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1
1.
大跨度中承式钢管混凝土拱桥设计
陈冠桦
邓晓红
万麟
《公路交通科技》
2016,(4):195-197
以某中承式钢管混凝土拱桥为研究对象,该桥主跨190m,主拱圈由四肢钢管组成的等宽度等高度空间桁架结构,拱脚临时铰采用转轴铰,拱上立柱为钢管混凝土立柱,吊杆采用高强钢绞线,桥面系为钢纵梁、钢横梁和钢筋混凝土桥面板的组合结构。利用大型通用有限元程序MIDAS-Civil进行全桥结构施工、运营阶段静力分析,计算结果表明施工和运营阶段各杆件的应力和稳定性能满足规范要求。
相似文献
2.
梁格法在干井立交桥中的应用
万麟
《交通科技》
2010,(1):34-36
梁格分析法原理是采用等效的纵横网络模拟桥梁上部受力。文中以干井立交主线桥中的变宽部分桥梁设计情况为例,从梁格理论的单元划分、各单元的截面特性、考虑的因数及计算结果等方面进行论述,以此说明梁格法是一种既有相当精度又比较容易实施的方法。
相似文献
3.
山区高墩梁桥方案的经济性比较
总被引:1,自引:0,他引:1
邓晓红
陈冠桦
万麟
《水运科技信息》
2011,(1):4-6
通过对在V形山谷修建40m、50mT梁桥及120m连续刚构桥方案进行比较,从结构合理性及经济性方面对山区修建高墩连续T梁桥提出一些观点,并分析了它们的上下部结构造价,得出修建高墩连续T梁桥的最优条件。
相似文献
4.
梁格法在干井立交桥中的应用
万麟
《水运科技信息》
2010,(1):34-36
梁格分析法原理是采用等效的纵横网络模拟桥梁上部受力。文中以干井立交主线桥中的变宽部分桥梁设计情况为例,从梁格理论的单元划分、各单元的截面特性、考虑的因数及计算结果等方面进行论述,以此说明梁格法是一种既有相当精度又比较容易实施的方法。
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5.
山区高墩梁桥方案的经济性比较
邓晓红
陈冠桦
万麟
《交通科技》
2011,(1):4-6
通过对在V形山谷修建40m、50mT梁桥及120m连续刚构桥方案进行比较,从结构合理性及经济性方面对山区修建高墩连续T梁桥提出一些观点,并分析了它们的上下部结构造价,得出修建高墩连续T梁桥的最优条件。
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