站点布局，加强与市内交通衔接。在上海火车站北广场和铁路上海南站等处设置长途客站主站。上海长途汽车客运总站（以下简称总站）在上海市长途汽车客运发展规划中早就榜上有名，但是此项目又是个结合旧城改造的项目，动迁户达1274户（单位18户、有证个体户42户），动迁难度很大，筹建过程耗时十多年而不见进展。     

“禁摩”、“限摩”措施还是不能松动

有人说,世界范围内只有中国＂禁摩＂,禁止摩托车进入中心城区;＂限摩＂,限制摩托车行驶时间、道路或者区域。有必要吗？可以松动吗？本人认为,＂禁摩＂、＂限摩＂有必要,不能松动!