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杭温铁路是国家中长期规划和浙江省中长期规划中规划的重点项目之一,建成后可有效缩短杭州与温州及浙东南地区的时间距离,形成杭州和温州之间的最为便捷的快速客运通道。杭温铁路二期工程北接湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程,南接杭温铁路一期工程,中间将衔接杭黄铁路。富阳西至义乌段线路结合跨越富春江桥址选择、线路走向以及车站设置等影响因素,按照径路顺直、协调规划的原则,研究了桐庐过江和富阳过江两大系列方案,并提出了推荐方案。 相似文献
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极地船舶的开发是我国极地战略目标的重要支撑部分,而船舶的动力心脏——推进系统的强度设计因极地冰区的多工况航行变得更为复杂。为保证船舶在极地航行的可靠性和安全性,该文介绍了DNV船级社关于极地船轴系强度的基本设计理念和相应的规范要求。关于冰载激励对推进系统设备的影响,DNV基于其经验推荐了1种考虑柴油机气缸激励和冰载激励相位角的数字解决方案。文中应用DNV开发的Nauticus Machinery软件对某PC4级别的冰区船舶轴系分别进行了时域和频域扭振计算,然后采用Palmgren-Miner线性累积疲劳方法进行了该轴系尺寸的合规性分析,并对时域分析结果和频域分析结果进行了比较。针对极区船推进轴系的强度设计,文章提出了1种迭代方案来进行轴系的尺寸设计及优化。 相似文献
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